{"id":30811,"date":"2024-01-09T06:54:08","date_gmt":"2024-01-09T05:54:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/?p=30807"},"modified":"2024-01-09T06:55:50","modified_gmt":"2024-01-09T05:55:50","slug":"tesla-yoke-steering-awaiting-the-horn-upgrade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/tesla-yoke-steering-awaiting-the-horn-upgrade\/","title":{"rendered":"Tesla Yoke Steering : En attente de l&#8217;am\u00e9lioration du klaxon"},"content":{"rendered":"\n\n<p>Les propri\u00e9taires de<strong><a href=\"https:\/\/www.theguardian.com\/commentisfree\/2024\/jan\/08\/twitter-platform-friends-social-media-democracy-elon-musk\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tesla<\/a><\/strong> Model S et Model X qui attendent avec impatience le klaxon d&#8217;airbag sur leur volant \u00e0 levier ont de bonnes raisons d&#8217;anticiper son arriv\u00e9e imminente. Des preuves de l&#8217;existence de cette fonctionnalit\u00e9 tant attendue ont fait surface dans le code source de la derni\u00e8re mise \u00e0 jour logicielle.<\/p>\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un volant \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re Tesla<\/h2>\n\n\n\n\n\n<p>L&#8217;introduction du volant \u00e0 \u00e9trier a \u00e9t\u00e9 l&#8217;un des changements significatifs apport\u00e9s par Tesla dans le cadre de l&#8217;actualisation 2021 des Model S et Model X. Au lieu d&#8217;utiliser un volant sph\u00e9rique traditionnel, Tesla a opt\u00e9 pour un design d&#8217;\u00e9trier futuriste. Une nouvelle \u00e8re de contr\u00f4le du v\u00e9hicule a commenc\u00e9 lorsque les p\u00e9dales de changement de vitesse et de clignotant ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9es en m\u00eame temps par des commandes tactiles sur le volant.<\/p>\n\n\n\n\n\n<p>D&#8217;un autre c\u00f4t\u00e9, le nouveau design du volant pr\u00e9sente certaines difficult\u00e9s. Bien que l&#8217;airbag soit rest\u00e9 au centre, Tesla a d\u00e9plac\u00e9 le klaxon vers un bouton tactile, ce qui a d\u00e9rout\u00e9 les conducteurs habitu\u00e9s \u00e0 la disposition conventionnelle. Trouver l&#8217;avertisseur sonore est vite devenu un probl\u00e8me, surtout lorsque les choses devaient se passer imm\u00e9diatement. Il s&#8217;est av\u00e9r\u00e9 difficile de surmonter la m\u00e9moire musculaire qui consiste \u00e0 frapper automatiquement le milieu du levier.<\/p>\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tesla : Le retour d&#8217;information des utilisateurs suscite le changement<\/h2>\n\n\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"436\" height=\"565\" src=\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Tesla-Yoke-Steering-Awaiting-the-Horn-Upgrade-1.png\" alt=\"Tesla Yoke Steering: Awaiting the Horn Upgrade\" class=\"wp-image-30813\" style=\"width:400px\" srcset=\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Tesla-Yoke-Steering-Awaiting-the-Horn-Upgrade-1.png 436w, https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Tesla-Yoke-Steering-Awaiting-the-Horn-Upgrade-1-232x300.png 232w\" sizes=\"(max-width: 436px) 100vw, 436px\" \/><\/figure>\n\n\n\n\n\n<p>En r\u00e9ponse aux commentaires des utilisateurs, Tesla a d&#8217;abord sugg\u00e9r\u00e9 de couvrir tous les boutons du c\u00f4t\u00e9 droit de la manette pour activer l&#8217;avertisseur sonore. Elon Musk, le PDG, a fini par admettre qu&#8217;il y avait mati\u00e8re \u00e0 am\u00e9lioration et a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 d\u00e9but 2022 que chaque Model S\/X fabriqu\u00e9e apr\u00e8s novembre 2021 \u00e9tait dot\u00e9e d&#8217;une fonction de &#8220;klaxon central pouss\u00e9&#8221;. Toutefois, son activation attendait une mise \u00e0 jour logicielle.<\/p>\n\n\n\n\n\n<p>Bien que deux ans se soient \u00e9coul\u00e9s depuis l&#8217;annonce d&#8217;Elon Musk, la mise \u00e0 jour logicielle attendue est rest\u00e9e introuvable. Les passionn\u00e9s de Tesla attendent avec impatience l&#8217;activation du &#8220;push center horn&#8221; promis<\/p>\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un soup\u00e7on d&#8217;espoir<\/h2>\n\n\n\n\n\n<p>Gr\u00e2ce aux r\u00e9cents d\u00e9veloppements dans le code source de la mise \u00e0 jour logicielle 2023.44.30.8, un espoir a \u00e9t\u00e9 d\u00e9couvert par le c\u00e9l\u00e8bre hacker de Tesla @greentheonly. Un<strong><a href=\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/en\/tesla-powershare-mobile-connector-revealed\/\">&#8220;klaxon m\u00e9canique<\/a><\/strong>&#8221; sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les Model S et Model X est mentionn\u00e9 dans le code.<\/p>\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Anticiper le d\u00e9voilement<\/h2>\n\n\n\n\n\n<p>Le pass\u00e9 indique que de telles fonctionnalit\u00e9s pourraient ne pas \u00eatre disponibles pour les utilisateurs avant quelques semaines ou quelques mois, malgr\u00e9 l&#8217;excitation que cette d\u00e9couverte a suscit\u00e9e. La fonction &#8220;klaxon m\u00e9canique&#8221; est une chose que les amateurs de Tesla sont impatients de voir mise en \u0153uvre prochainement. Les passionn\u00e9s de Tesla attendent avec impatience la mise en \u0153uvre rapide de la fonction &#8220;klaxon m\u00e9canique&#8221;, qui ajoute un \u00e9l\u00e9ment crucial \u00e0 l&#8217;exp\u00e9rience unique de la direction \u00e0 fourche.<\/p>\n\n\n\n\n\n<p>Enfin, l&#8217;attente de l&#8217;avertisseur d&#8217;airbag dans le volant \u00e0 branches de Tesla pourrait prendre fin, soulageant ainsi les clients des Model S et Model X qui attendaient avec impatience cette fonction de s\u00e9curit\u00e9 essentielle.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les propri\u00e9taires deTesla Model S et Model X qui attendent avec impatience le klaxon d&#8217;airbag sur leur volant \u00e0 levier ont de bonnes raisons d&#8217;anticiper son arriv\u00e9e imminente. Des preuves de l&#8217;existence de cette fonctionnalit\u00e9 tant attendue ont fait surface dans le code source de la derni\u00e8re mise \u00e0 jour logicielle. 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