{"id":38842,"date":"2025-03-21T11:01:32","date_gmt":"2025-03-21T10:01:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/?p=38839"},"modified":"2025-03-21T11:03:05","modified_gmt":"2025-03-21T10:03:05","slug":"tesla-giga-berlin-roars-back-to-life-despite-challenges","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/tesla-giga-berlin-roars-back-to-life-despite-challenges\/","title":{"rendered":"La Tesla Giga Berlin revient \u00e0 la vie malgr\u00e9 les difficult\u00e9s rencontr\u00e9es"},"content":{"rendered":"\n\n

LaTesla Giga Berlin<\/a><\/strong> fait son grand retour. Apr\u00e8s une r\u00e9duction de 76 % des ventes en f\u00e9vrier et les controverses en cours impliquant le PDG Elon Musk, beaucoup s’attendaient \u00e0 ce que la fabrication connaisse des ralentissements substantiels. Tesla a toutefois fait preuve de r\u00e9silience. Le directeur de l’usine, Andr\u00e9 Thierig, a indiqu\u00e9 que Giga Berlin s’effor\u00e7ait activement de retrouver sa pleine capacit\u00e9 de production, notamment apr\u00e8s le transfert vers le nouveau Model Y. Malgr\u00e9 les inqui\u00e9tudes concernant le personnel et les r\u00e9centes p\u00e9titions syndicales, Tesla reste concentr\u00e9 sur l’augmentation de la production et la satisfaction de la demande pour son dernier crossover \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Reprise de la production de la Tesla Giga Berlin<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Le directeur de l’usine, Andr\u00e9 Thierig, a reconnu que Giga Berlin s’effor\u00e7ait de r\u00e9tablir sa pleine capacit\u00e9 de production. L’usine a ralenti sa production lors de la transition vers le nouveau mod\u00e8le Y. Toutefois, des efforts sont actuellement d\u00e9ploy\u00e9s pour retrouver les niveaux de production historiques.<\/p>\n\n\n\n\n\n

L’ann\u00e9e derni\u00e8re, Giga Berlin a produit environ 1 000 automobiles par jour. L’usine n’a actuellement que 3 200 automobiles en stock, soit l’\u00e9quivalent d’environ trois jours de production de l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Cela indique que la demande pour la nouvelle version du mod\u00e8le Y reste \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Pas de ralentissement des op\u00e9rations<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Les ventes de Tesla en Allemagne ont chut\u00e9 ces derniers mois. Malgr\u00e9 cela, M. Thierig a d\u00e9clar\u00e9 qu’il n’y avait aucun plan de licenciement ou d’arr\u00eat de la production.<\/p>\n\n\n\n\n\n

“Il n’y a aucun projet d’arr\u00eat de la production, de r\u00e9duction du personnel ou de r\u00e9duction des effectifs. Nous avons converti la production de notre ancien mod\u00e8le au nouveau mod\u00e8le Y, ce qui prend du temps. Nous ne fabriquons pas d’automobiles en masse. M. Thierig a fait remarquer que l’entreprise fabrique des automobiles non seulement pour le march\u00e9 allemand, mais aussi pour 37 autres march\u00e9s \u00e0 l’int\u00e9rieur et \u00e0 l’ext\u00e9rieur de l’UE.<\/p>\n\n\n\n\n\n

La politique n’a pas sa place dans la Tesla Giga Berlin<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Tesla et Elon Musk<\/a><\/strong> restent des figures controvers\u00e9es en Allemagne. Cependant, Thierig a soulign\u00e9 que Giga Berlin se concentre uniquement sur la production de v\u00e9hicules.<\/p>\n\n\n\n\n\n

