{"id":39891,"date":"2025-04-30T12:56:50","date_gmt":"2025-04-30T10:56:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/?p=39883"},"modified":"2025-04-30T12:58:32","modified_gmt":"2025-04-30T10:58:32","slug":"tesla-ramps-up-semi-production-with-new-hires-in-nevada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/language\/de\/tesla-ramps-up-semi-production-with-new-hires-in-nevada\/","title":{"rendered":"Tesla steigert Semi-Produktion mit Neueinstellungen in Nevada"},"content":{"rendered":"\n\n

Tesla<\/a><\/strong> macht rasche Fortschritte mit seinem lang erwarteten elektrischen Sattelschlepper. Das Unternehmen geht vom Prototyping zur Gro\u00dfserienproduktion \u00fcber. Diese Umstellung geht mit einer erheblichen Personal- und Infrastrukturerweiterung in der Gigafactory in Sparks, Nevada, einher. In den letzten drei Monaten hat Tesla \u00fcber 1.000 neue Mitarbeiter eingestellt. Diese neuen Mitarbeiter werden geschult und erhalten Werksf\u00fchrungen, um sie auf die Anforderungen der Produktion vorzubereiten. Zuvor arbeiteten weniger als 100 Personen am Semi-Programm. Dieser Schritt ist ein Zeichen f\u00fcr das wachsende Vertrauen von Tesla in die Zukunft des Semi.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Eine f\u00fcr die Zukunft gebaute Fabrik<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Die Zukunft des Semi basiert auf einem starken Fundament – der GigafactoryNevada<\/a><\/strong>. Diese riesige Anlage in der N\u00e4he des Lake Tahoe ist bereits jetzt einer der weltweit f\u00fchrenden Hersteller von Fahrzeugkomponenten. Jedes Jahr werden dort Milliarden von Batteriezellen, Energiespeichern, Antriebsstr\u00e4ngen und Elektromotoren hergestellt.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Tesla baut seine Anlage derzeit um zwei wichtige Komponenten aus: eine 100-GWh-Anlage zur Herstellung von 4680 Batteriezellen und seine erste Semi-Truck-Fertigung in gro\u00dfem Ma\u00dfstab. Der Komplex ist Teil des Tahoe-Reno Industrial Center und besch\u00e4ftigte Ende 2018 rund 7.000 Menschen. Tesla beabsichtigt, diese Zahl auf rund 10.000 im ganzen Land zu erh\u00f6hen. Bereits 2016 begann Tesla hier mit der Produktion von Energieprodukten wie der Powerwall. Die Zellproduktion folgte 2017, und im Juli 2016 wurde die Fabrik mit einem gro\u00dfen Event offiziell er\u00f6ffnet.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Ein wichtiges Ziel f\u00fcr diesen Standort ist die vollst\u00e4ndige Energieunabh\u00e4ngigkeit. Tesla will ihn mit einer Kombination aus Solar-, Wind- und geothermischen Energiequellen betreiben. CEO Elon Musk<\/a><\/strong> hat erkl\u00e4rt, dass weltweit etwa 100 solcher Anlagen erforderlich sein werden, um vollst\u00e4ndig auf nachhaltigen Energieverbrauch umzustellen. Die Trockenelektrodenbeschichtung hat beispielsweise das Potenzial, diese Zahl durch eine h\u00f6here Effizienz zu verringern. Dan Priestley, Leiter des Semi-Programms, erkl\u00e4rte : “Wir haben die letzten Monate damit verbracht, die H\u00fclle zu bauen. Jetzt ist es an der Zeit, die Werkzeuge und Maschinen zu installieren.”<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n

