{"id":40249,"date":"2025-05-27T09:56:04","date_gmt":"2025-05-27T07:56:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/?p=40244"},"modified":"2025-05-27T09:59:04","modified_gmt":"2025-05-27T07:59:04","slug":"starlink-trials-begin-on-italys-railways-to-boost-onboard-internet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/language\/it\/starlink-trials-begin-on-italys-railways-to-boost-onboard-internet\/","title":{"rendered":"Inizia la sperimentazione di Starlink sulle ferrovie italiane per potenziare la rete Internet di bordo"},"content":{"rendered":"\n\n

Starlink<\/a><\/strong> si sta rapidamente affermando come una soluzione innovativa per l’accesso a Internet ad alta velocit\u00e0. Si comporta bene in luoghi in cui le reti tradizionali hanno difficolt\u00e0. Ferrovie dello Stato Italiane (Gruppo FS), l’azienda ferroviaria nazionale italiana, lo sta mettendo alla prova. In un passo importante verso la trasformazione digitale, il Gruppo FS ha iniziato a testare il servizio internet satellitare Starlink per migliorare la connettivit\u00e0 sui suoi treni, in particolare lungo la tratta critica dell’alta velocit\u00e0 Roma-Milano. Questa iniziativa fa parte di un pi\u00f9 ampio sforzo nazionale per migliorare l’infrastruttura digitale, migliorare l’esperienza dei passeggeri e risolvere i problemi di copertura in luoghi lontani o poveri di segnale come le gallerie e le zone rurali.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Una spinta all’innovazione digitale<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Il Gruppo FS sta aggiornando i propri servizi ferroviari. Uno degli obiettivi \u00e8 fornire un migliore accesso a Internet ai passeggeri. L’azienda ha iniziato a testare Starlink per determinare se pu\u00f2 fornire un Wi-Fi pi\u00f9 veloce e stabile. Questo sforzo fa parte della strategia digitale complessiva dell’Italia. Le reti cellulari tradizionali si guastano spesso nelle gallerie o nelle zone rurali, quindi l’Internet via satellite potrebbe essere una soluzione efficace.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Perch\u00e9 Starlink?<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Starlink utilizza una rete di satelliti in orbita bassa. Questi possono fornire connettivit\u00e0 Internet in aree rurali o a basso segnale. Il Gruppo FS ritiene che questa tecnologia abbia il potenziale per colmare le lacune create dalle reti mobili.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Secondo Railway Supply, i test sono attualmente concentrati sulla linea ad alta velocit\u00e0 che collega Roma e Milano. Questo corridoio \u00e8 uno dei pi\u00f9 trafficati e significativi d’Europa.<\/p>\n\n\n\n\n\n

“Le reti cellulari e terrestri tradizionali spesso non riescono a fornire un servizio ininterrotto”, ha dichiarato FS. “L’infrastruttura satellitare di Starlink potrebbe offrire una connessione costante e veloce indipendentemente dalla posizione”<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n

Nessun accordo, solo test<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Il Gruppo FS non ha raggiunto un accordo ufficiale con SpaceX<\/a><\/strong>. Attualmente il progetto \u00e8 in fase di esplorazione. Gli ingegneri stanno valutando le componenti tecniche e pratiche del servizio.<\/p>\n\n\n\n\n\n

L’Italia \u00e8 quindi uno dei pochi Paesi europei che sta perseguendo attivamente Starlink per i treni. Anche ScotRail in Scozia lo sta testando, utilizzando la rete per la diagnostica dei treni e il monitoraggio remoto delle infrastrutture, oltre che per i servizi ai passeggeri.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Governo e settore privato in sintonia<\/h2>\n\n\n\n\n\n

L’interesse dell’Italia per Starlink va oltre i treni. Alessio Butti, sottosegretario alla Presidenza del Consiglio dei Ministri, ha dichiarato che il governo sta esplorando la rete internet satellitare anche per le aree remote.<\/p>\n\n\n\n\n\n

“Stiamo valutando con Starlink e altri operatori la possibilit\u00e0 di integrare le infrastrutture esistenti con i satelliti per le aree pi\u00f9 remote”, ha dichiarato Butti a Il Sole 24 Ore.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Le regioni del nord, del centro e del sud Italia sono coinvolte in una fase iniziale di trattative. L’obiettivo \u00e8 quello di supportare le aree prive di infrastrutture in fibra.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Colmare il divario lasciato dai ritardi della fibra ottica<\/h2>\n\n\n\n\n\n

L’Italia mira a fornire una velocit\u00e0 di Internet di almeno 1 gigabit al secondo in tutto il Paese entro il 2026. Questo fa parte degli sforzi di ripresa post-pandemia dell’UE. Nel 2022, aziende come Open Fiber e FiberCop hanno ottenuto 3,4 miliardi di euro di finanziamenti UE per il lancio della fibra. Tuttavia, meno di un terzo dei lavori \u00e8 stato completato.<\/p>\n\n\n\n\n\n

il programma “Italia a 1 Giga” \u00e8 un elemento chiave dei nostri impegni nell’ambito del piano di rilancio post-pandemia”, ha dichiarato Butti. “Siamo consapevoli dell’importanza di raggiungere l’obiettivo fissato per il 2026”<\/p>\n\n\n\n\n\n

Starlink non \u00e8 una novit\u00e0 in Italia. Secondo gli addetti ai lavori, il servizio conta gi\u00e0 oltre 50.000 utenti. Icomera, uno degli attuali fornitori di Wi-Fi del Gruppo FS, ha gi\u00e0 testato l’integrazione con Starlink. Ci\u00f2 indica una crescente fiducia nel sistema satellitare.<\/p>\n\n\n\n\n\n

L’adozione di Starlink da parte dell’operatore ferroviario nazionale italiano \u00e8 ancora in fase di valutazione. Ma l’interesse \u00e8 evidente. In caso di successo, questo sistema potrebbe cambiare il modo in cui Internet viene offerto sui treni e nelle zone rurali d’Italia. Con il sostanziale sostegno del governo e i test in corso, Starlink potrebbe presto diventare un nome familiare tra i turisti italiani.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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