{"id":42146,"date":"2025-09-24T08:50:18","date_gmt":"2025-09-24T06:50:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/?p=42125"},"modified":"2025-09-24T08:52:40","modified_gmt":"2025-09-24T06:52:40","slug":"boring-company-eyes-airport-expansion-in-vegas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/language\/pt\/boring-company-eyes-airport-expansion-in-vegas\/","title":{"rendered":"Boring Company busca expans\u00e3o de aeroporto em Las Vegas"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">A <a href=\"https:\/\/www.tesla.com\/elon-musk\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Boring Company<\/strong><\/a>, o projeto de Elon Musk focado em t\u00faneis, est\u00e1 se preparando para uma mudan\u00e7a surpreendente em Las Vegas. Conhecida principalmente por seus t\u00faneis de transporte subterr\u00e2neo, a empresa agora quer expandir parte do Vegas Loop acima do solo. O objetivo \u00e9 conectar o Aeroporto Internacional Harry Reid ao sistema de t\u00faneis, permitindo que os ve\u00edculos da Tesla trafeguem nas ruas da cidade durante parte da viagem.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A Autoridade de Transporte de Nevada (NTA) recebeu a solicita\u00e7\u00e3o da subsidi\u00e1ria da empresa, a Paradise Transportation Co. Se aprovado, o servi\u00e7o incluir\u00e1 passeios subterr\u00e2neos e viagens curtas acima do solo. Para visitantes e moradores locais, isso pode significar uma conex\u00e3o mais r\u00e1pida com o aeroporto e um passo a mais para tornar o Vegas Loop uma rede verdadeiramente urbana.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Como o plano funciona<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O pedido busca um Certificado de Conveni\u00eancia e Necessidade P\u00fablica (CPCN). Esse certificado \u00e9 necess\u00e1rio para empresas que desejam fornecer servi\u00e7os de transporte em rodovias p\u00fablicas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se o conceito for implementado, as pessoas que estiverem viajando de e para o aeroporto usar\u00e3o os ve\u00edculos da Tesla nos t\u00faneis existentes. Depois, no trecho final, os ve\u00edculos poderiam sair e dirigir pelas ruas normais da cidade. Essa combina\u00e7\u00e3o nos permitiria percorrer lugares que ainda n\u00e3o foram tunelados.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Pre\u00e7os para passageiros<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A proposta introduz um <\/span><b>sistema de pre\u00e7os escalonados<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> para as se\u00e7\u00f5es acima do solo.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">uS$ 7 para viagens de at\u00e9 tr\u00eas milhas<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">uS$ 12 para viagens de quatro a seis milhas<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">uS$ 14 para dist\u00e2ncias maiores<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esses custos seriam adicionados \u00e0s tarifas b\u00e1sicas regulares do Vegas Loop. Por exemplo, uma viagem curta dentro do centro de conven\u00e7\u00f5es \u00e9 atualmente gratuita, mas uma viagem ao aeroporto incluiria tanto o pre\u00e7o do t\u00fanel quanto a sobretaxa acima do solo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esse sistema garante flexibilidade, mas tamb\u00e9m significa que os traslados do aeroporto podem custar mais do que as viagens padr\u00e3o do Loop com as quais as pessoas est\u00e3o acostumadas.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Por que a conex\u00e3o com o aeroporto \u00e9 importante<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ligar o Vegas Loop ao Aeroporto Internacional Harry Reid \u00e9 mais do que apenas adicionar uma nova parada. Ela pode remodelar a forma como as pessoas viajam em Las Vegas. Las Vegas \u00e9 famosa por seu tr\u00e2nsito, especialmente nas principais estradas que levam ao aeroporto e \u00e0 Strip. O plano da The Boring Company oferece uma maneira de aliviar um pouco a press\u00e3o sobre as ruas de superf\u00edcie. Se alguns viajantes mudarem para o modelo Loop-plus-surface, poder\u00e1 haver menos carros nas ruas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Steve Hill, diretor da Las Vegas Convention and Visitors Authority, disse que esse projeto oferece &#8220;<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">alguma flexibilidade enquanto o sistema est\u00e1 sendo constru\u00eddo<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">&#8221; Isso indica que a rota acima do solo \u00e9 uma ferramenta pr\u00e1tica enquanto mais t\u00faneis est\u00e3o sendo constru\u00eddos. Ele explicou ainda:<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">&#8220;<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c9 importante para nossos visitantes, portanto, \u00e9 importante para nossa comunidade. A capacidade de percorrer os \u00faltimos 800 metros at\u00e9 o aeroporto e conectar as pessoas ao sistema de t\u00faneis \u00e9 algo que consideramos importante e sabemos que nossos visitantes apreciariam<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">.&#8221;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para Las Vegas, onde o turismo impulsiona a economia, o f\u00e1cil acesso ao aeroporto poderia tornar o Vegas Loop muito mais atraente para os viajantes. Um tr\u00e2nsito melhor para o aeroporto pode ter efeitos em cascata na economia de Las Vegas. Os visitantes que acharem f\u00e1cil ir do aeroporto para o hotel provavelmente passar\u00e3o mais tempo explorando a cidade. Hot\u00e9is, cassinos, restaurantes e atra\u00e7\u00f5es s\u00e3o beneficiados.