{"id":11,"date":"2020-10-08T09:37:00","date_gmt":"2020-10-08T07:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/2020\/12\/03\/giga-berlin-centre-de-tests-de-nouvelles-technologies-rumeur-model-y-en-europe-en-2020\/"},"modified":"2020-12-07T11:50:24","modified_gmt":"2020-12-07T10:50:24","slug":"giga-berlin-centre-de-tests-de-nouvelles-technologies-rumeur-model-y-en-europe-en-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/giga-berlin-centre-de-tests-de-nouvelles-technologies-rumeur-model-y-en-europe-en-2020\/","title":{"rendered":"Giga Berlin centre de tests de nouvelles technologies – Rumeur Model Y en Europe en 2020"},"content":{"rendered":"

Le PDG de Tesla l’a annonc\u00e9 et comme pr\u00e9vu \u00e7a va faire du bruit ! La Giga Berlin, sera donc le centre de nombreux tests technologiques visant \u00e0 rendre la production de v\u00e9hicule plus simple, moins couteuse mais aussi plus performante.<\/p>\n

Au menu un train arri\u00e8re et un train avant en un seul bloc<\/strong>, une batterie servant\u00a0 de\u00a0<\/strong>ch\u00e2ssis<\/b>\u00a0qui relie les deux parties, une\u00a0nouvelle technique de peinture<\/strong> et les fameuses batteries 4680<\/strong>.<\/p>\n

\"Elon<\/p>\n

Elon Musk l’avait annonc\u00e9 plus t\u00f4t en disant que le Model Y aurait un \u00abchangement de conception structurelle de base\u00bb<\/em> mais nous apprenons que la Giga Berlin sera le centre d’essais de toutes ces technologies, avec un risque de production important. Il faudra donc, nous ne l’esp\u00e9rons pas, mais peut \u00eatre s’attendre \u00e0 des retards de fabrication lors de la mise au point de ces nouvelles m\u00e9thodes.<\/p>\n

\"Tesla<\/p>\n

L’exp\u00e9rience est claire d’apr\u00e8s le PDG, tout cela vise \u00e0 am\u00e9liorer les m\u00e9thodes de production pour les d\u00e9ployer \u00e0 Fremont et \u00e0 Shanghai en 2023<\/strong><\/span><\/em>.<\/p>\n

Apr\u00e8s ces annonces, beaucoup se sont inqui\u00e9t\u00e9s quant \u00e0 la r\u00e9parabilit\u00e9 du v\u00e9hicule\u00a0en cas d’accident. Rapidement Elon Musk a r\u00e9agit en disant que les rails d’absorption du v\u00e9hicules sont pr\u00e9vus pour \u00eatre d\u00e9coup\u00e9s et remplac\u00e9s par une pi\u00e8ce boulonn\u00e9e.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 batterie, afin d’adopter la nouvelle conception o\u00f9 le\u00a0bloc batterie fait office de ch\u00e2ssis, Tesla est forc\u00e9 d’utiliser la derni\u00e8re structure de batterie pr\u00e9sent\u00e9e, d\u00e9nomm\u00e9e batterie “4680”. Par cons\u00e9quent, le Model Y fabriqu\u00e9 en Allemagne sera le premier v\u00e9hicule de chez Tesla \u00e0 profiter de cette \u00e9volution majeure<\/strong> !<\/p>\n

\"https:\/\/www.breezcar.com\/img-c\/cust\/tesla-model-y-2019-2\/model-y-7_mH300.jpg\"<\/p>\n

Enfin une source anonyme de Tesmanian<\/strong><\/em> affirme qu’apr\u00e8s la f\u00eate nationale de d\u00e9but octobre en Chine, l’usine commencerait \u00e0 mettre en place la production du Model Y, une acc\u00e9l\u00e9ration qui aura pour cons\u00e9quence des livraisons fin d’ann\u00e9e en Chine, mais aussi, d’apr\u00e8s cette m\u00eame source, une importation en Europe de ce Model Y Made In China (MIC).<\/p>\n

Si cela venait \u00e0 se concr\u00e9tiser les futurs propri\u00e9taires seraient alors devant un r\u00e9el dilemme, attendre le Model Y Made In Germany avec toutes les technologies cit\u00e9es plus haut, ou prendre un Model Y Made In China, avec s\u00fbrement les batterie LFP (batterie\u00a0<\/em>lithium-phosphate de fer sans cobalt)<\/em>\u00a0?<\/p>\n

Enfin sur un tout autre registre, Tesla commence \u00e0 remplacer sa flotte de v\u00e9hicule d’intervention mobile \u00e0 combustion par des Tesla Model Y. Cette transition qui semble \u00eatre anodine montre et met en \u00e9vidence la polyvalence que va offrir ce Model Y. Ce sera, sans aucun doute, l’un de leurs plus gros succ\u00e8s dans un \u00e8re o\u00f9 le SUV est roi.<\/p>\n

\"Model<\/p>\n

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