{"id":35092,"date":"2024-10-07T07:51:54","date_gmt":"2024-10-07T05:51:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/?p=35077"},"modified":"2024-10-07T07:53:45","modified_gmt":"2024-10-07T05:53:45","slug":"tesla-latest-software-update-a-setback-for-campers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/language\/fi\/tesla-latest-software-update-a-setback-for-campers\/","title":{"rendered":"Teslan viimeisin ohjelmistop\u00e4ivitys: takaisku leirint\u00e4alueille"},"content":{"rendered":"\n\n

Tesla<\/a><\/strong> on uusimmassa ohjelmistop\u00e4ivityksess\u00e4\u00e4n ottanut k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ominaisuuden, joka vaikuttaa matkailuautoihin. Monet ihmiset, erityisesti ne, jotka ovat riippuvaisia Teslan ominaisuuksista nauttiessaan ulkoilmasta, ovat h\u00e4mmentyneit\u00e4 ja suuttuneita t\u00e4st\u00e4 muutoksesta. T\u00e4ss\u00e4 on selitys tapahtuneesta. Teslan 2024.32-ohjelmistop\u00e4ivitys on nyt saatavilla. Yksi ilmeinen muutos on se, ettei 12 voltin ja 16 voltin pistorasioita voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ilman, ett\u00e4 joku on auton sis\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n\n\n\n\n\n

P\u00e4ivityksen selitys<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Aiemmin retkeilij\u00e4t saattoivat luottaa siihen, ett\u00e4 Tesla jatkoi laitteidensa lataamista heid\u00e4n l\u00e4hdetty\u00e4\u00e4n. Viimeisin p\u00e4ivitys rajoittaa t\u00e4t\u00e4 mukavuutta. Pistorasioihin ei nyt p\u00e4\u00e4se k\u00e4siksi, ellei autossa ole matkustajia tai ellei Camp Mode ole k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. T\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4t\u00f6 on hankala leiril\u00e4isille, jotka ovat siit\u00e4 riippuvaisia. Ennen oli helppoa sy\u00f6tt\u00e4\u00e4 virtaa retkeilylaitteisiin, kuten j\u00e4\u00e4kaappeihin, koska n\u00e4m\u00e4 pistorasiat pysyiv\u00e4t aktiivisina, vaikka auto oli tyhj\u00e4. Camp Mode -tilan kytkeminen p\u00e4\u00e4lle on ainoa tapa s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 pistorasioiden aktiivisuus.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Teslan omistajille, jotka nauttivat retkeilyst\u00e4, p\u00e4ivitys on aiheuttanut ongelmia. Retkeilless\u00e4\u00e4n ihmiset j\u00e4tt\u00e4v\u00e4t autonsa usein tuntikausiksi kerrallaan. Jos matkustajia ei ole paikalla, leiril\u00e4iset ovat nyt vaarassa, ett\u00e4 ruoka pilaantuu tai t\u00e4rke\u00e4t vempaimet eiv\u00e4t saa virtaa.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Sentry Mode ei en\u00e4\u00e4 anna virtaa pistorasioille<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Teslan omistajat ottavat usein k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n Sentry Mode -tilan pit\u00e4\u00e4kseen autojaan silm\u00e4ll\u00e4 leiriytymisen aikana. T\u00e4m\u00e4 toiminto pit\u00e4\u00e4 silm\u00e4ll\u00e4 paikallista luontoa ja auttaa est\u00e4m\u00e4\u00e4n varkauksia. Uusin versio vie kuitenkin my\u00f6s yhden t\u00e4rkeimmist\u00e4 eduista retkeilij\u00f6ille: se poistaa pistorasiat k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 Sentry Mode<\/a><\/strong>-tilassa.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Vaikka akun keston s\u00e4ilytt\u00e4minen on ensisijainen tavoite, t\u00e4ll\u00e4 s\u00e4\u00e4d\u00f6ll\u00e4 on hintansa. