{"id":3230,"date":"2023-06-22T10:53:06","date_gmt":"2023-06-22T08:53:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/?p=3230"},"modified":"2023-06-22T10:53:07","modified_gmt":"2023-06-22T08:53:07","slug":"brevet-du-systeme-de-direction-par-cable-de-tesla-qui-change-la-donne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/brevet-du-systeme-de-direction-par-cable-de-tesla-qui-change-la-donne\/","title":{"rendered":"Brevet du syst\u00e8me de direction par c\u00e2ble de Tesla qui change la donne"},"content":{"rendered":"\n<p>Tesla, le plus grand producteur mondial de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, a franchi une nouvelle \u00e9tape dans la r\u00e9volution de l&#8217;industrie automobile avec sa derni\u00e8re demande de brevet pour la technologie de direction par c\u00e2ble. Utilisant uniquement des technologies \u00e9lectriques ou \u00e9lectrom\u00e9caniques, cette technologie de pointe \u00e9limine les liaisons m\u00e9caniques dans le syst\u00e8me de direction. Les syst\u00e8mes de direction assist\u00e9e, qui pr\u00e9sentent de nombreux avantages par rapport aux syst\u00e8mes de direction conventionnels, repr\u00e9sentent une avanc\u00e9e significative dans la conception des v\u00e9hicules.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Avantages de la technologie <a href=\"https:\/\/www.makeuseof.com\/what-is-steer-by-wire-technology\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Steer-by-Wire<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La technologie de direction par c\u00e2ble peut accro\u00eetre l&#8217;efficacit\u00e9, permettre de meilleures combinaisons de direction et cr\u00e9er des possibilit\u00e9s de conception de cockpits de pointe en supprimant les liaisons m\u00e9caniques. Le temps de fabrication des v\u00e9hicules \u00e9lectriques peut \u00eatre consid\u00e9rablement r\u00e9duit avec moins de pi\u00e8ces, ce qui augmente l&#8217;efficacit\u00e9 de la fabrication. En outre, en \u00e9liminant les vibrations et les effets de surface in\u00e9gale qui sont g\u00e9n\u00e9ralement transmis par le volant, cette technologie offre une meilleure exp\u00e9rience de conduite. Cette caract\u00e9ristique am\u00e9liore la s\u00e9curit\u00e9 et le confort de conduite, ce qui est particuli\u00e8rement utile pour les conducteurs \u00e2g\u00e9s ou handicap\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Le constructeur automobile a \u00e9crit dans l&#8217;abr\u00e9g\u00e9 de la demande de brevet :<\/p>\n\n\n\n<p>Un syst\u00e8me de direction de v\u00e9hicule par c\u00e2ble pour contr\u00f4ler le mouvement lat\u00e9ral du v\u00e9hicule est fourni. Le syst\u00e8me comprend un actionneur de retour de couple du volant avec deux contr\u00f4leurs, un actionneur de direction du volant avant avec deux moteurs et contr\u00f4leurs isol\u00e9s par zone, deux ensembles d&#8217;alimentation s\u00e9par\u00e9s, deux r\u00e9seaux de communication de v\u00e9hicule s\u00e9par\u00e9s dans des ensembles de faisceaux de c\u00e2bles s\u00e9par\u00e9s, et trois r\u00e9seaux de communication de syst\u00e8me priv\u00e9s entre chaque n\u0153ud du syst\u00e8me de direction. Les composants redondants sont isol\u00e9s par zone de mani\u00e8re \u00e0 ce que les causes communes de d\u00e9faillance ne mettent pas le syst\u00e8me en danger lorsqu&#8217;un ou plusieurs des composants tombent en panne. Le syst\u00e8me peut comprendre un actionneur de roue \u00e0 engrenage diff\u00e9rentiel pour permettre une position absolue des roues. Le syst\u00e8me peut \u00e9galement comprendre un ensemble de capteurs de position, dont deux capteurs magn\u00e9tiques et un capteur inductif.