“Nous construisons des voitures et n’avons jamais fait de d\u00e9clarations politiques”, a-t-il clarifi\u00e9.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Malgr\u00e9 cette position, Tesla Giga Berlin a re\u00e7u une p\u00e9tition d’IG Metall, un important groupe syndical allemand. La p\u00e9tition, sign\u00e9e par plus de 3 000 travailleurs, r\u00e9clame des pauses plus longues et davantage de personnel. Le syndicat a l’intention de pr\u00e9senter la p\u00e9tition lors d’une r\u00e9union du comit\u00e9 d’entreprise le 20 mars 2025.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Satisfaction des travailleurs et nouvelles embauches<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Tesla emploie plus de 11 000 travailleurs sur son site, ce qui en fait l’un des principaux employeurs de la r\u00e9gion de Brandebourg. Avec la transition en cours vers le nouveau mod\u00e8le Y et l’augmentation des objectifs de production, Tesla s’efforce de maintenir la stabilit\u00e9 de l’emploi et la satisfaction des employ\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Tesla a r\u00e9cemment men\u00e9 une enqu\u00eate interne aupr\u00e8s de 7 500 employ\u00e9s de l’usine. Les r\u00e9sultats ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que 80 % des employ\u00e9s \u00e9taient satisfaits de leur travail, tandis que 5 % se disaient m\u00e9contents. Le reste du personnel a adopt\u00e9 une attitude neutre. Cette \u00e9tude refl\u00e8te la stabilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale de l’emploi dans l’usine, malgr\u00e9 les discussions en cours sur les conditions de travail.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Tesla aurait propos\u00e9 des contrats \u00e0 dur\u00e9e ind\u00e9termin\u00e9e \u00e0 300 travailleurs temporaires dans le cadre d’une initiative de renforcement de la main-d’\u0153uvre. Cette d\u00e9cision est conforme \u00e0 l’objectif de l’entreprise d’acc\u00e9l\u00e9rer la fabrication du mod\u00e8le Y 2025. Toutefois, les repr\u00e9sentants syndicaux d’IG Metall craignent que les 300 nouvelles embauches ne soient pas suffisantes pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande croissante du v\u00e9hicule. Le syndicat a plaid\u00e9 en faveur de l’embauche de personnel suppl\u00e9mentaire afin de r\u00e9duire la charge de travail et d’accro\u00eetre l’efficacit\u00e9. Parall\u00e8lement, une p\u00e9tition sign\u00e9e par plus de 3 000 employ\u00e9s de Tesla r\u00e9clame des pauses plus longues et davantage de personnel \u00e0 l’usine. Cette p\u00e9tition devrait \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9e lors d’une prochaine r\u00e9union du comit\u00e9 d’entreprise.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Impact sur les performances de Tesla sur le march\u00e9<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Tesla modernise activement ses usines en Chine, en Allemagne et aux \u00c9tats-Unis pour produire le mod\u00e8le Y<\/a><\/strong> r\u00e9vis\u00e9 , \u00e9galement connu sous le nom de “Juniper”<\/a><\/strong> Cette transition a incit\u00e9 plusieurs analystes de Wall Street \u00e0 revoir \u00e0 la baisse leurs pr\u00e9visions de livraison pour le premier trimestre 2025.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Colin Langan, analyste chez Wells Fargo, a r\u00e9duit l’objectif de prix de Tesla \u00e0 130 dollars, pr\u00e9voyant des livraisons de 360 000 unit\u00e9s au premier trimestre. Goldman Sachs a \u00e9galement ajust\u00e9 ses estimations, pr\u00e9voyant 375 000 livraisons au premier trimestre 2025. \u00c0 titre de comparaison, Tesla a livr\u00e9 386 810 v\u00e9hicules au premier trimestre 2024 et 422 875 unit\u00e9s au premier trimestre 2023. Ces estimations refl\u00e8tent une baisse temporaire alors que Tesla fait la transition vers de nouveaux mod\u00e8les.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Malgr\u00e9 les d\u00e9fis, la Gigafactory Berlin de Tesla est en train de se redresser. Le mod\u00e8le Y conna\u00eet une forte demande, il n’y a pas de ralentissement de la production et Tesla s’engage \u00e0 maintenir sa position sur le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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