{"id":41170,"date":"2025-07-24T09:30:17","date_gmt":"2025-07-24T07:30:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/?p=41158"},"modified":"2025-07-24T09:33:37","modified_gmt":"2025-07-24T07:33:37","slug":"tesla-begins-first-builds-of-affordable-evs-amid-q2-2025-updates","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/language\/es\/tesla-begins-first-builds-of-affordable-evs-amid-q2-2025-updates\/","title":{"rendered":"Tesla comienza a fabricar sus primeros veh\u00edculos el\u00e9ctricos asequibles en el segundo trimestre de 2025"},"content":{"rendered":"\n\n

Tesla<\/a><\/strong> ha dado por fin un gran paso hacia la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s asequibles. En su informe del segundo trimestre de 2025, la empresa declar\u00f3 que hab\u00eda completado las “primeras construcciones” de su esperado veh\u00edculo el\u00e9ctrico asequible. Aunque Tesla hab\u00eda previsto inicialmente una fecha de lanzamiento en junio, la producci\u00f3n se retras\u00f3 un poco. No obstante, la empresa afirma que ha cumplido su objetivo al iniciar las primeras fabricaciones en junio y que ahora pretende comenzar la producci\u00f3n completa en la segunda mitad del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Despojado, pero sigue siendo un Tesla<\/h2>\n\n\n\n\n\n

La transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos baratos es fundamental para el futuro de Tesla. Los j\u00f3venes y los compradores primerizos tienen ahora una mejor oportunidad de poseer un Tesla. Su elevado coste ha desanimado a muchos, pero este nuevo modelo tiene potencial para cambiar esa situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n\n\n

En palabras de Jacob Bourne, analista de eMarketer:<\/p>\n\n\n\n\n\n

“Un modelo realmente asequible dar\u00e1 en la diana en t\u00e9rminos de impulso de las ventas si Tesla consigue posicionarlo correctamente sin restar protagonismo a sus modelos de mayor precio<\/strong>“<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n

Este planteamiento tambi\u00e9n podr\u00eda ayudar a Tesla a recuperarse de problemas recientes, como el descenso de las ventas y la reducci\u00f3n de los cr\u00e9ditos fiscales en Estados Unidos. Aunque m\u00e1s asequible, este nuevo VE no presentar\u00e1 un dise\u00f1o completamente nuevo. Tesla dijo que el pr\u00f3ximo veh\u00edculo se construir\u00e1 en las l\u00edneas de producci\u00f3n existentes, lo que significa que tendr\u00e1 un aspecto similar al veh\u00edculo Y o Model 3. Para mantener los costes bajos, Tesla emplear\u00e1 materiales menos costosos y menos caracter\u00edsticas. El coche podr\u00eda ser incluso ligeramente m\u00e1s peque\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Un prototipo camuflado parecido a un Model Y simplificado fue visto recientemente en California. Elon Musk brome\u00f3 durante una llamada.<\/p>\n\n\n\n\n\n

“Es solo un Model Y<\/strong>“<\/p>\n\n\n\n\n\n

insinuando lo similar que ser\u00e1 la versi\u00f3n asequible al original.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Por qu\u00e9 se cancel\u00f3 el modelo de 25.000 d\u00f3lares<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Muchos fans se mostraron descontentos cuando Musk cancel\u00f3 el esperado VE de 25.000 d\u00f3lares. Los coches, cuyo nombre en clave era NV91 y NV92, iban a construirse sobre una nueva plataforma. En su lugar, Tesla decidi\u00f3 centrarse en Cybercab, su plataforma de robotaxi totalmente automatizada.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Musk se dio cuenta de que la demanda de los Model 3<\/a><\/strong> e Y estaba disminuyendo y las l\u00edneas de producci\u00f3n no se estaban utilizando por completo. As\u00ed que, en lugar de empezar de cero, Tesla tom\u00f3 la sabia decisi\u00f3n de crear coches m\u00e1s baratos sobre plataformas ya existentes.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Retos y duros trimestres por delante<\/h2>\n\n\n\n\n\n

A pesar de la expectaci\u00f3n suscitada por el nuevo modelo, Tesla se enfrenta a tiempos dif\u00edciles. La empresa registr\u00f3 su peor ca\u00edda trimestral de ventas en m\u00e1s de 10 a\u00f1os y los beneficios no alcanzaron las expectativas.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Musk admiti\u00f3 que las cosas podr\u00edan no mejorar de inmediato:<\/p>\n\n\n\n\n\n

“Probablemente podr\u00edamos tener unos cuantos trimestres dif\u00edciles… Q4, Q1, quiz\u00e1 Q2″<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n

Los beneficios de Tesla tambi\u00e9n se vieron afectados por una ca\u00edda del 51% en las ventas de cr\u00e9ditos regulatorios y la reducci\u00f3n de los incentivos fiscales estadounidenses para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Aun as\u00ed, hay una buena noticia: el margen de beneficios de la automovil\u00edstica fue mejor de lo esperado, gracias a la reducci\u00f3n de los costes de producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Ojos en el futuro: Robotaxis y autonom\u00eda<\/h2>\n\n\n\n\n\n

Los VE a un precio asequible son un avance significativo; sin embargo, Tesla sigue concentr\u00e1ndose en la autonom\u00eda. Musk tiene planes ambiciosos para los robotaxis<\/a><\/strong>, con el objetivo de desplegarlos por la mitad de Estados Unidos a finales de a\u00f1o. Una modesta prueba con veh\u00edculos Modelo Y modificados ya ha comenzado en Austin (Texas).<\/p>\n\n\n\n\n\n

Se prev\u00e9 que el pr\u00f3ximo Cybercab, un robotaxi hecho a medida, entre en plena producci\u00f3n en 2026. Musk cree que esto podr\u00eda tener un impacto significativo en el futuro financiero de Tesla.<\/p>\n\n\n\n\n\n

El nuevo VE barato de Tesla no se limita a bajar los precios. Se trata de seguir siendo competitivos, llegar a m\u00e1s gente y prepararse para un futuro con servicios de coches autoconducidos. La empresa a\u00fan no ha revelado cu\u00e1ndo estar\u00e1n disponibles los pedidos, pero la curiosidad est\u00e1 creciendo r\u00e1pidamente.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Si Tesla consigue mantener esta promesa, el nuevo modelo podr\u00eda convertirse en uno de los veh\u00edculos m\u00e1s importantes de su historia.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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