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 retkeilij\u00f6ill\u00e4 on v\u00e4hemm\u00e4n tapoja yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 laitteidensa s\u00e4hk\u00f6\u00e4 pysym\u00e4tt\u00e4 autossaan. Teslan menetelm\u00e4 oli ennenkin tehokas, joten vaikuttaa silt\u00e4, ett\u00e4 muutos aiheuttaa enemm\u00e4n ongelmia kuin ratkaisee.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Muutoksen taustalla oleva sekaannus<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Valinta sammuttaa autojen pistorasiat, kun kukaan ei ole sis\u00e4ll\u00e4, her\u00e4tt\u00e4\u00e4 huolta. Omistajien mielest\u00e4 t\u00e4m\u00e4 muutos oli tarpeeton. Tesla on saattanut ryhty\u00e4 t\u00e4h\u00e4n toimenpiteeseen v\u00e4hent\u00e4\u00e4kseen turhaa virrankulutusta ja pident\u00e4\u00e4kseen akun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4. Mutta t\u00e4st\u00e4 valinnasta ei n\u00e4yt\u00e4 olevan mit\u00e4\u00e4n hy\u00f6ty\u00e4 niille, jotka telttailevat autoissaan.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Ratkaisupyynt\u00f6<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Telttailevat ihmiset kehottavat Teslaa perumaan t\u00e4m\u00e4n p\u00e4ivityksen. He uskovat, ett\u00e4 todellisissa telttailutilanteissa muutos heikent\u00e4\u00e4 heid\u00e4n EV-autojensa toimivuutta. Yksi olennainen vaatimus on, ett\u00e4 auton voi j\u00e4tt\u00e4\u00e4 muutamaksi tunniksi ilman huolta siit\u00e4, ett\u00e4 v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4t laitteet menett\u00e4v\u00e4t virran.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Omistajat painostavat Teslaa arvioimaan p\u00e4ivityksen uudelleen tai ainakin tarjoamaan korvaavan vaihtoehdon. Jotta retkeilij\u00f6iden ennen siirtym\u00e4\u00e4 nauttima vapaus s\u00e4ilyisi, t\u00e4h\u00e4n voi kuulua mekanismi, joka pit\u00e4\u00e4 pistorasiat aktiivisina my\u00f6s silloin, kun kukaan ei ole autossa.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Teslan viimeisin p\u00e4ivitys on tehnyt telttailusta v\u00e4hemm\u00e4n k\u00e4tev\u00e4\u00e4. Valinta kytke\u00e4 12- ja 16 voltin pistorasiat pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4, kun auto on tyhj\u00e4, on vaikeuttanut k\u00e4ytt\u00e4jien EV:n<\/a><\/strong> hy\u00f6dynt\u00e4mist\u00e4 ulkona. Aika n\u00e4ytt\u00e4\u00e4, kuunteleeko Tesla yhteis\u00f6\u00e4\u00e4n ja l\u00f6yt\u00e4\u00e4k\u00f6 se ratkaisun, kun omistajat vaativat peruutusta.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tesla on uusimmassa ohjelmistop\u00e4ivityksess\u00e4\u00e4n ottanut k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ominaisuuden, joka vaikuttaa matkailuautoihin. Monet ihmiset, erityisesti ne, jotka ovat riippuvaisia Teslan ominaisuuksista nauttiessaan ulkoilmasta, ovat h\u00e4mmentyneit\u00e4 ja suuttuneita t\u00e4st\u00e4 muutoksesta. T\u00e4ss\u00e4 on selitys tapahtuneesta. Teslan 2024.32-ohjelmistop\u00e4ivitys on nyt saatavilla. Yksi ilmeinen muutos on se, ettei 12 voltin ja 16 voltin pistorasioita voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ilman, ett\u00e4 joku on auton […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":35093,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[392],"tags":[],"class_list":["post-35092","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe-fi"],"lang":"fi","translations":{"fi":35092,"en":35077,"fr":35080,"it":35082,"de":35084,"nl":35086,"es":35088,"pt":35090,"da":35094,"sv":35096},"pll_sync_post":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35092"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35092\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}