{"id":42079,"date":"2025-09-18T12:50:56","date_gmt":"2025-09-18T10:50:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/?p=42072"},"modified":"2025-09-18T12:53:55","modified_gmt":"2025-09-18T10:53:55","slug":"tesla-fsd-launches-publicly-in-australia-and-new-zealand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/language\/pt\/tesla-fsd-launches-publicly-in-australia-and-new-zealand\/","title":{"rendered":"Tesla FSD \u00e9 lan\u00e7ado publicamente na Austr\u00e1lia e na Nova Zel\u00e2ndia"},"content":{"rendered":"

O Tesla FSD<\/strong><\/a> foi oficialmente lan\u00e7ado ao p\u00fablico na Austr\u00e1lia e na Nova Zel\u00e2ndia, marcando um passo hist\u00f3rico como os primeiros mercados com volante \u00e0 direita a acessar a avan\u00e7ada tecnologia de dire\u00e7\u00e3o supervisionada. A empresa lan\u00e7ou oficialmente seu software Full Self-Driving (Supervised) para o p\u00fablico da Austr\u00e1lia e da Nova Zel\u00e2ndia. Anteriormente, apenas algumas pessoas tiveram acesso antecipado para testar o sistema, mas a partir de hoje, todos os ve\u00edculos Tesla Model 3 e Model Y equipados com Hardware 4 (HW4\/AI4) podem fazer o download do recurso por meio de uma atualiza\u00e7\u00e3o over-the-air. Com esse lan\u00e7amento, a Austr\u00e1lia e a Nova Zel\u00e2ndia se tornam os primeiros mercados com volante \u00e0 direita no mundo a receber acesso ao FSD da Tesla. Para muitos, isso \u00e9 mais do que uma simples atualiza\u00e7\u00e3o de software; \u00e9 uma vis\u00e3o do futuro da dire\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

O que \u00e9 o Tesla FSD (Supervisionado)?<\/span><\/h2>\n

O software Full Self-Driving (Supervisionado) da Tesla tem o objetivo de ajudar os motoristas a lidar com as partes mais estressantes da dire\u00e7\u00e3o. A empresa o descreve como um “recurso pr\u00e1tico” que exige supervis\u00e3o total do motorista. De acordo com a Tesla, o sistema foi treinado com base em bilh\u00f5es de quil\u00f4metros de dados de dire\u00e7\u00e3o do mundo real. Isso permite que o ve\u00edculo lide com circunst\u00e2ncias complexas de tr\u00e1fego, diminuindo o estresse do motorista.<\/span><\/p>\n

“A Tesla usa bilh\u00f5es de quil\u00f4metros de dados an\u00f4nimos de condu\u00e7\u00e3o no mundo real para treinar o FSD (Supervisionado) para cuidar das partes mais estressantes da condu\u00e7\u00e3o di\u00e1ria e, ao mesmo tempo, ajudar a tornar as estradas mais seguras para os propriet\u00e1rios de ve\u00edculos e outras pessoas<\/i><\/b>“, diz a empresa.<\/span><\/p>\n

Atualmente, apenas os Teslas com Hardware 4 (HW4\/AI4) s\u00e3o eleg\u00edveis para o FSD (Supervisionado). Isso inclui as vers\u00f5es mais recentes do Modelo 3 e do Modelo Y. Os propriet\u00e1rios de ve\u00edculos mais antigos equipados com HW3 precisar\u00e3o esperar, pois a Tesla ainda n\u00e3o anunciou um caminho ou cronograma de atualiza\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Quanto custa?<\/span><\/h2>\n

A atualiza\u00e7\u00e3o para o FSD n\u00e3o \u00e9 barata. Na Austr\u00e1lia, o recurso custa A$ 10.100, enquanto na Nova Zel\u00e2ndia custa NZ$ 10.900. Os primeiros usu\u00e1rios que compraram h\u00e1 alguns anos pagaram menos, cerca de A$ 7.500.<\/span><\/p>\n

