{"id":40074,"date":"2025-05-12T13:35:18","date_gmt":"2025-05-12T11:35:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/?p=40058"},"modified":"2025-05-12T13:38:32","modified_gmt":"2025-05-12T11:38:32","slug":"mazda-tesla-japan-ev-charging-revolution","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/language\/es\/mazda-tesla-japan-ev-charging-revolution\/","title":{"rendered":"Mazda se une a Tesla en la revoluci\u00f3n japonesa de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"\n\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.nytimes.com\/2025\/05\/11\/opinion\/elon-musk-washington-trump.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mazda<\/a><\/strong> es el \u00faltimo fabricante de autom\u00f3viles que apoya el est\u00e1ndar de carga norteamericano de Tesla. En un comunicado de prensa, la empresa afirma que la estaci\u00f3n de carga NACS se integrar\u00e1 en sus futuros coches el\u00e9ctricos (VE) en Jap\u00f3n a partir de 2027. Esta medida representa un cambio significativo en la infraestructura de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Jap\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n\n\n<p>Aunque el NACS se convertir\u00e1 en la norma, Mazda confirm\u00f3 que sus VE seguir\u00e1n funcionando con diversos m\u00e9todos de recarga. La empresa tiene previsto emplear adaptadores para garantizar la interoperabilidad con cargadores que no sean de Tesla. Esto es especialmente importante en Jap\u00f3n, donde CHAdeMO sigue siendo el formato de carga dominante. Esto significa que los propietarios de Mazda no est\u00e1n atrapados en un \u00fanico sistema, lo que les ofrece m\u00e1s opciones.<\/p>\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Integraci\u00f3n del NACS en 2027<\/h2>\n\n\n\n\n\n<p>Mazda ha anunciado oficialmente su plan de equipar los nuevos modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con puertos NACS a partir de 2027. Estos modelos se lanzar\u00e1n en el mercado japon\u00e9s y servir\u00e1n de apoyo a la creciente red de Supercargadores de Tesla. Con ello, Mazda pretende mejorar la comodidad de poseer un VE en Jap\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n\n\n<p>&#8220;<strong><em>Mazda ha adoptado NACS para ofrecer a sus clientes una mayor comodidad gracias a una gama m\u00e1s amplia de opciones de recarga&#8221;,<\/em><\/strong> ha declarado la empresa.<\/p>\n\n\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"680\" height=\"551\" src=\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Screenshot-2025-05-12-111528.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-40076\" style=\"width:500px\" srcset=\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Screenshot-2025-05-12-111528.png 680w, https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Screenshot-2025-05-12-111528-300x243.png 300w\" sizes=\"(max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/figure>\n\n\n\n\n\n<p>Este cambio permitir\u00e1 a los clientes de Mazda acceder a una de las infraestructuras de recarga m\u00e1s fiables y r\u00e1pidas del mercado&#8221;.<\/p>\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El NACS de Tesla gana impulso mundial<\/h2>\n\n\n\n\n\n<p>El<strong><a href=\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/language\/en\/tesla-ramps-up-semi-production-with-new-hires-in-nevada\/?_gl=1*1tn9rr*_up*MQ..*_ga*MjYzODQxMjczLjE3NDcwNDk0NzA.*_ga_5JZHWWXKGX*czE3NDcwNDk0NzAkbzEkZzAkdDE3NDcwNDk0NzAkajAkbDAkaDA.\">NACS de<\/a><\/strong> Tesla, construido originalmente para Norteam\u00e9rica, se est\u00e1 utilizando ahora en otros lugares. La decisi\u00f3n de Mazda llega despu\u00e9s de que Sony Honda Mobility dijera el a\u00f1o pasado que sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos AFEELA tambi\u00e9n incluir\u00edan puertos NACS. Aunque los VE AFEELA se estrenar\u00e1n en Estados Unidos, tambi\u00e9n se espera que lleguen a Jap\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n\n\n<p>El Director de Recarga de Tesla, Max de Zegher, se mostr\u00f3 optimista al respecto. Cree que la adopci\u00f3n de NACS en Jap\u00f3n y Corea del Sur es inevitable.<\/p>\n\n\n\n\n\n<p>&#8220;<strong><em>Que NACS se convierta en el est\u00e1ndar en Jap\u00f3n (y Corea del Sur) parece s\u00f3lo cuesti\u00f3n de tiempo&#8221;,<\/em><\/strong> afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n destac\u00f3 que cada vez m\u00e1s redes de recarga est\u00e1n empezando a instalar hardware compatible con NACS, lo que refuerza el creciente cambio en el sector.<\/p>\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un paso hacia un futuro unificado del veh\u00edculo el\u00e9ctrico<\/h2>\n\n\n\n\n\n<p>El acuerdo de Mazda con Tesla refleja una tendencia m\u00e1s amplia hacia la estandarizaci\u00f3n de la infraestructura de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Los fabricantes de autom\u00f3viles buscan soluciones de recarga que ofrezcan un amplio acceso sin necesidad de modelos espec\u00edficos para cada pa\u00eds. De Zegher hizo hincapi\u00e9 en este punto:<\/p>\n\n\n\n\n\n<p><strong><em>&#8220;Los fabricantes de veh\u00edculos tampoco quieren crear variantes espec\u00edficas para cada mercado, como CHAdeMO s\u00f3lo para Jap\u00f3n o CCS1 s\u00f3lo para Corea del Sur&#8221;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n<p>La decisi\u00f3n de Mazda de adoptar el est\u00e1ndar de recarga de Tesla es estrat\u00e9gica y tiene por objeto aumentar la comodidad y seguir las tendencias mundiales de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. A medida que m\u00e1s empresas sigan su ejemplo, el panorama japon\u00e9s de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos experimentar\u00e1 una transformaci\u00f3n considerable.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mazda es el \u00faltimo fabricante de autom\u00f3viles que apoya el est\u00e1ndar de carga norteamericano de Tesla. 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