{"id":30428,"date":"2023-12-21T06:13:48","date_gmt":"2023-12-21T05:13:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/?p=29953"},"modified":"2023-12-21T06:23:27","modified_gmt":"2023-12-21T05:23:27","slug":"tesla-cybertruck-reversal-on-resale-clause","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/language\/pt\/tesla-cybertruck-reversal-on-resale-clause\/","title":{"rendered":"Revers\u00e3o da cl\u00e1usula de revenda do Cybertruck da Tesla"},"content":{"rendered":"\n\n

OTesla Cybertruck<\/a><\/strong> \u00e9 o ve\u00edculo el\u00e9trico h\u00e1 muito aguardado. No entanto, os detentores de reservas antecipadas que esperam lucrar rapidamente podem ficar desapontados quando a Tesla adicionar uma nova condi\u00e7\u00e3o ao seu Contrato de Compra de Ve\u00edculo Motorizado<\/strong> (MVPA) para impedir a venda. Em uma reviravolta inesperada, a Tesla reverteu rapidamente sua posi\u00e7\u00e3o r\u00edgida sobre a revenda de Cybertrucks ap\u00f3s um fim de semana de protestos generalizados. A mudan\u00e7a ocorreu depois que a empresa enfrentou enormes cr\u00edticas por sua decis\u00e3o anterior de processar os primeiros propriet\u00e1rios do Cybertruck em grandes somas se eles tentassem vender seus carros no primeiro ano de propriedade.<\/p>\n\n\n\n\n\n

A Tesla revelou o Cybertruck pela primeira vez em novembro de 2019, com entregas previstas para 2021. Os atrasos ocorreram devido \u00e0 pandemia global, aos desafios da cadeia de suprimentos e \u00e0 prioriza\u00e7\u00e3o da fabrica\u00e7\u00e3o do Modelo 3 e do Modelo Y. Apesar dos obst\u00e1culos, o interesse no Tesla Cybertruck est\u00e1 aumentando, com reservas superiores a 1,5 milh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n\n\n

N\u00e3o h\u00e1 mudan\u00e7as r\u00e1pidas no Tesla Cybertruck<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Os titulares de reservas antecipadas que pretendem capitalizar a alta demanda revendendo rapidamente seus Cybertrucks podem ser frustrados pela nova regra “For Cybertruck Only” da MVPA. Essa condi\u00e7\u00e3o pro\u00edbe a revenda no primeiro ano de propriedade sem o consentimento por escrito da Tesla.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Termos de revenda rigorosos<\/h2>\n\n\n\n\n\n

A cl\u00e1usula da Tesla descreve um processo para poss\u00edvel revenda. Se a permiss\u00e3o for concedida, a Tesla tem o direito de comprar de volta o Cybertruck pelo pre\u00e7o de compra listado, menos os custos de desgaste. Se a Tesla recusar, o propriet\u00e1rio s\u00f3 poder\u00e1 vender a um terceiro. A viola\u00e7\u00e3o dessa cl\u00e1usula pode resultar em ramifica\u00e7\u00f5es legais, como a Tesla processar o propriet\u00e1rio e talvez proibir futuras vendas do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Na se\u00e7\u00e3o “No Resellers” (Sem revendedores), que geralmente pro\u00edbe as concession\u00e1rias de comprar Teslas em grandes quantidades para revend\u00ea-los, foi adicionada uma nova se\u00e7\u00e3o chamada “For Cybertruck Only” (Somente para Cybertruck), com a seguinte reda\u00e7\u00e3o<\/p>\n\n\n\n\n\n

Somente para Cybertruck:<\/em><\/strong> Voc\u00ea entende e reconhece que o Cybertruck ser\u00e1 lan\u00e7ado primeiramente em quantidade limitada. Voc\u00ea concorda que n\u00e3o vender\u00e1 ou tentar\u00e1 vender o Ve\u00edculo no primeiro ano ap\u00f3s a data de entrega do Ve\u00edculo. N\u00e3o obstante o acima exposto, se o Cliente tiver de vender o Ve\u00edculo no primeiro ano ap\u00f3s a data de entrega por qualquer motivo imprevisto e a Tesla concordar que o motivo justifica uma exce\u00e7\u00e3o \u00e0 pol\u00edtica de n\u00e3o revenda, o Cliente concorda em notificar a Tesla por escrito e dar \u00e0 Tesla tempo razo\u00e1vel para comprar o Ve\u00edculo ao Cliente, a seu crit\u00e9rio exclusivo, pelo pre\u00e7o de compra indicado na Folha de Pre\u00e7os Finais, deduzido de $0,25\/milha percorrida, desgaste razo\u00e1vel e o custo de repara\u00e7\u00e3o do Ve\u00edculo de acordo com os Padr\u00f5es Mec\u00e2nicos e Cosm\u00e9ticos de Ve\u00edculos Usados da Tesla. Se a Tesla recusar a compra do ve\u00edculo, o cliente s\u00f3 poder\u00e1 revender o ve\u00edculo a terceiros ap\u00f3s receber o consentimento por escrito da Tesla. O cliente concorda que, no caso de violar esta disposi\u00e7\u00e3o, ou se a Tesla tiver motivos razo\u00e1veis para crer que o cliente est\u00e1 prestes a violar esta disposi\u00e7\u00e3o, a Tesla poder\u00e1 solicitar uma medida cautelar para impedir a transfer\u00eancia do t\u00edtulo do ve\u00edculo ou exigir ao cliente uma indemniza\u00e7\u00e3o no montante de 50 000 d\u00f3lares ou do valor recebido como contrapartida da venda ou transfer\u00eancia, consoante o que for maior. A Tesla tamb\u00e9m poder\u00e1 se recusar a lhe vender quaisquer ve\u00edculos futuros.<\/em><\/p>\n\n\n\n\n\n