Die Erstproduktion ist f\u00fcr Ende 2025 geplant, die Gro\u00dfserienfertigung f\u00fcr 2026.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Der Druck, lang erwartete Auftr\u00e4ge zu erf\u00fcllen<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Tesla stellte den Semi erstmals im Jahr 2017 vor. Der Produktionsstart war f\u00fcr 2019 geplant. Durch Verz\u00f6gerungen aufgrund von Batteriemangel und anderen Problemen wurde der Zeitrahmen jedoch immer weiter nach hinten verschoben. Die erste Auslieferung erfolgte im Dezember 2022. PepsiCo war der erste gro\u00dfe Kunde. Walmart, Sysco und Costco folgten mit ihren eigenen Lieferungen.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Tesla ist derzeit bestrebt, den Auftragsbestand zu erf\u00fcllen. Der j\u00fcngste Einstellungsboom wird als wichtiger Schritt zur Befriedigung dieses Bedarfs angesehen.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Mehr als 80 Stellenanzeigen signalisieren eine gro\u00dfe Einstellungsoffensive<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Ein Blick auf Teslas Karriere-Website zeigt mehr als 80 offene Stellen im Zusammenhang mit dem Semi-Programm. Die Stellen reichen vom Engineering in Palo Alto \u00fcber die Fertigung in Sparks bis hin zum Service in Sacramento.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Diese Stellen decken wichtige Bereiche ab wie:<\/p>\n\n\n\n\n\n

    \n\n
  • Produktionsbetrieb<\/li>\n\n\n\n\n\n
  • Qualit\u00e4tssicherung<\/li>\n\n\n\n\n\n
  • Entwicklung von Batteriesystemen<\/li>\n\n\n\n\n\n
  • Fahrzeugwartung<\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n

    Jede dieser Aufgaben tr\u00e4gt zu dem komplexen Produktionsprozess bei, insbesondere angesichts des riesigen Batteriepakets des Semi, das Zehntausende von Einzelzellen enth\u00e4lt.<\/p>\n\n\n\n\n\n

    Gro\u00dfe Hoffnungen auf 50.000 Einheiten pro Jahr<\/h2>\n\n\n\n\n\n

    Das Ausma\u00df der Ambitionen von Tesla ist offensichtlich. Das Unternehmen plant, an seinem neuen Standort in Nevada 50.000 Semi-Fahrzeuge pro Jahr zu bauen. Dies stellt eine deutliche Abkehr von der bescheidenen Pilotproduktion dar, die bisher in Kalifornien stattfand.<\/p>\n\n\n\n\n\n

    Wenn der Semi erfolgreich ist, k\u00f6nnte er das Frachtgesch\u00e4ft ver\u00e4ndern, indem er umweltfreundlichere, elektrische Transportm\u00f6glichkeiten bietet. Wie Dan Priestley sagte: “Der Semi ist nicht nur ein Lkw, sondern ein Schritt nach vorn f\u00fcr eine nachhaltige Logistik<\/p>\n\n\n\n\n\n

    Tesla hat sich nicht offiziell zu den j\u00fcngsten Einstellungen oder den Produktionszeiten ge\u00e4u\u00dfert. Dennoch sind die Anzeichen kaum zu \u00fcbersehen. Insiderberichte, Stellenausschreibungen und Aktualisierungen der Fabrik weisen alle auf eine Tatsache hin:<\/p>\n\n\n\n\n\n

    Der Tesla Semi kommt endlich in Schwung.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Tesla macht rasche Fortschritte mit seinem lang erwarteten elektrischen Sattelschlepper. Das Unternehmen geht vom Prototyping zur Gro\u00dfserienproduktion \u00fcber. Diese Umstellung geht mit einer erheblichen Personal- und Infrastrukturerweiterung in der Gigafactory in Sparks, Nevada, einher. In den letzten drei Monaten hat Tesla \u00fcber 1.000 neue Mitarbeiter eingestellt. Diese neuen Mitarbeiter werden geschult und erhalten Werksf\u00fchrungen, um […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":39892,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[100],"tags":[],"class_list":["post-39891","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tesla"],"lang":"de","translations":{"de":39891,"en":39883,"fr":39887,"it":39889,"nl":39893,"es":39895,"pt":39897,"fi":39899,"da":39901,"sv":39903},"pll_sync_post":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39891"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39891\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39907,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39891\/revisions\/39907"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39892"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}