{"id":20,"date":"2020-12-03T09:37:16","date_gmt":"2020-12-03T08:37:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/2020\/12\/03\/tesla-reveals-dyno-mode-for-unassisted-driving-like-drift-mode\/"},"modified":"2020-12-07T14:18:05","modified_gmt":"2020-12-07T13:18:05","slug":"tesla-reveals-dyno-mode-for-unassisted-driving-like-drift-mode","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/tesla-reveals-dyno-mode-for-unassisted-driving-like-drift-mode\/","title":{"rendered":"Tesla r\u00e9v\u00e8le le Dyno Mode pour la conduite non assist\u00e9e, comparable \u00e0 un mode drift."},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><em><strong>Attention, ce mode demande d&#8217;\u00eatre extr\u00eamement prudent car les voitures ne sont pas con\u00e7ues pour rouler sans les assistances de conduite. Si vous souhaitez essayer mettez vous dans un zone d\u00e9gag\u00e9e sans pi\u00e9tons, ni obstacles ni autres voitures.<br \/>\n<span style=\"text-decoration: underline;\">A ne pas utiliser sur route ouverte\u00a0!<\/span><\/strong><\/em><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Tesla avait donc cach\u00e9 un mode &#8220;Dyno Mode&#8221; pour des tests dynamiques sur des bancs dynamom\u00e9triques dans nos voitures. C&#8217;est aujourd&#8217;hui qu&#8217;un texte\u00a0explicatif r\u00e9dig\u00e9 par\u00a0Tesla \u00e0 \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 sur internet et explique comment nous pouvons rentrer dans ce mode de test.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Voici l&#8217;explication :<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><em>&#8220;Tesla, Inc. termine actuellement la mise en \u0153uvre des fonctionnalit\u00e9s d&#8217;interface utilisateur (UI) qui permettent d&#8217;acc\u00e9der \u00e0 notre \u00abmode Dyno\u00bb pour tous les utilisateurs. Cette fonction doit \u00eatre activ\u00e9e pour maintenir des commandes de conduite repr\u00e9sentatives lors des tests sur un banc dynamom\u00e9trique. L&#8217;acc\u00e8s au mode Dyno sera introduit au d\u00e9but de la production le 7 octobre 2019 et sera d\u00e9ploy\u00e9 sur l&#8217;ensemble du parc Tesla en version 2019.40 au cours du mois d&#8217;octobre 2019.<\/em><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong><br \/>\n<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><em>Afin de pr\u00e9server la fonctionnalit\u00e9 et le comportement de conduite appropri\u00e9s, le mode Dyno ex\u00e9cute les fonctionnalit\u00e9s suivantes:<br \/>\n<\/em><\/span><span style=\"color: #000000;\"><em><br \/>\n<strong>&#8211; D\u00e9sactivez le contr\u00f4le de stabilit\u00e9 pour \u00e9viter toute fausse interaction avec le dynamom\u00e8tre.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p><strong>&#8211; D\u00e9sactivez le contr\u00f4le de la traction pour \u00e9viter toute fausse interaction avec le dynamom\u00e8tre.<\/strong><\/p>\n<p><strong>&#8211; D\u00e9sactivez l&#8217;amortissement de la ligne de transmission active pour \u00e9viter d&#8217;induire des oscillations dans le dynamom\u00e8tre.<\/strong><\/p>\n<p><strong>&#8211; Forcer le partage du couple \u00e0 \u00eatre comme il le serait dans des conditions normales de conduite en ligne droite<\/strong><\/p>\n<p><strong>&#8211; D\u00e9sactiver l&#8217;essuyage du disque de frein<\/strong><\/p>\n<p>Lorsque les syst\u00e8mes de contr\u00f4le de stabilit\u00e9 et de contr\u00f4le de traction deviennent d\u00e9fectueux, comme c&#8217;est le cas sur un dynamom\u00e8tre o\u00f9 la conduite est d\u00e9tect\u00e9e mais pas le mouvement, le freinage par r\u00e9cup\u00e9ration est d\u00e9sactiv\u00e9 afin que le couple de freinage involontaire n&#8217;entra\u00eene pas de perte de traction ou de contr\u00f4le sur les surfaces \u00e0 faible friction. La d\u00e9sactivation du contr\u00f4le de stabilit\u00e9 et du contr\u00f4le de traction emp\u00eache ces syst\u00e8mes de perturber le comportement de freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif, en maintenant la consommation d&#8217;\u00e9nergie de conduite la plus repr\u00e9sentative.<\/p>\n<p>Le mode Dyno peut \u00eatre activ\u00e9 par l&#8217;utilisateur, selon les \u00e9tapes suivantes:<\/p>\n<p><em><strong>1. Le v\u00e9hicule doit \u00eatre\u00a0en mode parking\u00a0le parc.<\/strong><br \/>\n<\/em><strong><span style=\"color: #000000;\"><em><br \/>\n2. Tout en maintenant le clignotant de gauche vers le bas <\/em><\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\"><em>3. Appuyez sur le logo Tesla \u00abT\u00bb en haut de l&#8217;\u00e9cran.<br \/>\n<\/em><\/span><\/strong><span style=\"color: #000000;\"><em><br \/>\n<strong>3. Entrez le mot de passe d&#8217;activation du mode Dyno, \u00abdynotest\u00bb.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p>Le mode Dyno peut \u00eatre d\u00e9sactiv\u00e9 par l&#8217;utilisateur en appuyant sur le bouton \u00abPower Off\u00bb dans l&#8217;onglet Safety &amp; Security de l&#8217;interface utilisateur.<\/p>\n<p>Nous visons l&#8217;ach\u00e8vement de cette fonctionnalit\u00e9 du mode Dyno pour une installation dans tous les nouveaux v\u00e9hicules de production d&#8217;ici le 7 octobre 2019.<\/p>\n<p><em>Au cours du mois d&#8217;octobre, nous d\u00e9ploierons cette fonctionnalit\u00e9 \u00e0 notre flotte am\u00e9ricaine, permettant \u00e0 tous les v\u00e9hicules Tesla d&#8217;entrer en mode Dyno.&#8221;<\/em><\/p>\n<p>Pour sortir du mode il faut aller dans &#8220;S\u00e9curit\u00e9 -&gt; Off&#8221;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0073\/9324\/7287\/files\/63D15712-E500-47F3-B6D9-1A6C7F5FC404_grande.jpg?v=1580424579\" alt=\"\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesla reveals Dyno Mode for unassisted driving, like drift mode<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":127,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[21,2],"tags":[],"class_list":["post-20","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fsd","category-tesla"],"lang":"fr","translations":{"fr":20},"pll_sync_post":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}