{"id":35112,"date":"2024-10-10T11:37:50","date_gmt":"2024-10-10T09:37:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/?p=35108"},"modified":"2024-10-10T11:39:20","modified_gmt":"2024-10-10T09:39:20","slug":"tesla-fixes-long-standing-visualization-bug-in-fsd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/tesla-fixes-long-standing-visualization-bug-in-fsd\/","title":{"rendered":"Tesla corrige un bug de visualisation persistant dans la FSD"},"content":{"rendered":"\n\n

Tesla<\/a><\/strong> a r\u00e9solu un probl\u00e8me persistant dans son syst\u00e8me de visualisation Full Self-Driving (FSD)<\/a><\/strong>. En raison de ce probl\u00e8me, qui existait depuis plus de quatre ans, les voitures environnantes \u00e0 l’\u00e9cran “sautillaient” ou sautaient d’un c\u00f4t\u00e9 \u00e0 l’autre des voies au lieu de se d\u00e9placer en douceur. Les experts et les inconditionnels de Tesla ont d\u00e9j\u00e0 pris connaissance de la mise \u00e0 jour. La mani\u00e8re dont les v\u00e9hicules environnants sont affich\u00e9s sur l’\u00e9cran de la DSF est la principale source du probl\u00e8me. Il semblait que les automobiles vacillaient ou sautaient au lieu de passer en douceur. Cela provoquait une distraction visuelle, en particulier pour les utilisateurs fr\u00e9quents de la fonction FSD.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Toutefois, le probl\u00e8me reste une faiblesse \u00e9vidente dans la mani\u00e8re dont le syst\u00e8me affiche les images, m\u00eame si les utilisateurs ont pu s’y habituer avec le temps. Nombreux sont ceux qui ont \u00e9t\u00e9 indiff\u00e9rents \u00e0 ce probl\u00e8me car ils s’y \u00e9taient habitu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n\n\n

L’importance de la correction<\/h2>\n\n\n\n\n\n

La correction du probl\u00e8me pour la FSD v12.5.6 ne figurait pas dans les notes de mise \u00e0 jour de Tesla pour la derni\u00e8re mise \u00e0 jour logicielle 2024.32.30. Mais les propri\u00e9taires de Tesla ont tout de suite remarqu\u00e9 le changement. Des testeurs FSD bien connus, comme @AIDRIVR, ont publi\u00e9 leurs r\u00e9sultats sur X, pr\u00e9sentant des rendus automobiles plus fluides.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Elluswamy n’a pas donn\u00e9 de d\u00e9tails sur la cause du bogue ni sur la mani\u00e8re dont il a \u00e9t\u00e9 corrig\u00e9, bien qu’il soit plus probable que la correction am\u00e9liore l’exp\u00e9rience de l’utilisateur qu’elle n’ait un effet imm\u00e9diat sur les performances de la FSD. Un affichage plus transparent donne \u00e0 l’utilisateur une plus grande confiance dans le syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n\n\n

\"Tesla<\/figure>\n\n\n\n\n\n

Limit\u00e9 aux voitures HW4\/AI4 pour l’instant<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Pour l’instant, seuls les v\u00e9hicules HW4\/AI4 \u00e9quip\u00e9s du mat\u00e9riel le plus r\u00e9cent de Tesla ont re\u00e7u cette mise \u00e0 jour. On ne sait pas si la r\u00e9paration fonctionnerait avec des versions plus anciennes du mat\u00e9riel \u00e9quip\u00e9es de MCU d’Intel, telles que HW3\/AI3. Tesla n’a pas encore indiqu\u00e9 si ces v\u00e9hicules recevraient la m\u00eame mise \u00e0 jour visuelle transparente. Mais Tesla finira probablement par appliquer ce correctif \u00e0 tous les v\u00e9hicules qui remplissent les conditions requises.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Les efforts de Tesla pour stimuler l’adoption de la DSF<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Tesla a \u00e9galement d\u00e9voil\u00e9 une nouvelle offre de financement \u00e0 0 % aux \u00c9tats-Unis, mais il y a un hic. Les acheteurs doivent en effet souscrire \u00e0 l’offre “Full Self-Driving” de Tesla, d’une valeur de 8 000 dollars, pour b\u00e9n\u00e9ficier du taux subventionn\u00e9. Le taux d’adoption de la DSF, qui reste inf\u00e9rieur aux pr\u00e9visions, semble \u00eatre l’objectif de cette strat\u00e9gie.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Contrairement \u00e0 ce que le PDG Elon Musk <\/a><\/strong>a affirm\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, la v\u00e9rit\u00e9 est que la DSF ne fera pas en sorte que les automobiles Tesla deviennent des “actifs qui s’appr\u00e9cient” Tesla a r\u00e9cemment r\u00e9duit le prix de la DSF \u00e0 8 000 dollars, alors qu’il atteignait auparavant 15 000 dollars, ce qui a diminu\u00e9 la valeur du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Bien que cela ne semble pas \u00eatre un grand pas en avant pour la conduite autonome, la correction de l’erreur de visualisation am\u00e9liorerait consid\u00e9rablement l’exp\u00e9rience de l’utilisateur. L’am\u00e9lioration de la fluidit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale de l’affichage de la FSD<\/strong> permet \u00e0 Tesla de gagner la confiance de ses clients. De telles am\u00e9liorations, petites mais significatives, ouvrent la voie \u00e0 des syst\u00e8mes de conduite enti\u00e8rement autonomes, \u00e0 mesure que Tesla continue de perfectionner ses technologies de conduite autonome.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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