{"id":42131,"date":"2025-09-24T08:50:18","date_gmt":"2025-09-24T06:50:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/?p=42125"},"modified":"2025-09-24T08:56:04","modified_gmt":"2025-09-24T06:56:04","slug":"boring-company-eyes-airport-expansion-in-vegas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/boring-company-eyes-airport-expansion-in-vegas\/","title":{"rendered":"The Boring Company veut faire voler le circuit de Las Vegas en surface"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">The <a href=\"https:\/\/www.tesla.com\/elon-musk\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Boring Company<\/strong><\/a>, le projet d&#8217;Elon Musk ax\u00e9 sur les tunnels, se pr\u00e9pare \u00e0 un d\u00e9m\u00e9nagement surprenant \u00e0 Las Vegas. Connue principalement pour ses tunnels de transport souterrains, l&#8217;entreprise souhaite d\u00e9sormais \u00e9tendre une partie du Vegas Loop en surface. L&#8217;objectif est de relier l&#8217;a\u00e9roport international Harry Reid au syst\u00e8me de tunnels en permettant aux v\u00e9hicules Tesla de circuler dans les rues de la ville sur une partie du trajet.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La Nevada Transportation Authority (NTA) a re\u00e7u la demande de la filiale de la soci\u00e9t\u00e9, Paradise Transportation Co. Si elle est approuv\u00e9e, le service comprendra \u00e0 la fois des trajets souterrains et de courts trajets en surface. Pour les visiteurs comme pour les habitants, cela pourrait signifier une liaison plus rapide avec l&#8217;a\u00e9roport et un pas de plus vers la mise en place d&#8217;un v\u00e9ritable r\u00e9seau urbain pour la boucle de Vegas.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Comment le plan fonctionne-t-il ?<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La demande vise \u00e0 obtenir un certificat de commodit\u00e9 et de n\u00e9cessit\u00e9 publiques (CPCN). Ce certificat est requis pour les entreprises qui souhaitent fournir des services de transport sur les voies publiques.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si le concept est mis en \u0153uvre, les personnes se rendant \u00e0 l&#8217;a\u00e9roport ou en revenant emprunteraient des v\u00e9hicules Tesla dans les tunnels existants. Ensuite, pour le dernier tron\u00e7on, les v\u00e9hicules pourraient sortir et rouler dans les rues de la ville. Cette combinaison nous permettrait de couvrir des endroits qui n&#8217;ont pas encore \u00e9t\u00e9 travers\u00e9s par des tunnels.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Tarification pour les passagers<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La proposition introduit un <\/span><b>syst\u00e8me de tarification \u00e9chelonn\u00e9e<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> pour les sections en surface.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">7 dollars pour les trajets inf\u00e9rieurs \u00e0 trois miles<\/span>&nbsp;<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">12 dollars pour les trajets de quatre \u00e0 six miles<\/span>&nbsp;<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">14 $ pour les trajets plus longs<\/span>&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ces co\u00fbts s&#8217;ajouteraient aux tarifs de base du Vegas Loop. Par exemple, un court trajet \u00e0 l&#8217;int\u00e9rieur du centre de convention est actuellement gratuit, mais un trajet vers l&#8217;a\u00e9roport inclurait \u00e0 la fois la tarification du tunnel et la surtaxe en surface.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ce syst\u00e8me garantit la flexibilit\u00e9, mais il signifie \u00e9galement que les transferts vers l&#8217;a\u00e9roport pourraient co\u00fbter plus cher que les trajets standard de la boucle auxquels les gens sont habitu\u00e9s.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">L&#8217;importance de la liaison avec l&#8217;a\u00e9roport<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Relier la boucle de Las Vegas \u00e0 l&#8217;a\u00e9roport international Harry Reid, c&#8217;est bien plus qu&#8217;ajouter un nouvel arr\u00eat. Elle pourrait modifier la fa\u00e7on dont les gens se d\u00e9placent \u00e0 Las Vegas. Las Vegas est r\u00e9put\u00e9e pour son trafic, en particulier sur les routes principales menant \u00e0 l&#8217;a\u00e9roport et au Strip. Le plan de la Boring Company offre un moyen d&#8217;all\u00e9ger la pression sur les rues de surface. Si certains voyageurs optent pour le mod\u00e8le &#8220;Loop-plus-surface&#8221;, il pourrait y avoir moins de voitures sur les routes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Steve Hill, directeur de la Las Vegas Convention and Visitors Authority, a d\u00e9clar\u00e9 que ce projet offrait &#8220;<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">une certaine flexibilit\u00e9 pendant la construction du syst\u00e8me<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">&#8221; Cela signifie que l&#8217;itin\u00e9raire en surface est un outil pratique pendant que d&#8217;autres tunnels sont en cours de construction. Il a \u00e9galement expliqu\u00e9 :<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">&#8220;<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">C&#8217;est important pour nos visiteurs, donc c&#8217;est important pour notre communaut\u00e9. La possibilit\u00e9 de parcourir le dernier kilom\u00e8tre ou le dernier kilom\u00e8tre jusqu&#8217;\u00e0 l&#8217;a\u00e9roport et de relier les gens au syst\u00e8me de tunnels est quelque chose que nous pensons important et que nos visiteurs appr\u00e9cieraient<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">&#8221;<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pour Las Vegas, o\u00f9 le tourisme est le moteur de l&#8217;\u00e9conomie, un acc\u00e8s facile \u00e0 l&#8217;a\u00e9roport pourrait rendre la boucle de Vegas beaucoup plus attrayante pour les voyageurs. L&#8217;am\u00e9lioration des transports vers l&#8217;a\u00e9roport peut avoir des r\u00e9percussions sur l&#8217;\u00e9conomie de Las Vegas. Les visiteurs qui trouvent qu&#8217;il est facile de se rendre de l&#8217;a\u00e9roport \u00e0 l&#8217;h\u00f4tel passeront probablement plus de temps \u00e0 explorer la ville. Les h\u00f4tels, les casinos, les restaurants et les attractions en profitent tous.