{"id":42075,"date":"2025-09-18T12:50:56","date_gmt":"2025-09-18T10:50:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/?p=42072"},"modified":"2025-09-18T12:53:29","modified_gmt":"2025-09-18T10:53:29","slug":"tesla-fsd-launches-publicly-in-australia-and-new-zealand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/language\/it\/tesla-fsd-launches-publicly-in-australia-and-new-zealand\/","title":{"rendered":"Tesla FSD viene lanciata pubblicamente in Australia e Nuova Zelanda"},"content":{"rendered":"

Tesla FSD<\/strong><\/a> \u00e8 stata ufficialmente resa pubblica in Australia e Nuova Zelanda, segnando un passo storico: sono i primi mercati con guida a destra ad accedere all’avanzata tecnologia di guida supervisionata. L’azienda ha ufficialmente rilasciato il software di guida autonoma completa (supervisionata) al pubblico in Australia e Nuova Zelanda. In precedenza, solo alcune persone avevano avuto accesso anticipato alla prova del sistema, ma a partire da oggi tutti i veicoli Tesla Model 3 e Model Y dotati di Hardware 4 (HW4\/AI4) possono scaricare la funzione tramite un aggiornamento over-the-air. Con questo rilascio, Australia e Nuova Zelanda diventano i primi mercati al mondo con guida a destra a ricevere l’accesso all’FSD di Tesla. Per molti, questo \u00e8 pi\u00f9 di un semplice aggiornamento del software: \u00e8 uno sguardo al futuro della guida.<\/span><\/p>\n

Cos’\u00e8 l’FSD (supervisionato) di Tesla?<\/span><\/h2>\n

Il software Full Self-Driving (Supervised) di Tesla ha lo scopo di aiutare i conducenti a gestire le parti pi\u00f9 stressanti della guida. L’azienda lo descrive come una “funzione pratica” che richiede la piena supervisione del conducente. Secondo Tesla, il sistema \u00e8 stato addestrato sulla base di miliardi di chilometri di dati di guida reali. In questo modo il veicolo \u00e8 in grado di gestire circostanze complesse del traffico, riducendo al contempo lo stress per il conducente.<\/span><\/p>\n

“Tesla utilizza miliardi di chilometri di dati anonimi sulla guida reale per addestrare il sistema FSD (Supervised) a occuparsi delle parti pi\u00f9 stressanti della guida quotidiana, contribuendo a rendere le strade pi\u00f9 sicure per i proprietari del veicolo e per gli altri<\/i><\/b>“, ha dichiarato l’azienda.<\/span><\/p>\n

Attualmente, solo le Tesla con Hardware 4 (HW4\/AI4) sono idonee per l’FSD (Supervised). I proprietari di veicoli pi\u00f9 vecchi dotati di HW3 dovranno aspettare, poich\u00e9 Tesla non ha ancora annunciato un percorso di aggiornamento o una tempistica.<\/span><\/p>\n

Quanto costa?<\/span><\/h2>\n

L’aggiornamento all’FSD non \u00e8 economico. In Australia, la funzione costa 10.100 dollari australiani, mentre in Nuova Zelanda costa 10.900 dollari neozelandesi. Gli early adopter che hanno acquistato anni fa hanno pagato meno, circa 7.500 dollari australiani.<\/span><\/p>\n

Tuttavia, Tesla prevede anche di rilasciare un modello di abbonamento. Per 149 dollari australiani al mese (159 dollari neozelandesi), gli automobilisti potranno provare il sistema senza impegnarsi a pagare il prezzo iniziale. A questo ritmo, ci vorrebbero pi\u00f9 di cinque anni di abbonamenti per eguagliare il costo totale. Molti proprietari potrebbero scegliere di utilizzare l’abbonamento solo per i viaggi in auto o per le occasioni speciali.<\/span><\/p>\n

Perch\u00e9 l’attenzione del conducente \u00e8 ancora importante<\/span><\/h2>\n

Anche se il software \u00e8 in grado di gestire molti compiti, non si tratta di un sistema completamente autonomo. Tesla lo chiarisce affermando che:<\/span><\/p>\n

“L’<\/span>FSD (Supervised) \u00e8 una funzione pratica che deve essere utilizzata da un guidatore pienamente attento con ulteriore cautela e non rende il veicolo autonomo<\/i><\/b>“<\/span><\/i><\/b><\/p>\n

Se il sistema rileva che il conducente non sta prestando attenzione, emette degli avvisi. Le negligenze ripetute possono disattivare l’FSD per quel tipo di guida. In casi estremi, il veicolo rallenta, attiva le luci di emergenza e si ferma completamente.<\/span><\/p>\n

In questo modo si garantisce che i conducenti rimangano responsabili al volante, anche se la tecnologia si fa carico della maggior parte del lavoro.<\/span><\/p>\n

Tesla si \u00e8 preparata a questo lancio con diverse dimostrazioni. Nel maggio 2025, l’azienda ha pubblicato un video di una Model 3 che guidava autonomamente attraverso Melbourne. In seguito, altri video hanno mostrato l’FSD che si occupa delle piccole strade di Sydney e Auckland. Tesla si \u00e8 preparata al lancio con diverse dimostrazioni. Nel maggio 2025, l’azienda ha pubblicato un video di una Model 3 che guidava autonomamente a Melbourne. Successivamente, altri video hanno mostrato l’FSD alle prese con le piccole strade di Sydney e Auckland.<\/span><\/p>\n

Un grande passo avanti per i mercati con guida a destra<\/span><\/h2>\n

L’Australia e la Nuova Zelanda<\/strong><\/a> sono i primi Paesi con guida a destra a ricevere l’FSD (supervisionato). Si tratta di una pietra miliare significativa, che dimostra la disponibilit\u00e0 di Tesla a espandere il sistema oltre i mercati con guida a sinistra come gli Stati Uniti e la Cina. L’introduzione di questo sistema pone questi Paesi davanti al Regno Unito per quanto riguarda l’accesso a questo software avanzato.<\/span><\/p>\n

Tesla definisce l’FSD “il futuro dei trasporti” Anche se ora non \u00e8 completamente autonomo, punta a un futuro in cui la guida sar\u00e0 meno stressante e pi\u00f9 sicura. Si prevede che il sistema si svilupper\u00e0 in modo significativo man mano che ricever\u00e0 aggiornamenti regolari e sar\u00e0 addestrato su un maggior numero di dati reali.<\/span><\/p>\n

Per i giovani automobilisti, l’idea di un’auto in grado di assumere compiti di guida difficili \u00e8 intrigante e futuristica. Come ha dichiarato uno dei primi tester, la tecnologia “gestisce con sicurezza quasi tutti gli scenari stradali”<\/span><\/p>\n

L’uscita ufficiale in Australia e Nuova Zelanda potrebbe essere solo l’inizio di una rivoluzione molto pi\u00f9 ampia nel modo in cui le persone percepiscono le automobili e la mobilit\u00e0.<\/span><\/p>\n

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