{"id":30817,"date":"2024-01-09T06:54:08","date_gmt":"2024-01-09T05:54:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/?p=30807"},"modified":"2024-01-09T06:56:02","modified_gmt":"2024-01-09T05:56:02","slug":"tesla-yoke-steering-awaiting-the-horn-upgrade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/language\/de\/tesla-yoke-steering-awaiting-the-horn-upgrade\/","title":{"rendered":"Tesla Yoke Lenkung: Warten auf das Horn-Upgrade"},"content":{"rendered":"\n\n

Tesla<\/a><\/strong> Model S- und Model X-Besitzer, die sehns\u00fcchtig auf die Airbag-Hupe an ihren Lenkr\u00e4dern warten, haben Grund, sich auf deren baldige Ankunft zu freuen. Beweise f\u00fcr diese lang erwartete Funktion sind im Quellcode des neuesten Software-Updates aufgetaucht.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Ein Tesla-Yoke-Lenkrad<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Die Einf\u00fchrung des Yoke-Lenkrads war eine der wichtigsten \u00c4nderungen, die Tesla im Rahmen der Modellpflege 2021 f\u00fcr das Model S und das Model X vorgenommen hat. Statt eines traditionellen kugelf\u00f6rmigen Lenkrads verwendete Tesla ein futuristisches Yoke-Design. Ein neues Zeitalter der Fahrzeugsteuerung begann, als die Schalt- und Blinkerhebel gleichzeitig durch Touch-Controls am Lenkrad ersetzt wurden.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Andererseits brachte das neue Jochdesign gewisse Schwierigkeiten mit sich. Obwohl der Airbag in der Mitte blieb, verlegte Tesla die Hupe auf eine Ber\u00fchrungstaste, was die an die herk\u00f6mmliche Anordnung gew\u00f6hnten Fahrer verwirrte. Das Auffinden der Hupe wurde bald zu einem regelm\u00e4\u00dfigen Problem, vor allem, wenn es schnell gehen musste. Die \u00dcberwindung des Muskelged\u00e4chtnisses, automatisch die Mitte des B\u00fcgels zu treffen, erwies sich als schwierig.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Tesla: Benutzer-Feedback f\u00fchrt zu Ver\u00e4nderungen<\/h2>\n\n\n\n\n\n
\"Tesla<\/figure>\n\n\n\n\n\n

Als Reaktion auf das Feedback der Nutzer schlug Tesla zun\u00e4chst vor, alle Tasten auf der rechten Seite des B\u00fcgels abzudecken, um die Hupe zu aktivieren. Elon Musk, der CEO, r\u00e4umte schlie\u00dflich ein, dass es Raum f\u00fcr Verbesserungen gab, und gab Anfang 2022 bekannt, dass jedes Model S\/X, das nach November 2021 hergestellt wurde, \u00fcber eine Push-Center-Hupe” verf\u00fcgt. Die Aktivierung dieser Funktion war jedoch noch nicht durch ein Software-Update m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Obwohl seit der Ank\u00fcndigung von Elon Musk zwei Jahre vergangen sind, ist das erwartete Software-Update ausgeblieben. Tesla-Enthusiasten warten gespannt auf die Aktivierung der versprochenen “Push-Center-Hupe”<\/p>\n\n\n\n\n\n

Ein Hauch von Hoffnung<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Dank der j\u00fcngsten Entwicklungen im Quellcode des Software-Updates 2023.44.30.8 gibt es Hoffnung, die der bekannte Tesla-Hacker @greentheonly entdeckt hat. Im Code wird eine“mechanische Hupe<\/a><\/strong>” erw\u00e4hnt, die speziell f\u00fcr das Model S und Model X entwickelt wurde.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Vorfreude auf die Enth\u00fcllung<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Die Vergangenheit deutet darauf hin, dass solche Funktionen trotz der Aufregung, die diese Entdeckung ausgel\u00f6st hat, den Nutzern m\u00f6glicherweise erst in einigen Wochen oder Monaten zur Verf\u00fcgung stehen werden. Die “mechanische Hupe” ist etwas, das Tesla-Enthusiasten gerne bald implementiert sehen m\u00f6chten. Tesla-Enthusiasten warten sehns\u00fcchtig auf die rasche Einf\u00fchrung der mechanischen Hupe”, die ein entscheidendes Element f\u00fcr das einzigartige Lenkerlebnis mit der Gabel darstellt.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Endlich k\u00f6nnte das Warten auf die Airbag-Hupe im Tesla-Lenkrad ein Ende haben und Model S- und Model X-Kunden, die sich nach diesem wichtigen Sicherheitsmerkmal gesehnt haben, entlasten.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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