<\/span><\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-42133 alignright\" src=\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Boring-Company-Eyes-Airport-Expansion-in-Vegas-300x199.jpg\" alt=\"Boring Company Eyes Airport Expansion in Vegas\" width=\"436\" height=\"289\" srcset=\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Boring-Company-Eyes-Airport-Expansion-in-Vegas-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Boring-Company-Eyes-Airport-Expansion-in-Vegas-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Boring-Company-Eyes-Airport-Expansion-in-Vegas-768x510.jpg 768w, https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Boring-Company-Eyes-Airport-Expansion-in-Vegas-1536x1020.jpg 1536w, https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Boring-Company-Eyes-Airport-Expansion-in-Vegas-2048x1360.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 436px) 100vw, 436px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Emplacement des stations<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Deux nouvelles stations en surface font partie du projet.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Une pr\u00e8s du <\/span><b>Thomas &amp; Mack Center<\/b>&nbsp;<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Une autre au sud de <\/span><b>Tropicana Avenue \u00e0 Palo Verde Road<\/b>&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le site de Palo Verde est particuli\u00e8rement important car il sera situ\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d&#8217;un <\/span><b>futur centre multimodal<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Ce centre desservira les bus, les services de covoiturage et offrira un parking aux employ\u00e9s de l&#8217;a\u00e9roport. En d&#8217;autres termes, il constituera un lien majeur entre les transports en commun traditionnels et la boucle futuriste de Vegas.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">S&#8217;appuyer sur les progr\u00e8s r\u00e9cents<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">L&#8217;expansion ne se fait pas de mani\u00e8re isol\u00e9e. La Boring Company vient de terminer le creusement du tunnel de l&#8217;University Center Loop, une ligne de 2,2 miles avec huit stations. Ces arr\u00eats permettront de relier Virgin Hotels Las Vegas, le Las Vegas Convention Center et m\u00eame un projet r\u00e9sidentiel pr\u00e9vu.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Jusqu&#8217;\u00e0 pr\u00e9sent, la Vegas Loop a transport\u00e9 plus de trois millions de passagers \u00e0 travers huit stations. La vision \u00e0 long terme est \u00e9norme :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">68 miles de tunnels<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">104 stations<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Capacit\u00e9 de transport de 90 000 passagers par heure<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si l&#8217;extension de l&#8217;a\u00e9roport r\u00e9ussit, elle marquera un grand pas vers la concr\u00e9tisation de cette vision.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Le r\u00f4le de la NTA<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">L&#8217;autorit\u00e9 nationale de transport d\u00e9cidera d&#8217;approuver ou non le plan de transfert de l&#8217;a\u00e9roport. La demande pourrait \u00eatre examin\u00e9e d\u00e8s le 10 octobre, en fonction de son inscription \u00e0 l&#8217;ordre du jour. Une r\u00e9union pr\u00e9c\u00e9dente a \u00e9t\u00e9 retard\u00e9e en raison d&#8217;une cyberattaque sur les syst\u00e8mes de l&#8217;\u00c9tat.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si la demande est approuv\u00e9e, la Boring Company obtiendra le droit de faire circuler les v\u00e9hicules <a href=\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/language\/en\/tesla-uber-freight-electric-truck-adoption\/\"><strong>Tesla<\/strong><\/a> dans les rues de surface tout en gardant une partie de chaque trajet sous terre. Cette double configuration permet au projet de rester align\u00e9 sur le concept initial de tunnel de l&#8217;entreprise tout en lui donnant plus de flexibilit\u00e9.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Les ambitions de la Boring Company au-del\u00e0 de Las Vegas<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La Boring Company ne se limite pas \u00e0 la boucle de Las Vegas. Elle a des projets et des propositions pour d&#8217;autres villes. Par exemple, la soci\u00e9t\u00e9 soutient un projet appel\u00e9 <\/span><b>Music City Loop<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e0 Nashville, dans le Tennessee. Il s&#8217;agirait d&#8217;un tunnel reliant le centre-ville \u00e0 l&#8217;a\u00e9roport.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Par ailleurs, sur son site web, The Boring Company d\u00e9crit un avenir o\u00f9 le Vegas Loop pourrait \u00e0 lui seul transporter jusqu&#8217;\u00e0 <\/span><b>90 000 passagers par heure<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> une fois qu&#8217;il sera enti\u00e8rement construit.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La boucle de Vegas est d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s pris\u00e9e pour les conventions et les \u00e9v\u00e9nements. Avec de nouvelles stations, une connexion \u00e0 l&#8217;a\u00e9roport et une future expansion \u00e0 l&#8217;\u00e9chelle de la ville, il pourrait devenir un concurrent s\u00e9rieux des taxis traditionnels et des applications de covoiturage.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">L&#8217;extension de l&#8217;a\u00e9roport montre que la Boring Company ne se contente pas de creuser des tunnels, mais qu&#8217;elle s&#8217;adapte \u00e9galement aux besoins r\u00e9els en mati\u00e8re de transport. En m\u00e9langeant les d\u00e9placements souterrains et en surface, elle pourrait enfin combler le foss\u00e9 entre le design futuriste et l&#8217;utilisation quotidienne.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The Boring Company, le projet d&#8217;Elon Musk ax\u00e9 sur les tunnels, se pr\u00e9pare \u00e0 un d\u00e9m\u00e9nagement surprenant \u00e0 Las Vegas. 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