No entanto, a Tesla tamb\u00e9m planeja lan\u00e7ar um modelo de assinatura. Por A$149 por m\u00eas (NZ$159), os motoristas podem testar o sistema sem se comprometer com o alto pre\u00e7o inicial. Nesse ritmo, seriam necess\u00e1rios mais de cinco anos de assinaturas para igualar o custo total. Muitos propriet\u00e1rios podem optar por usar a assinatura somente em viagens de carro ou ocasi\u00f5es especiais.<\/span><\/p>\n

Por que a aten\u00e7\u00e3o do motorista ainda \u00e9 importante<\/span><\/h2>\n

Embora o software possa realizar muitas tarefas, ele n\u00e3o \u00e9 um sistema totalmente aut\u00f4nomo. A Tesla deixa isso claro ao afirmar:<\/span><\/p>\n

“<\/span>O FSD (Supervisionado) \u00e9 um recurso pr\u00e1tico que deve ser usado por um motorista totalmente atento com cuidado adicional e n\u00e3o torna o ve\u00edculo aut\u00f4nomo.<\/i><\/b>“<\/span><\/p>\n

Se o sistema detectar que o motorista n\u00e3o est\u00e1 prestando aten\u00e7\u00e3o, ele emite avisos. A neglig\u00eancia repetida pode desativar o FSD para aquela condu\u00e7\u00e3o. Em casos extremos, o ve\u00edculo diminui a velocidade, ativa o pisca-alerta e para completamente.<\/span><\/p>\n

Isso garante que os motoristas permane\u00e7am respons\u00e1veis ao volante, mesmo que a tecnologia assuma a maior parte do trabalho.<\/span><\/p>\n

A Tesla est\u00e1 se preparando para esse lan\u00e7amento com v\u00e1rias demonstra\u00e7\u00f5es. Em maio de 2025, a empresa publicou um v\u00eddeo de um Modelo 3 dirigindo de forma aut\u00f4noma em Melbourne. Posteriormente, outros v\u00eddeos mostraram o FSD lidando com as pequenas ruas de Sydney e Auckland. A Tesla est\u00e1 se preparando para esse lan\u00e7amento com v\u00e1rias demonstra\u00e7\u00f5es. Em maio de 2025, a empresa publicou um v\u00eddeo de um Modelo 3 dirigindo de forma aut\u00f4noma em Melbourne. Posteriormente, outros v\u00eddeos mostraram o FSD dirigindo nas pequenas ruas de Sydney e Auckland.<\/span><\/p>\n

Um grande passo para os mercados de dire\u00e7\u00e3o \u00e0 direita<\/span><\/h2>\n

A Austr\u00e1lia e a Nova Zel\u00e2ndia<\/strong><\/a> s\u00e3o os primeiros pa\u00edses com volante \u00e0 direita a receber o FSD (supervisionado). Esse \u00e9 um marco significativo, pois mostra que a Tesla est\u00e1 pronta para expandir o sistema para al\u00e9m dos mercados de dire\u00e7\u00e3o \u00e0 esquerda, como os EUA e a China. O lan\u00e7amento tamb\u00e9m coloca esses pa\u00edses \u00e0 frente do Reino Unido em termos de acesso a esse software avan\u00e7ado.<\/span><\/p>\n

A Tesla se refere ao FSD como “o futuro do transporte” Embora n\u00e3o seja totalmente aut\u00f4nomo agora, ele aponta para um futuro em que dirigir ser\u00e1 menos estressante e mais seguro. O sistema dever\u00e1 se desenvolver significativamente \u00e0 medida que receber atualiza\u00e7\u00f5es regulares e for treinado com mais dados do mundo real.<\/span><\/p>\n

Para os motoristas jovens, a ideia de um carro que pode assumir as tarefas dif\u00edceis de dirigir \u00e9 intrigante e futurista. Como afirmou um dos primeiros testadores, a tecnologia “lida com quase todos os cen\u00e1rios de estrada com confian\u00e7a”<\/span><\/p>\n

O lan\u00e7amento oficial na Austr\u00e1lia e na Nova Zel\u00e2ndia pode ser apenas o in\u00edcio de uma revolu\u00e7\u00e3o muito mais ampla na forma como as pessoas percebem os autom\u00f3veis e a mobilidade.<\/span><\/p>\n

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