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Un rapport de direction pr\u00e9cis et une maniabilit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La capacit\u00e9 d&#8217;un syst\u00e8me de direction assist\u00e9e \u00e0 produire des rapports de direction exacts est l&#8217;un de ses principaux avantages. La technologie r\u00e9agit aux diff\u00e9rents facteurs de conduite, cr\u00e9ant ainsi une exp\u00e9rience de conduite plus r\u00e9gul\u00e9e et plus nuanc\u00e9e. Par exemple, la rotation des roues n\u00e9cessaire dans les virages serr\u00e9s \u00e0 faible vitesse, comme dans les parkings, diminue consid\u00e9rablement, ce qui \u00e9limine la n\u00e9cessit\u00e9 d&#8217;un braquage main dans la main. Cette caract\u00e9ristique am\u00e9liore la mobilit\u00e9 et rend les man\u0153uvres \u00e0 basse vitesse plus faciles et plus naturelles pour le conducteur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Surmonter les d\u00e9fis r\u00e9glementaires<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Bien que la technologie de direction assist\u00e9e pr\u00e9sente de nombreux avantages, elle se heurte \u00e0 des obstacles r\u00e9glementaires sur de nombreux march\u00e9s. Pour qu&#8217;un v\u00e9hicule soit d\u00e9clar\u00e9 conforme \u00e0 la r\u00e9glementation routi\u00e8re dans certaines r\u00e9gions, des liens m\u00e9caniques doivent \u00eatre pr\u00e9sents dans le syst\u00e8me de direction. Les connexions m\u00e9caniques directes entre le volant et les pneus sont privil\u00e9gi\u00e9es par ces lois sur la base des normes de s\u00e9curit\u00e9 actuelles. Cependant, on s&#8217;attend \u00e0 ce que les lois changent pour prendre en compte les d\u00e9veloppements des syst\u00e8mes de direction assist\u00e9e au fur et \u00e0 mesure que la technologie progresse et devient plus largement accept\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Progr\u00e8s de Tesla et mise en \u0153uvre future<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Ce n&#8217;est pas la premi\u00e8re fois que Tesla s&#8217;int\u00e9resse \u00e0 la technologie des syst\u00e8mes de direction assist\u00e9e. Selon des rapports datant de 2020, l&#8217;entreprise \u00e9tait en train de constituer une \u00e9quipe \u00e0 Austin pour cr\u00e9er un syst\u00e8me de direction par c\u00e2ble. Plus tard, le PDG Elon Musk a r\u00e9affirm\u00e9 que l&#8217;entreprise mettait l&#8217;accent sur la direction progressive en utilisant cette technologie r\u00e9volutionnaire, tout en soulignant qu&#8217;il faudrait encore plusieurs ann\u00e9es pour la d\u00e9ployer. Avec le d\u00e9p\u00f4t de brevet le plus r\u00e9cent, Tesla a fait un grand pas vers la r\u00e9alisation de son objectif d&#8217;incorporer une technologie de direction par c\u00e2ble dans ses v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n<p>Tesla devrait \u00eatre \u00e0 l&#8217;avant-garde de la mise en \u0153uvre de cette technologie r\u00e9volutionnaire \u00e0 mesure que la concurrence s&#8217;intensifie sur le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Avec son syst\u00e8me innovant de direction par c\u00e2ble, Tesla est pr\u00eat \u00e0 transformer \u00e0 nouveau l&#8217;industrie automobile. L&#8217;accent mis par l&#8217;entreprise sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, la conduite autonome et les \u00e9nergies renouvelables en a d\u00e9j\u00e0 fait un leader du secteur. L&#8217;engagement de Tesla en faveur de l&#8217;innovation et de la durabilit\u00e9 lui permettra de rester une force majeure dans le monde de l&#8217;automobile ( ).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesla, le plus grand producteur mondial de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, a franchi une nouvelle \u00e9tape dans la r\u00e9volution de l&#8217;industrie automobile avec sa derni\u00e8re demande de brevet pour la technologie de direction par c\u00e2ble. Utilisant uniquement des technologies \u00e9lectriques ou \u00e9lectrom\u00e9caniques, cette technologie de pointe \u00e9limine les liaisons m\u00e9caniques dans le syst\u00e8me de direction. 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