North American Charging Standard (NACS) vinner mark: Kentucky har precis blivit den f\u00f6rsta delstaten att kr\u00e4va Teslas laddningsteknik vid statligt finansierade laddningsstationer f\u00f6r elfordon (EV). Beslutet kommer samtidigt som stora biltillverkare, d\u00e4ribland Ford, antar NACS-standarden f\u00f6r sina framtida elfordon, vilket g\u00f6r den till de facto-laddningsstandard i Nordamerika. ChargePoint och Electrify America har ocks\u00e5 g\u00e5tt med p\u00e5 att installera NACS-uttag p\u00e5 sina laddstationer. Tack vare den breda acceptansen av NACS har Teslas laddningsteknik blivit en nyckelspelare p\u00e5 den snabbt v\u00e4xande marknaden f\u00f6r laddning av elbilar.<\/p>\n\n\n\n
Kentucky har officiellt inf\u00f6rt en policy som kr\u00e4ver att Teslas NACS-kontakt installeras p\u00e5 statligt finansierade laddstationer f\u00f6r elbilar. RFP f\u00f6r delstatens EV-laddningsprogram specificerar att varje laddningsport m\u00e5ste vara utrustad med en SAE CCS 1-kontakt och kunna anslutas till och ladda NACS-kompatibla fordon.<\/p>\n\n\n\n
“Varje laddningspunkt m\u00e5ste vara utrustad med en SAE CCS 1-kontakt och kunna anslutas till och ladda fordon som \u00e4r utrustade med laddningsportar som uppfyller North American Charging Standard (NACS)”, st\u00e5r det i anbudsf\u00f6rfr\u00e5gan.<\/p>\n\n\n\n
NACS-standarden blir alltmer popul\u00e4r, men vissa tillverkare och operat\u00f6rer av elbilsladdare mots\u00e4tter sig den. Flera f\u00f6retag, d\u00e4ribland FLO och ChargePoint, har inv\u00e4nt mot Texas mandat. <\/p>\n\n\n\n
“Det beh\u00f6vs tid f\u00f6r att standardisera, testa och certifiera s\u00e4kerheten och driftskompatibiliteten f\u00f6r Tesla-kontakter i hela branschen”, s\u00e4ger de i ett brev till Texas Transportation Commission.<\/p>\n\n\n\n
De f\u00f6resl\u00e5r att inf\u00f6randet av NACS-anslutningar skjuts upp f\u00f6r att m\u00f6jligg\u00f6ra fullst\u00e4ndig branschstandardisering, testning och certifiering av s\u00e4kerhet och kompatibilitet. Denna tvist visar hur komplicerat det \u00e4r att inf\u00f6ra ett universellt laddningssystem.<\/p>\n\n\n\n
Det amerikanska transportdepartementet har fastst\u00e4llt kriterier som laddningsf\u00f6retag m\u00e5ste uppfylla f\u00f6r att kvalificera sig f\u00f6r federal finansiering f\u00f6r att bygga 500 000 elbilsstationer fram till 2030. \u00c4ven om CCS \u00e4r obligatoriskt till\u00e5ter reglerna att laddstationer erbjuder andra anslutningar, f\u00f6rutsatt att de \u00e4r CCS-kompatibla. Eftersom Teslas NACS blir allt popul\u00e4rare \u00e5terst\u00e5r det att se om laddinfrastrukturen i USA slutligen kommer att anta denna standard i hela landet.<\/p>\n\n\n\n
Kentuckys beslut att installera Teslas NACS-anslutningar i statligt finansierade laddstationer \u00e4r ett stort steg mot inf\u00f6randet av standardiserad laddningsteknik. Laddningslandskapet i Nordamerika blir mer enhetligt i takt med att fler bilar och laddningsleverant\u00f6rer anv\u00e4nder NACS. Trots detta finns det sv\u00e5righeter och motst\u00e5nd fr\u00e5n m\u00e5nga branschakt\u00f6rer, vilket visar hur komplicerat det \u00e4r att skapa en enhetlig laddningsstandard. Fortsatta framsteg inom teknik och standarder f\u00f6r laddning av elbilar kommer att vara avg\u00f6rande f\u00f6r att forma framtiden f\u00f6r elektrisk mobilitet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
North American Charging Standard (NACS) vinner mark: Kentucky har precis blivit den f\u00f6rsta delstaten att kr\u00e4va Teslas laddningsteknik vid statligt finansierade laddningsstationer f\u00f6r elfordon (EV). Beslutet kommer samtidigt som stora biltillverkare, d\u00e4ribland Ford, antar NACS-standarden f\u00f6r sina framtida elfordon, vilket g\u00f6r den till de facto-laddningsstandard i Nordamerika. ChargePoint och Electrify America har ocks\u00e5 g\u00e5tt med […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3696,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[470],"tags":[],"class_list":["post-3695","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tesla"],"lang":"sv","translations":{"sv":3695,"fr":3675,"en":3679,"it":3681,"de":3683,"nl":3685,"es":3687,"pt":3689,"fi":3691,"da":3693},"pll_sync_post":{"sv":true},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3695","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3695"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3695\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3696"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3695"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3695"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3695"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}