{"id":35246,"date":"2024-10-15T12:37:53","date_gmt":"2024-10-15T10:37:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/?p=35231"},"modified":"2024-10-15T12:39:36","modified_gmt":"2024-10-15T10:39:36","slug":"dhl-confirms-impressive-performance-of-tesla-semi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/language\/es\/dhl-confirms-impressive-performance-of-tesla-semi\/","title":{"rendered":"DHL confirma el impresionante rendimiento del Tesla Semi"},"content":{"rendered":"\n\n

DHL<\/a><\/strong>, una de las mayores empresas de log\u00edstica del mundo, realiz\u00f3 una prueba exhaustiva del Tesla Semi. Tras su pedido en 2017, el Tesla Semi sufri\u00f3 m\u00faltiples contratiempos de producci\u00f3n antes de su puesta en servicio. Pero parece que la espera mereci\u00f3 la pena. Durante una prueba de dos semanas este pasado verano, DHL prob\u00f3 el veh\u00edculo en operaciones reales en Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n\n\n

La tan esperada prueba del Tesla Semi de DHL<\/h2>\n\n\n\n\n\n

En 2017, DHL realiz\u00f3 un pedido de 10 Tesla Semi. El cami\u00f3n el\u00e9ctrico tuvo contratiempos de producci\u00f3n durante siete a\u00f1os antes de que finalmente saliera a la venta. A lo largo de un recorrido de 3.000 millas en Estados Unidos, se llevaron a cabo las pruebas, incluyendo el cami\u00f3n en las operaciones regulares de DHL. Un cami\u00f3n de larga distancia lleno que pesa 75.000 libras (34 toneladas m\u00e9tricas) recorre 390 millas. Con puntuaciones perfectas, el Tesla<\/a><\/strong> Semi demostr\u00f3 su capacidad para remolcar cargas enormes en distancias largas con una sola carga.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Rendimiento que super\u00f3 las expectativas<\/h2>\n\n\n\n\n\n

La eficiencia del Tesla Semi fue una de las principales lecciones aprendidas del experimento. DHL super\u00f3 incluso las expectativas de Tesla con una tasa de consumo de energ\u00eda por milla de 1,72 kWh. Durante casi la mitad del tiempo, el veh\u00edculo circul\u00f3 a velocidades superiores a 80 km\/h (50 mph). Este rendimiento se mantuvo constante. Dado que Tesla hab\u00eda previsto una tasa de eficiencia de unos 2 kWh por milla, los logros de DHL son a\u00fan m\u00e1s notables.DHL revel\u00f3 que realiz\u00f3 una prueba de su cami\u00f3n el\u00e9ctrico durante el verano en colaboraci\u00f3n con sus socios de la cadena de suministro en EE.UU.:<\/p>\n\n\n\n\n\n

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Durante un per\u00edodo de prueba de dos semanas este verano, DHL Supply Chain EE.UU. ech\u00f3 un vistazo a fondo bajo el cap\u00f3 del Tesla Semi, integrando el cami\u00f3n el\u00e9ctrico en 3.000 millas (5.000 km) de operaciones normales fuera de Livermore, California. La prueba incluy\u00f3 un largo recorrido de 625 km (390 millas) – completamente cargado con un peso bruto combinado de 34 toneladas m\u00e9tricas (75.000 libras) – confirmando la capacidad del Tesla Semi para transportar cargas \u00fatiles t\u00edpicas de DHL a larga distancia con una sola carga.<\/p>\n\n<\/blockquote>\n\n\n\n\n\n

El factor coste-eficiencia<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Los camiones el\u00e9ctricos tienen otras ventajas adem\u00e1s de las medioambientales, como el Tesla Semi. La prueba tambi\u00e9n demostr\u00f3 el posible ahorro de costes. El funcionamiento del Semi podr\u00eda tener un coste energ\u00e9tico de tan s\u00f3lo 0,15 d\u00f3lares por milla, bas\u00e1ndose en una media de 1,7 kWh por milla. Esto hace posible que las empresas de log\u00edstica reduzcan significativamente sus costes operativos. Para DHL, esto implica la oportunidad de reducir significativamente los gastos de combustible sin sacrificar la calidad del servicio.<\/p>\n\n\n\n\n\n

DHL est\u00e1 dispuesta a incluir el Tesla Semi en su flota de Estados Unidos tras el buen resultado de la prueba. La corporaci\u00f3n declar\u00f3 que seguir\u00e1 adelante con el cami\u00f3n el\u00e9ctrico despu\u00e9s de que Tesla empiece a producir grandes cantidades, lo que se prev\u00e9 que ocurra en la Gigafactor\u00eda de Nevada en 2026. Graham Caroll, responsable de desarrollo de negocio de semirremolques de DHL, destac\u00f3 el valor de mejorar la eficiencia y la autonom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n\n\n

La creciente presencia de Tesla en el mercado<\/h2>\n\n\n\n\n\n

DHL no es la \u00fanica empresa que ha probado el Tesla Semi. En California, PepsiCo, otro de los primeros usuarios, ya est\u00e1 haciendo uso de los veh\u00edculos. Dan Priestley, jefe de la divisi\u00f3n de semiingenier\u00eda de Tesla, dio m\u00e1s detalles durante una convenci\u00f3n de transportistas en Alemania. La flota piloto del Semi ha recorrido ya m\u00e1s de 6,5 millones de kil\u00f3metros, y un solo cami\u00f3n ha recorrido 248.000 kil\u00f3metros en s\u00f3lo 18 meses. Con una tasa de disponibilidad del 95%, que incluye tanto el mantenimiento planificado como el no planificado, el Tesla Semi est\u00e1 demostrando su fiabilidad en usos pr\u00e1cticos.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Aunque la prueba de DHL se llev\u00f3 a cabo en Estados Unidos, la empresa opera sustancialmente en Europa. Con el aumento de la producci\u00f3n en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, Tesla ya tiene planes para lanzar el Semi en el mercado europeo.<\/p>\n\n\n\n\n\n

La tecnolog\u00eda de los camiones el\u00e9ctricos avanz\u00f3 significativamente con el experimento del Tesla Semi de DHL. El veh\u00edculo el\u00e9ctrico demostr\u00f3 su capacidad para remolcar grandes cargas, recorrer grandes distancias y mantener una eficiencia energ\u00e9tica muy por encima de las expectativas. Empresas como DHL probablemente liderar\u00e1n el cambio a camiones<\/a><\/strong> el\u00e9ctricos a medida que aumente la producci\u00f3n, allanando el camino para un futuro m\u00e1s econ\u00f3mico y respetuoso con el medio ambiente en la log\u00edstica.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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