{"id":42143,"date":"2025-09-24T08:50:18","date_gmt":"2025-09-24T06:50:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/?p=42125"},"modified":"2025-09-24T08:52:33","modified_gmt":"2025-09-24T06:52:33","slug":"boring-company-eyes-airport-expansion-in-vegas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/language\/es\/boring-company-eyes-airport-expansion-in-vegas\/","title":{"rendered":"Boring Company quiere ampliar un aeropuerto en Las Vegas"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">The <a href=\"https:\/\/www.tesla.com\/elon-musk\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Boring Company<\/strong><\/a>, el proyecto de Elon Musk centrado en los t\u00faneles, se prepara para un movimiento sorprendente en Las Vegas. Conocida principalmente por sus t\u00faneles subterr\u00e1neos de transporte, la empresa quiere ahora ampliar parte del Loop de Las Vegas por encima del suelo. El objetivo es conectar el Aeropuerto Internacional Harry Reid con el sistema de t\u00faneles permitiendo que los veh\u00edculos Tesla circulen por las calles de la ciudad durante parte del trayecto.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La Autoridad de Transporte de Nevada (NTA) recibi\u00f3 la solicitud de la filial de la empresa, Paradise Transportation Co. Si se aprueba, el servicio incluir\u00e1 tanto trayectos subterr\u00e1neos como viajes cortos por la superficie. Tanto para los visitantes como para los habitantes de la ciudad, esto podr\u00eda significar una conexi\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida con el aeropuerto y un paso m\u00e1s cerca de convertir el Vegas Loop en una verdadera red urbana.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">C\u00f3mo funciona el plan<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La solicitud busca un Certificado de Conveniencia y Necesidad P\u00fablicas (CPCN). Este certificado es necesario para las empresas que deseen prestar servicios de transporte en la v\u00eda p\u00fablica.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si el proyecto se lleva a cabo, las personas que viajen desde y hacia el aeropuerto se desplazar\u00edan en veh\u00edculos Tesla a trav\u00e9s de los t\u00faneles existentes. Luego, para el tramo final, los veh\u00edculos podr\u00edan salir y circular por las calles normales de la ciudad. Esta combinaci\u00f3n permitir\u00eda recorrer lugares que a\u00fan no han sido tunelizados.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Precios para los pasajeros<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La propuesta introduce un <\/span><b>sistema de precios diferenciados<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> para los tramos en superficie.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">7 $ para viajes de hasta tres millas<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">12 $ para trayectos de entre 6 y 10 km<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">14 $ para distancias m\u00e1s largas<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Estos costes se a\u00f1adir\u00edan a las tarifas b\u00e1sicas del Vegas Loop. Por ejemplo, un trayecto corto dentro del centro de convenciones es gratuito en la actualidad, pero un viaje al aeropuerto incluir\u00eda tanto el precio del t\u00fanel como el recargo de la superficie.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este sistema garantiza la flexibilidad, pero tambi\u00e9n significa que los traslados al aeropuerto podr\u00edan costar m\u00e1s que los viajes normales del Loop a los que la gente est\u00e1 acostumbrada.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Por qu\u00e9 es importante la conexi\u00f3n con el aeropuerto<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Conectar el Vegas Loop con el Aeropuerto Internacional Harry Reid es algo m\u00e1s que a\u00f1adir una nueva parada. Podr\u00eda cambiar la forma de viajar en Las Vegas. Las Vegas es famosa por su tr\u00e1fico, especialmente en las principales carreteras que conducen al aeropuerto y al Strip. El plan de The Boring Company ofrece una forma de aliviar la presi\u00f3n sobre las calles de superficie. Si algunos viajeros se pasan al modelo Loop-plus-surface, podr\u00eda haber menos coches en las carreteras.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Steve Hill, director de la Autoridad de Convenciones y Visitantes de Las Vegas, dijo que este proyecto ofrece &#8220;<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">cierta flexibilidad mientras se construye el sistema<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">&#8221; Esto da a entender que el trazado en superficie es una herramienta pr\u00e1ctica mientras se construyen m\u00e1s t\u00faneles. Explic\u00f3 adem\u00e1s:<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">&#8220;Es importante para nuestros visitantes, por lo que tambi\u00e9n lo es para nuestra comunidad. La posibilidad de recorrer ese \u00faltimo kil\u00f3metro o kil\u00f3metro hasta el aeropuerto y conectar a la gente con el sistema de t\u00faneles es algo que consideramos importante y que sabemos que nuestros visitantes agradecer\u00edan<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">.&#8221;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para Las Vegas, donde el turismo es el motor de la econom\u00eda, la facilidad de acceso al aeropuerto podr\u00eda hacer el Vegas Loop mucho m\u00e1s atractivo para los viajeros. La mejora del transporte al aeropuerto puede tener un efecto domin\u00f3 en la econom\u00eda de Las Vegas. Los visitantes a los que les resulte f\u00e1cil ir del aeropuerto al hotel probablemente pasar\u00e1n m\u00e1s tiempo explorando. Hoteles, casinos, restaurantes y atracciones saldr\u00e1n beneficiados.