{"id":30835,"date":"2024-01-09T06:54:08","date_gmt":"2024-01-09T05:54:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/?p=30807"},"modified":"2024-01-09T06:56:32","modified_gmt":"2024-01-09T05:56:32","slug":"tesla-yoke-steering-awaiting-the-horn-upgrade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/language\/sv\/tesla-yoke-steering-awaiting-the-horn-upgrade\/","title":{"rendered":"Tesla Yoke-styrning: V\u00e4ntar p\u00e5 uppgradering med horn"},"content":{"rendered":"\n\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.theguardian.com\/commentisfree\/2024\/jan\/08\/twitter-platform-friends-social-media-democracy-elon-musk\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tesla<\/a><\/strong> Model S- och Model X-\u00e4gare som ivrigt v\u00e4ntar p\u00e5 airbaghornet p\u00e5 sina rattar har anledning att f\u00f6rv\u00e4nta sig dess n\u00e4ra f\u00f6rest\u00e5ende ankomst. Bevis f\u00f6r denna efterl\u00e4ngtade funktion har dykt upp i k\u00e4llkoden f\u00f6r den senaste programuppdateringen.<\/p>\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">En Tesla Yoke-ratt<\/h2>\n\n\n\n\n\n<p>Introduktionen av ok-ratten var en av de betydande f\u00f6r\u00e4ndringar som Tesla gjorde i 2021 \u00e5rs uppdateringsdesign f\u00f6r Model S och Model X. Ist\u00e4llet f\u00f6r att anv\u00e4nda ett traditionellt sf\u00e4riskt hjul anv\u00e4nde Tesla en futuristisk ok-design. En ny era av fordonskontroll inleddes n\u00e4r v\u00e4xelspakarna och blinkersreglagen samtidigt ersattes av touchkontroller p\u00e5 ratten.<\/p>\n\n\n\n\n\n<p>\u00c5 andra sidan medf\u00f6rde den nya okdesignen vissa sv\u00e5righeter. \u00c4ven om krockkudden var kvar i mitten flyttade Tesla signalhornet till en touchknapp, vilket f\u00f6rvirrade f\u00f6rare som var vana vid det konventionella arrangemanget. Att hitta signalhornet blev snart ett \u00e5terkommande problem, s\u00e4rskilt n\u00e4r saker beh\u00f6vde h\u00e4nda direkt. Att \u00f6vervinna muskelminnet av att automatiskt sl\u00e5 i mitten av oket visade sig vara sv\u00e5rt.<\/p>\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tesla: Feedback fr\u00e5n anv\u00e4ndarna ger upphov till f\u00f6r\u00e4ndring<\/h2>\n\n\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"436\" height=\"565\" src=\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Tesla-Yoke-Steering-Awaiting-the-Horn-Upgrade-1.png\" alt=\"Tesla Yoke Steering: Awaiting the Horn Upgrade\" class=\"wp-image-30837\" style=\"width:400px\" srcset=\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Tesla-Yoke-Steering-Awaiting-the-Horn-Upgrade-1.png 436w, https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Tesla-Yoke-Steering-Awaiting-the-Horn-Upgrade-1-232x300.png 232w\" sizes=\"(max-width: 436px) 100vw, 436px\" \/><\/figure>\n\n\n\n\n\n<p>Som svar p\u00e5 feedback fr\u00e5n anv\u00e4ndarna f\u00f6reslog Tesla inledningsvis att alla knappar p\u00e5 h\u00f6ger sida av oket skulle t\u00e4ckas f\u00f6r att aktivera signalhornet. VD:n Elon Musk medgav till slut att det fanns utrymme f\u00f6r f\u00f6rb\u00e4ttringar och avsl\u00f6jade i b\u00f6rjan av 2022 att alla Model S\/X som tillverkats efter november 2021 hade en &#8220;push center horn&#8221;-funktion. Aktiveringen av den v\u00e4ntade dock p\u00e5 en programuppdatering.<\/p>\n\n\n\n\n\n<p>\u00c4ven om tv\u00e5 \u00e5r har g\u00e5tt sedan Elon Musks tillk\u00e4nnagivande har den f\u00f6rv\u00e4ntade programuppdateringen f\u00f6rblivit sv\u00e5rf\u00e5ngad. Tesla-entusiaster har oroligt v\u00e4ntat p\u00e5 aktiveringen av den utlovade &#8220;push center horn&#8221;-funktionen<\/p>\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">En antydan till hopp<\/h2>\n\n\n\n\n\n<p>Tack vare den senaste utvecklingen i k\u00e4llkoden f\u00f6r programuppdateringen 2023.44.30.8 finns det hopp som uppt\u00e4cktes av den v\u00e4lk\u00e4nda Tesla-hackaren @greentheonly. Ett<strong><a href=\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/en\/tesla-powershare-mobile-connector-revealed\/\">&#8220;mekaniskt horn<\/a><\/strong>&#8221; som tillverkats speciellt f\u00f6r Model S och Model X n\u00e4mns i koden.<\/p>\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F\u00f6rv\u00e4ntan p\u00e5 avsl\u00f6jandet<\/h2>\n\n\n\n\n\n<p>Det f\u00f6rflutna indikerar att s\u00e5dana funktioner kanske inte \u00e4r tillg\u00e4ngliga f\u00f6r anv\u00e4ndare p\u00e5 n\u00e5gra veckor eller m\u00e5nader trots den sp\u00e4nning som detta fynd har v\u00e4ckt. Funktionen &#8220;mekaniskt horn&#8221; \u00e4r n\u00e5got som Tesla-entusiaster \u00e4r glada att se implementeras snart. Tesla-entusiaster f\u00f6rv\u00e4ntar sig ivrigt en snabb implementering av funktionen &#8220;mekaniskt horn&#8221;, som tillf\u00f6r ett avg\u00f6rande element till den unika upplevelsen av okstyrning.<\/p>\n\n\n\n\n\n<p>\u00c4ntligen kan v\u00e4ntan p\u00e5 airbaghornet i Teslas yoke-ratt ta slut, vilket ger l\u00e4ttnad f\u00f6r Model S- och Model X-kunder som har l\u00e4ngtat efter denna kritiska s\u00e4kerhetsfunktion.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesla Model S- och Model X-\u00e4gare som ivrigt v\u00e4ntar p\u00e5 airbaghornet p\u00e5 sina rattar har anledning att f\u00f6rv\u00e4nta sig dess n\u00e4ra f\u00f6rest\u00e5ende ankomst. Bevis f\u00f6r denna efterl\u00e4ngtade funktion har dykt upp i k\u00e4llkoden f\u00f6r den senaste programuppdateringen. En Tesla Yoke-ratt Introduktionen av ok-ratten var en av de betydande f\u00f6r\u00e4ndringar som Tesla gjorde i 2021 \u00e5rs [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":30836,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[470,475,477],"tags":[],"class_list":["post-30835","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tesla","category-tesla-model-s","category-tesla-model-x"],"lang":"sv","translations":{"sv":30835,"en":30807,"fr":30811,"it":30814,"de":30817,"nl":30820,"es":30823,"pt":30826,"fi":30829,"da":30832},"pll_sync_post":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30835"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30835\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}