{"id":35252,"date":"2024-10-15T12:37:53","date_gmt":"2024-10-15T10:37:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/?p=35231"},"modified":"2024-10-15T12:39:53","modified_gmt":"2024-10-15T10:39:53","slug":"dhl-confirms-impressive-performance-of-tesla-semi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/language\/da\/dhl-confirms-impressive-performance-of-tesla-semi\/","title":{"rendered":"DHL bekr\u00e6fter Tesla Semis imponerende pr\u00e6stationer"},"content":{"rendered":"\n\n

DHL<\/a><\/strong>, en af verdens st\u00f8rste logistikvirksomheder, har gennemf\u00f8rt en omfattende test af Tesla Semi. Efter bestillingen i 2017 led Tesla Semi under flere produktionsm\u00e6ssige tilbageslag, f\u00f8r den blev taget i brug. Men det ser ud til, at ventetiden var det hele v\u00e6rd. I l\u00f8bet af en to ugers pr\u00f8veperiode sidste sommer testede DHL k\u00f8ret\u00f8jet i faktiske amerikanske operationer.<\/p>\n\n\n\n\n\n

DHL’s l\u00e6nge ventede Tesla Semi-fors\u00f8g<\/h2>\n\n\n\n\n\n

I 2017 afgav DHL en ordre p\u00e5 10 Tesla Semi’er. Den elektriske lastbil havde produktionsm\u00e6ssige tilbageslag i syv \u00e5r, f\u00f8r den endelig blev frigivet. Testen foregik over en rute p\u00e5 3.000 kilometer i USA, hvor lastbilen indgik i DHL’s almindelige drift. En langdistance-lastbil med en v\u00e6gt p\u00e5 75.000 pund (34 metriske tons) k\u00f8rer 390 miles. Med perfekte resultater demonstrerede Tesla Semi<\/a><\/strong> sin evne til at tr\u00e6kke stor last over lange afstande p\u00e5 en enkelt opladning.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Ydeevne, der overgik forventningerne<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Tesla Semis effektivitet var en af de vigtigste erfaringer fra eksperimentet. DHL overgik selv Teslas forventninger med et energiforbrug pr. kilometer p\u00e5 1,72 kWh. I n\u00e6sten halvdelen af tiden k\u00f8rte k\u00f8ret\u00f8jet med hastigheder p\u00e5 over 80 km\/t (50 mph). Denne ydelse forblev konstant. I betragtning af at Tesla havde forventet en effektivitet p\u00e5 ca. 2 kWh pr. kilometer, er DHL’s resultater endnu mere bem\u00e6rkelsesv\u00e6rdige.DHL afsl\u00f8rede, at de gennemf\u00f8rte et fors\u00f8g med deres elektriske lastbil i l\u00f8bet af sommeren i samarbejde med deres forsyningsk\u00e6departnere i USA:<\/p>\n\n\n\n\n\n

\n\n


I l\u00f8bet af en to ugers pr\u00f8veperiode i sommer tog DHL Supply Chain USA et grundigt kig under motorhjelmen p\u00e5 Tesla Semi og integrerede el-lastbilen i 5.000 km normal drift ud af Livermore i Californien. Fors\u00f8get omfattede en langtur p\u00e5 625 km – fuldt lastet med en samlet bruttov\u00e6gt p\u00e5 34 ton – hvilket bekr\u00e6ftede Tesla Semis evne til at transportere typiske DHL-nyttelaster over lange afstande p\u00e5 en enkelt opladning.<\/p>\n\n<\/blockquote>\n\n\n\n\n\n

Faktoren omkostningseffektivitet<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Der er andre fordele ved elektriske lastbiler end milj\u00f8et, som f.eks. ved Tesla Semi. De mulige omkostningsbesparelser blev ogs\u00e5 demonstreret i fors\u00f8get. Drift af Semi kan have en energiomkostning p\u00e5 helt ned til 0,15 dollars pr. kilometer, baseret p\u00e5 et gennemsnit p\u00e5 1,7 kWh pr. kilometer. Det g\u00f8r det muligt for logistikvirksomheder at s\u00e6nke deres driftsomkostninger betydeligt. For DHL indeb\u00e6rer det muligheden for at reducere br\u00e6ndstofudgifterne betydeligt uden at g\u00e5 p\u00e5 kompromis med servicekvaliteten.<\/p>\n\n\n\n\n\n

DHL er opsat p\u00e5 at inkludere Tesla Semi i sin fl\u00e5de i USA, efter at fors\u00f8get gik godt. Virksomheden erkl\u00e6rede, at den vil forts\u00e6tte med den elektriske lastbil, n\u00e5r Tesla begynder at producere store m\u00e6ngder, hvilket forventes at ske p\u00e5 Gigafactory Nevada i 2026. Graham Caroll, Head of Business Development for semi-trucks hos DHL, understregede v\u00e6rdien af at forbedre effektiviteten og r\u00e6kkevidden.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Teslas voksende tilstedev\u00e6relse p\u00e5 markedet<\/h2>\n\n\n\n\n\n

DHL er ikke den eneste virksomhed, der har testet Tesla Semi. I Californien er PepsiCo, en anden tidlig bruger, allerede i gang med at bruge k\u00f8ret\u00f8jerne. Dan Priestley, chefen for Teslas semiingeni\u00f8rafdeling, gav yderligere detaljer under en lastbilkonference i Tyskland. Pilotfl\u00e5den af The Semi har nu k\u00f8rt over 4,65 millioner kilometer, og \u00e9n lastbil alene har k\u00f8rt 248.000 kilometer p\u00e5 bare 18 m\u00e5neder. Med en oppetid p\u00e5 95 %, som omfatter b\u00e5de planlagt og uplanlagt vedligeholdelse, demonstrerer Tesla Semi sin p\u00e5lidelighed i praksis.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Selvom DHL’s fors\u00f8g blev udf\u00f8rt i USA, har virksomheden en stor del af sine aktiviteter i Europa. N\u00e5r produktionen \u00f8ges i de kommende \u00e5r, har Tesla allerede planer om at lancere Semi p\u00e5 det europ\u00e6iske marked.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Teknologien til el-lastbiler udviklede sig markant med DHL’s Tesla Semi-fors\u00f8g. Det elektriske k\u00f8ret\u00f8j viste sin evne til at tr\u00e6kke store laster, k\u00f8re store afstande og bevare energieffektiviteten langt over forventningerne. Virksomheder som DHL vil sandsynligvis g\u00e5 forrest med at skifte til elektriske lastbiler<\/a><\/strong>, efterh\u00e5nden som produktionen \u00f8ges, og dermed bane vejen for en mere \u00f8konomisk og milj\u00f8venlig fremtid inden for logistikken.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

DHL, en af verdens st\u00f8rste logistikvirksomheder, har gennemf\u00f8rt en omfattende test af Tesla Semi. Efter bestillingen i 2017 led Tesla Semi under flere produktionsm\u00e6ssige tilbageslag, f\u00f8r den blev taget i brug. Men det ser ud til, at ventetiden var det hele v\u00e6rd. I l\u00f8bet af en to ugers pr\u00f8veperiode sidste sommer testede DHL k\u00f8ret\u00f8jet i […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":35253,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[459],"tags":[],"class_list":["post-35252","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tesla"],"lang":"da","translations":{"da":35252,"en":35231,"fr":35238,"it":35240,"de":35242,"nl":35244,"es":35246,"pt":35248,"fi":35250,"sv":35254},"pll_sync_post":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35252"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35252\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}