<\/span><\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-42148 alignright\" src=\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Boring-Company-Eyes-Airport-Expansion-in-Vegas-300x199.jpg\" alt=\"Boring Company Eyes Airport Expansion in Vegas\" width=\"436\" height=\"289\" srcset=\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Boring-Company-Eyes-Airport-Expansion-in-Vegas-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Boring-Company-Eyes-Airport-Expansion-in-Vegas-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Boring-Company-Eyes-Airport-Expansion-in-Vegas-768x510.jpg 768w, https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Boring-Company-Eyes-Airport-Expansion-in-Vegas-1536x1020.jpg 1536w, https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Boring-Company-Eyes-Airport-Expansion-in-Vegas-2048x1360.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 436px) 100vw, 436px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Onde estar\u00e3o as esta\u00e7\u00f5es<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Duas novas esta\u00e7\u00f5es acima do solo fazem parte do plano.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Uma pr\u00f3xima ao <\/span><b>Thomas &#038; Mack Center<\/b><b>\n<p><\/b><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Outra ao sul da <\/span><b>Tropicana Avenue, na Palo Verde Road<\/b><b>\n<p><\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O local da Palo Verde \u00e9 especialmente importante porque ficar\u00e1 pr\u00f3ximo a um <\/span><b>futuro centro multimodal<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Esse centro atender\u00e1 a \u00f4nibus, servi\u00e7os de carona e fornecer\u00e1 estacionamento para funcion\u00e1rios do aeroporto. Em outras palavras, ele atuar\u00e1 como um importante elo entre o tr\u00e2nsito tradicional e o futuro Vegas Loop.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Aproveitamento do progresso recente<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A expans\u00e3o n\u00e3o est\u00e1 acontecendo de forma isolada. A Boring Company acabou de concluir a escava\u00e7\u00e3o do t\u00fanel para o University Center Loop, uma linha de 2,2 milhas com oito esta\u00e7\u00f5es. Essas paradas conectar\u00e3o o Virgin Hotels Las Vegas, o Las Vegas Convention Center e at\u00e9 mesmo um projeto residencial planejado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">At\u00e9 o momento, o Vegas Loop j\u00e1 transportou mais de tr\u00eas milh\u00f5es de passageiros em oito esta\u00e7\u00f5es. A vis\u00e3o de longo prazo \u00e9 enorme:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">68 milhas de t\u00faneis<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">104 esta\u00e7\u00f5es<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Capacidade de transportar 90.000 passageiros por hora<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se a extens\u00e3o do aeroporto for bem-sucedida, ser\u00e1 um grande passo para tornar essa vis\u00e3o uma realidade.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">O papel da NTA<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A NTA decidir\u00e1 se aprova ou n\u00e3o o plano de transfer\u00eancia do aeroporto. O pedido poder\u00e1 ser analisado j\u00e1 em 10 de outubro, dependendo de sua inclus\u00e3o na pauta. Uma reuni\u00e3o anterior foi adiada devido a um ataque cibern\u00e9tico aos sistemas estaduais.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se aprovado, a Boring Company obteria o direito de operar os passeios <a href=\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/language\/en\/tesla-uber-freight-electric-truck-adoption\/\"><strong>da Tesla<\/strong><\/a> em ruas de superf\u00edcie, mantendo parte de cada viagem no subsolo. Essa configura\u00e7\u00e3o dupla mant\u00e9m o projeto alinhado com o conceito original de t\u00fanel da empresa, ao mesmo tempo em que lhe d\u00e1 mais flexibilidade.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Ambi\u00e7\u00f5es mais amplas da Boring Company al\u00e9m de Las Vegas<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A Boring Company n\u00e3o est\u00e1 se limitando ao Vegas Loop. Ela tem planos e propostas para outras cidades. Por exemplo, a empresa est\u00e1 apoiando um projeto chamado <\/span><b>Music City Loop<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> em Nashville, Tennessee. Esse projeto formaria uma liga\u00e7\u00e3o por t\u00fanel entre o centro da cidade e o aeroporto.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Al\u00e9m disso, em seu site, a The Boring Company descreve um futuro em que o Vegas Loop sozinho poderia transportar at\u00e9 <\/span><b>90.000 passageiros por hora,<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> uma vez totalmente constru\u00eddo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O Vegas Loop j\u00e1 \u00e9 popular para conven\u00e7\u00f5es e eventos. Com novas esta\u00e7\u00f5es, uma conex\u00e3o com o aeroporto e uma futura expans\u00e3o por toda a cidade, ele poder\u00e1 se tornar um concorrente s\u00e9rio dos t\u00e1xis tradicionais e dos aplicativos de carona.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A extens\u00e3o do aeroporto mostra que a Boring Company n\u00e3o est\u00e1 apenas cavando t\u00faneis, mas tamb\u00e9m se adaptando \u00e0s necessidades de transporte do mundo real. Ao misturar viagens subterr\u00e2neas e acima do solo, ela pode finalmente preencher a lacuna entre o design futurista e o uso cotidiano.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Boring Company, o projeto de Elon Musk focado em t\u00faneis, est\u00e1 se preparando para uma mudan\u00e7a surpreendente em Las Vegas. Conhecida principalmente por seus t\u00faneis de transporte subterr\u00e2neo, a empresa agora quer expandir parte do Vegas Loop acima do solo. 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