<\/span><\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-42145 alignright\" src=\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Boring-Company-Eyes-Airport-Expansion-in-Vegas-300x199.jpg\" alt=\"Boring Company Eyes Airport Expansion in Vegas\" width=\"436\" height=\"289\" srcset=\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Boring-Company-Eyes-Airport-Expansion-in-Vegas-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Boring-Company-Eyes-Airport-Expansion-in-Vegas-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Boring-Company-Eyes-Airport-Expansion-in-Vegas-768x510.jpg 768w, https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Boring-Company-Eyes-Airport-Expansion-in-Vegas-1536x1020.jpg 1536w, https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Boring-Company-Eyes-Airport-Expansion-in-Vegas-2048x1360.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 436px) 100vw, 436px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">D\u00f3nde estar\u00e1n las estaciones<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El plan incluye dos nuevas estaciones en superficie.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Una cerca del <\/span><b>Thomas &#038; Mack Center<\/b><b>\n<p><\/b><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Otra al sur de <\/span><b>Tropicana Avenue en Palo Verde Road<\/b><b>\n<p><\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La de Palo Verde es especialmente importante porque estar\u00e1 junto a un <\/span><b>futuro centro multimodal<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Este centro prestar\u00e1 servicio a autobuses, servicios de taxi y aparcamiento para los empleados del aeropuerto. En otras palabras, servir\u00e1 de enlace entre el transporte tradicional y el futurista Vegas Loop.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Avances recientes<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La ampliaci\u00f3n no se est\u00e1 produciendo de forma aislada. The Boring Company acaba de terminar la excavaci\u00f3n del t\u00fanel para el University Center Loop, una l\u00ednea de 3,2 kil\u00f3metros con ocho estaciones. Estas paradas conectar\u00e1n Virgin Hotels Las Vegas, el Centro de Convenciones de Las Vegas e incluso un proyecto residencial.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Hasta ahora, el Vegas Loop ha transportado a m\u00e1s de tres millones de pasajeros a trav\u00e9s de ocho estaciones. La visi\u00f3n a largo plazo es enorme:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">68 millas de t\u00faneles<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">104 estaciones<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Capacidad para 90.000 pasajeros por hora<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si la ampliaci\u00f3n del aeropuerto tiene \u00e9xito, supondr\u00e1 un gran paso adelante para hacer realidad esta visi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">El papel de la NTA<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La NTA decidir\u00e1 si aprueba el plan de transferencia del aeropuerto. La solicitud podr\u00eda examinarse el 10 de octubre, dependiendo de si se incluye en el orden del d\u00eda. Una reuni\u00f3n anterior se retras\u00f3 debido a un ciberataque a los sistemas estatales.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si se aprueba, la Boring Company obtendr\u00eda el derecho a operar los viajes de <a href=\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/language\/en\/tesla-uber-freight-electric-truck-adoption\/\"><strong>Tesla<\/strong><\/a> en las calles de superficie, mientras que mantendr\u00eda parte de cada viaje bajo tierra. Esta doble configuraci\u00f3n mantiene el proyecto en l\u00ednea con el concepto original de t\u00fanel de la empresa, al tiempo que le da m\u00e1s flexibilidad.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Las ambiciones de Boring Company m\u00e1s all\u00e1 de Las Vegas<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Boring Company no se limita al Loop de Las Vegas. Tiene planes y propuestas para otras ciudades. Por ejemplo, la empresa respalda un proyecto llamado <\/span><b>Music City Loop<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en Nashville (Tennessee). Se trata de un t\u00fanel que unir\u00eda el centro de la ciudad con el aeropuerto.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s, en su sitio web, The Boring Company describe un futuro en el que solo el Loop de Las Vegas podr\u00eda mover hasta <\/span><b>90.000 pasajeros por hora<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> una vez que est\u00e9 totalmente construido.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El Vegas Loop ya es muy popular para convenciones y eventos. Con nuevas estaciones, una conexi\u00f3n con el aeropuerto y una futura expansi\u00f3n por toda la ciudad, podr\u00eda convertirse en un serio competidor de los taxis tradicionales y las aplicaciones de transporte compartido.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La ampliaci\u00f3n del aeropuerto demuestra que Boring Company no solo excava t\u00faneles, sino que tambi\u00e9n se adapta a las necesidades de transporte del mundo real. Al mezclar el transporte subterr\u00e1neo con el de superficie, puede que por fin salve la distancia entre el dise\u00f1o futurista y el uso cotidiano.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The Boring Company, el proyecto de Elon Musk centrado en los t\u00faneles, se prepara para un movimiento sorprendente en Las Vegas. Conocida principalmente por sus t\u00faneles subterr\u00e1neos de transporte, la empresa quiere ahora ampliar parte del Loop de Las Vegas por encima del suelo. 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