Precedentes no setor automotivo<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Essa cl\u00e1usula restritiva n\u00e3o \u00e9 exclusiva da Tesla; a General Motors (GM) implementou uma medida semelhante para o Hummer EV. Fabricantes de autom\u00f3veis exclusivos, como Ferrari e Lamborghini, tamb\u00e9m mant\u00eam listas de clientes que se comprometem a n\u00e3o revender seus carros de edi\u00e7\u00e3o limitada por um per\u00edodo espec\u00edfico. Embora essas cl\u00e1usulas possam parecer juridicamente desafiadoras, elas n\u00e3o s\u00e3o in\u00e9ditas. A Ford processou o lutador John Cena por revender um Ford GT, violando uma cl\u00e1usula de revenda. A Ferrari, conhecida pela exclusividade, emprega medidas restritivas semelhantes.<\/p>\n\n\n\n\n\n

O evento de entrega da Tesla em Giga, Texas, no dia 30 de novembro, ser\u00e1 um momento hist\u00f3rico, j\u00e1 que o Cybertruck chegar\u00e1 \u00e0s ruas no final do m\u00eas. De acordo com o MVPA alterado, os primeiros propriet\u00e1rios enfrentariam restri\u00e7\u00f5es \u00e0 revenda de seus ve\u00edculos por um ano ap\u00f3s a posse. Embora v\u00e1rias exce\u00e7\u00f5es exijam o consentimento da Tesla para a revenda, a empresa tem o direito de negar tais solicita\u00e7\u00f5es. A viola\u00e7\u00e3o dos termos pode resultar em a\u00e7\u00e3o legal, com a Tesla buscando medidas cautelares ou danos monet\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Resposta do p\u00fablico \u00e0 cl\u00e1usula Cybertruck da Tesla<\/h2>\n\n\n\n\n\n

O an\u00fancio gerou amplas discuss\u00f5es e debates sobre a \u00e9tica de tal cl\u00e1usula. Enquanto muitos condenaram as pr\u00e1ticas de venda casada e viram m\u00e9rito em evit\u00e1-las, outros expressaram preocupa\u00e7\u00e3o com a viola\u00e7\u00e3o dos direitos dos propriet\u00e1rios ap\u00f3s a compra do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n\n\n

Aplica\u00e7\u00e3o incomum para um ve\u00edculo produzido em massa<\/h2>\n\n\n\n\n\n

A aplica\u00e7\u00e3o de uma cl\u00e1usula t\u00e3o restritiva parecia pouco convencional para um ve\u00edculo projetado para produ\u00e7\u00e3o em massa, anunciado inicialmente com um pre\u00e7o base de US$ 40.000. Com a capacidade anual da Tesla de 125.000 unidades, a cl\u00e1usula parecia desconcertante para um ve\u00edculo destinado \u00e0 disponibilidade universal.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Lan\u00e7amento ca\u00f3tico e recursos exclusivos do Tesla Cybertruck<\/h2>\n\n\n\n\n\n

As caracter\u00edsticas exclusivas do Cybertruck, como seu exterior de a\u00e7o inoxid\u00e1vel extra grosso e a arquitetura el\u00e9trica de 48 volts, despertaram o interesse de montadoras rivais. A estrat\u00e9gia da Tesla de limitar as vendas antecipadas tem como objetivo minimizar lan\u00e7amentos ca\u00f3ticos e poss\u00edveis problemas com carros de baixo VIN<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Especula\u00e7\u00f5es futuras <\/h2>\n\n\n\n\n\n

Apesar de ter sido removida do contrato atual, persiste a suspeita de que a cl\u00e1usula possa reaparecer em edi\u00e7\u00f5es posteriores ou em um contrato especializado feito exclusivamente para os primeiros compradores do Cybertruck. Os detalhes desses contratos ainda n\u00e3o foram divulgados, e a Tesla n\u00e3o possui um departamento de comunica\u00e7\u00e3o formal. Os termos e condi\u00e7\u00f5es exatos referentes \u00e0s restri\u00e7\u00f5es de revenda para os primeiros compradores do Cybertruck permanecem incertos.<\/p>\n\n\n\n\n\n

A estrat\u00e9gia da Tesla \u00e9 preservar o controle do mercado, minimizar o scalping e manter um grau de exclusividade ao limitar a revenda antecipada do Cybertruck. A r\u00e1pida revers\u00e3o da Tesla sobre a cl\u00e1usula de revenda da Cybertruck ressalta o poder da opini\u00e3o p\u00fablica e a capacidade de adapta\u00e7\u00e3o da empresa para responder ao feedback dos clientes. Antecipando a distribui\u00e7\u00e3o dos contratos antecipados da Cybertruck no final do m\u00eas, a narrativa em evolu\u00e7\u00e3o sobre as pol\u00edticas de revenda da Tesla continua a intrigar o setor automotivo.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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