Tesla ha sorpreso tutti il 9 giugno presentando solo il modello Plaid della Tesla Model S. Elon Musk aveva avvertito qualche giorno prima che il Plaid era sufficiente e che le prestazioni erano lì.
Tuttavia, molti scettici rimangono sulla loro fame. Infatti, abbiamo visto prototipi guidare al Nurburgring, o sul circuito di Laguna Seca con un equipaggiamento eccezionale che ci ha fatto venire l’acquolina in bocca.
La Model S Plaid è abbastanza sufficiente e molto potente, ma c’è ancora una zona grigia sulla Model S Plaid +. Già il 14 maggio 2021 avevamo foto e informazioni di un veicolo sulla pista di Laguna Seca con uno spoiler e un motore aerodinamico.
Successivamente e come annunciato da Elon Musk su Twitter, la Model S Plaid + è stata cancellata pochi giorni prima del lancio. Una cancellazione dell’ultimo minuto che sembra molto strana in industrie che richiedono così tanta ricerca e sviluppo
Ecco perché oggi c’è ancora qualche dubbio su tutte quelle evoluzioni e attrezzature che abbiamo visto prima. Il catalogo delle parti appena rilasciato della nuova Model S Plaid, continua a mantenere vivo il mistero
Cerchi Zero-G per la Tesla Model S?
Infatti appare già cerchi “Zero-G” cioè cerchi hyper performance per il circuito e adattato alla Tesla Model S. Queste ruote “Zero-G” ruote dicono qualcosa perché sono già i cerchi presenti nel pacchetto di circuito che Tesla offre sul suo sito USA, ma anche i cerchi montati su originale Tesla Model 3 Performance in Cina
I cerchi per la Tesla Model S, Zero-G sembrano essere diversi nel design e un po’ più vicini a ciò che BBS può fare per il momento. Ecco le foto del catalogo dei pezzi di ricambio Tesla, e le foto dei cerchi che sembrano essere gli stessi in pista.
Serigrafia dal catalogo Tesla
Uno spoiler aerodinamico motorizzato come opzione?
È qui che le cose si fanno molto interessanti. Quando abbiamo visto questo spoiler motorizzato a Laguna Seca, la folla si è eccitata ed è normale. D’altra parte, che delusione durante la presentazione del 9 giugno, dove è rimasto assente dalla cerimonia
D’altra parte, sembra che Tesla non abbia giocato la sua ultima carta, ed è qui che fa la sua comparsa la teoria su un pacchetto di circuiti molto avanzato. Il catalogo delle parti nella sezione “Body” menziona qualcosa come “LiftGate, no active aero” che può essere tradotto come tronco senza opzione active aero. Un altro indizio molto bello
La nostra conclusione
Tutti questi indizi lasciano la porta aperta a molte ipotesi
D’altra parte, l’arrivo delle ruote è più che probabile e dovrebbe accadere presto, sembra logico che questa Tesla Model S Plaid, è abbastanza tagliato per la gara. Possiamo aspettarci un marketing con un miglioramento della frenata, liquido dei freni, ma anche e soprattutto l’aspetto di una modalità di pista sul modello S, come il modello 3 Performance ha
La probabilità di un kit “ad alte prestazioni” con un tronco con uno spoiler motorizzato è meno probabile, cerchiamo di essere onesti e ragionevoli MA, teniamo questa idea da parte perché le attuali procedure di Tesla sulle prime consegne della Tesla Model S Plaid lasciano un sacco di dubbi su ciò che accadrà
Infatti, come promemoria, l’evento del 9 giugno ha permesso la presentazione della nuova Tesla Model S Plaid, con 25 consegne dal vivo di Model S Plaid, e da allora… niente, non una sola consegna, e gli altri futuri proprietari stanno ancora aspettando. Per non parlare dello spostamento all’ultimo minuto dell’evento dal 3 al 9 giugno
Tesla sembra essere indietro su un sacco di cose su questa nuova Tesla Model S, l’evento del 9 giugno sembra essere stato per lo più un cerotto e una boccata di ossigeno per chiedere ai futuri proprietari di essere un po’ più pazienti
È facile immaginare che alcuni aggiustamenti software sono ancora necessari, visti i commenti di Elon Musk su Twitter dove indica che lo schermo centrale della Tesla Model S sarà motorizzato per essere orientato in un futuro aggiornamento, ma anche un aggiornamento sull’aria condizionata, che è molto rumoroso secondo i primi utenti
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