{"id":30198,"date":"2023-12-19T14:27:15","date_gmt":"2023-12-19T13:27:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/?p=30175"},"modified":"2023-12-19T15:00:53","modified_gmt":"2023-12-19T14:00:53","slug":"german-ev-subsidy-cut-tesla-mercedes-lead-compensation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/language\/pt\/german-ev-subsidy-cut-tesla-mercedes-lead-compensation\/","title":{"rendered":"Tesla e Mercedes lideram compensa\u00e7\u00e3o por corte de subs\u00eddios para ve\u00edculos el\u00e9tricos na Alemanha"},"content":{"rendered":"\n\n

Os subs\u00eddios para ve\u00edculos el\u00e9tricosna Alemanha<\/a><\/strong>, um dos maiores mercados da Europa para ve\u00edculos el\u00e9tricos (VEs), foram subitamente encerrados em 31 de dezembro. Inicialmente projetado para impulsionar a ado\u00e7\u00e3o de carros el\u00e9tricos, o “b\u00f4nus ambiental” oferecia at\u00e9 \u20ac 6.750 (US$ 7.390) em incentivos aos compradores, divididos entre o governo e os fabricantes.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Tesla e Mercedes-Benz se adiantam<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Em resposta ao fim abrupto do subs\u00eddio para ve\u00edculos el\u00e9tricos na Alemanha, a Tesla e a Mercedes-Benz anunciaram que cobririam todo o subs\u00eddio para os compradores alem\u00e3es at\u00e9 o final do ano. A Tesla confirmou o fim do subs\u00eddio governamental para ve\u00edculos el\u00e9tricos na Alemanha em um tweet, dizendo,<\/p>\n\n\n\n\n\n

“Compensaremos o t\u00e9rmino do subs\u00eddio governamental para ve\u00edculos el\u00e9tricos na Alemanha para novos pedidos do Modelo 3\/Y.”<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n

Essa medida tem o objetivo de impulsionar as vendas e ajudar a Tesla a atingir sua ambiciosa meta para 2023 de vender 1,8 milh\u00e3o de ve\u00edculos, o que exigir\u00e1 a venda de aproximadamente 476.000 ve\u00edculos no quarto trimestre.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Estrat\u00e9gia e impacto financeiro da Tesla<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Antes do t\u00e9rmino do programa de subs\u00eddios, a Tesla j\u00e1 havia oferecido empr\u00e9stimos a juros baixos para atrair os consumidores alem\u00e3es para a compra. Esse movimento estrat\u00e9gico \u00e9 consistente com as metas de vendas globais da Tesla, mas destaca as consequ\u00eancias de perder o apoio do governo em mercados importantes.<\/p>\n\n\n\n\n\n

\n\n

“Para continuar apoiando a transi\u00e7\u00e3o para a energia sustent\u00e1vel, a Tesla compensar\u00e1 o t\u00e9rmino do subs\u00eddio governamental para ve\u00edculos el\u00e9tricos na Alemanha para novos pedidos do Modelo 3\/Y (a partir de 18 de dezembro para ve\u00edculos entregues at\u00e9 31 de dezembro). Tamb\u00e9m manteremos a participa\u00e7\u00e3o do fabricante de 2250\u20ac….”<\/em><\/strong><\/p>\n\n– Tesla Europe & Middle East (@teslaeurope) December 18, 2023<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n\n\n

Contramedida da Mercedes-Benz<\/h2>\n\n\n\n\n\n
\"German<\/figure>\n\n\n\n\n\n

Seguindo o exemplo da Tesla, a Mercedes-Benz <\/a><\/strong>se comprometeu a cobrir a parte do fabricante do subs\u00eddio at\u00e9 31 de dezembro para pedidos feitos em 2023. De 1\u00ba de janeiro em diante, eles pretendem cobrir a parte do fabricante com base nos valores de subs\u00eddio originalmente planejados para 2024.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Volkswagen e Stellantis seguem o exemplo<\/h2>\n\n\n\n\n\n

A Volkswagen e a Stellantis tamb\u00e9m anunciaram sua inten\u00e7\u00e3o de compensar os subs\u00eddios, com a Volkswagen se concentrando nos pedidos feitos antes de 15 de dezembro e a Stellantis se comprometendo a financiar o subs\u00eddio total at\u00e9 o final do ano. Esses esfor\u00e7os coletivos das montadoras buscam mitigar a perda repentina de incentivos apoiados pelo governo.<\/p>\n\n\n\n\n\n

A Tesla e o legado do subs\u00eddio alem\u00e3o para ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Desde 2016, o programa de subs\u00eddios para ve\u00edculos el\u00e9tricos da Alemanha distribuiu 10 bilh\u00f5es de euros em incentivos, facilitando a compra de 2,1 milh\u00f5es de ve\u00edculos el\u00e9tricos. No entanto, a Tesla sofreu reveses na Fran\u00e7a depois que o pa\u00eds excluiu o Modelo 3 de seu programa de subs\u00eddios, limitando o apoio aos VEs fabricados na Europa. O Modelo Y da Tesla, fabricado na Alemanha, ainda \u00e9 eleg\u00edvel para subs\u00eddios na Fran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Mercado dos EUA e evolu\u00e7\u00e3o da elegibilidade para cr\u00e9dito fiscal da Tesla<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Mudan\u00e7as no cr\u00e9dito fiscal federal para VEs s\u00e3o esperadas nos Estados Unidos. As variantes do Modelo 3 da Tesla n\u00e3o ser\u00e3o mais eleg\u00edveis para o cr\u00e9dito fiscal federal de US$ 7.500 para VEs a partir de 2024. As variantes espec\u00edficas do Modelo 3, o Modelo Y e o Modelo X continuar\u00e3o a se qualificar para o cr\u00e9dito fiscal total.<\/p>\n\n\n\n\n\n

O fim repentino do programa de subs\u00eddios para ve\u00edculos el\u00e9tricos da Alemanha representa um desafio para as montadoras, mas empresas como Tesla, Mercedes-Benz, Volkswagen e Stellantis est\u00e3o se adaptando rapidamente, assumindo os subs\u00eddios para manter os incentivos aos clientes. Essa mudan\u00e7a destaca o delicado equil\u00edbrio entre o apoio do governo e a depend\u00eancia do setor, levando as montadoras a navegar pelas pol\u00edticas em constante mudan\u00e7a para sustentar a ado\u00e7\u00e3o e as vendas globais de ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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