![\"Boutons](\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/7342-large_default\/teslogic-le-tableau-de-bord-portable-sur-votre-sma.jpg\")
<\/p>\nLos botones S3XY de Enhance Auto est\u00e1n causando furor en la comunidad Tesla: controles f\u00edsicos inal\u00e1mbricos que manejan las funciones ocultas del veh\u00edculo. Para qu\u00e9 sirven realmente, c\u00f3mo funcionan y cu\u00e1les son las alternativas para mejorar el habit\u00e1culo de tu Model 3 o Model Y? Aqu\u00ed tienes una rese\u00f1a completa y sin tapujos.<\/p>\n
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El sistema S3XY (pronunciado “sexy”) consta de una caja Commander conectada al puerto DAB del veh\u00edculo y de botones f\u00edsicos inal\u00e1mbricos que se pueden pegar donde se quiera: volante, consola, bisagra de la puerta. Cada bot\u00f3n desencadena una acci\u00f3n establecida a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n: abrir el maletero, ajustar la regeneraci\u00f3n, activar el modo perro, desempa\u00f1ar, decenas de funciones seg\u00fan la versi\u00f3n. La idea: hacer instant\u00e1neo lo que la pantalla central entierra en submen\u00fas.<\/p>\n
Las opiniones son un\u00e1nimes: las ventajas son reales para las funciones repetitivas (maletero, recirculaci\u00f3n del aire, centinela) y para los conductores que se niegan a apartar los ojos de la carretera. Las reservas se refieren a la dependencia de la caja OBD -que tiene que seguir el ritmo de las actualizaciones de software de Tesla- y al precio del ecosistema completo, incluidos los botones y el Commander. Es una inversi\u00f3n que debe considerarse en funci\u00f3n del uso real que se haga de las funciones ocultas.<\/p>\n
Para muchos conductores, el verdadero defecto del salpicadero de Tesla no es el bot\u00f3n, sino la informaci\u00f3n: la velocidad, la autonom\u00eda y el estado de carga requieren mirar hacia el centro. Este es el nicho de Teslogic V2 (229,90 \u20ac)<\/a>, un cuadro de instrumentos detr\u00e1s del volante, y de los head-up displays<\/a> desde 52,20 \u20ac: dos soluciones que devuelven lo esencial al campo de visi\u00f3n, sin caja DAB.<\/p>\n En cuanto a los mandos f\u00edsicos, el cat\u00e1logo se centra en una integraci\u00f3n original: botones de carbono para el interior de las puertas (189,90 euros para Highland), revestimientos de botones y consolas para los mandos existentes m\u00e1s limpios, y soporte telef\u00f3nico<\/a> que convierte la app de Tesla en un mando a distancia siempre al alcance de la mano. De hecho, la app oficial sigue siendo el “mando a distancia” m\u00e1s fiable: el maletero, el aire acondicionado y el centinela responden a ella sin necesidad de hardware adicional.<\/p>\n El perfil t\u00edpico: usuario intensivo en carretera, usuario diario del maletero y los modos especiales, c\u00f3modo con un ecosistema de terceros que mantener. Para un uso m\u00e1s ocasional, la combinaci\u00f3n de la aplicaci\u00f3n Tesla y los accesos directos personalizados en pantalla cubre el 80% de tus necesidades sin gastarte una fortuna. Y si tu frustraci\u00f3n es con la pantalla m\u00e1s que con los controles, la instrumentaci\u00f3n dedicada al estilo Teslogic aborda mejor el problema: nuestro top 10 de accesorios para el Model<\/a> 3 prioriza todo esto.<\/p>\n El tecn\u00f3filo: Botones S3XY Commander, para explotar todas las funciones ocultas con controles t\u00e1ctiles f\u00edsicos. El conductor exigente: Teslogic V2 o HUD, porque la informaci\u00f3n que tienes delante tiene prioridad sobre el bot\u00f3n que tienes bajo el dedo. El pragm\u00e1tico: aplicaci\u00f3n Tesla bien configurada, accesos directos en pantalla anclados y asistencia telef\u00f3nica de calidad: cero hardware, cero mantenimiento. Los tres enfoques se entrecruzan sin conflicto: nada te impide empezar como pragm\u00e1tico y evolucionar a tecn\u00f3filo a medida que cambian tus necesidades.<\/p>\n Para que conste, Tesla documenta todos los controles oficiales del veh\u00edculo -pantalla, volante, aplicaci\u00f3n- en su p\u00e1gina de soporte oficial<\/a>: una diversi\u00f3n \u00fatil antes de invertir en controles de terceros, ya que algunas funciones “ocultas” son simplemente desconocidas, como la doble pulsaci\u00f3n en el volante derecho que lanza el comando de voz.<\/p>\n \u00bfLos botones S3XY invalidan la garant\u00eda de Tesla?<\/strong> La conexi\u00f3n OBD es reversible y no invasiva; todav\u00eda hay equipos de terceros que deben desconectarse antes de una visita de servicio.<\/p>\n \u00bfSobreviven a las actualizaciones de Tesla?<\/strong> El ecosistema sigue a trav\u00e9s de sus propias actualizaciones, a veces con un retraso despu\u00e9s de parches importantes.<\/p>\n \u00bfHay alguna alternativa sin la caja?<\/strong> S\u00ed: aplicaci\u00f3n Tesla, accesos directos en pantalla e instrumentaci\u00f3n Teslogic o HUD dedicada.<\/p>\n \u00bfEs compatible con todos los modelos Tesla?<\/strong> Los recientes Model 3, Y, S y X, dependiendo de la versi\u00f3n Commander.<\/p>\n![\"HUD](\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/9477-large_default\/affichage-tete-haute-hud-discret-pour-tesla-model-.jpg\")
<\/p>\nBotones f\u00edsicos: qu\u00e9 ofrece Green Drive<\/h2>\n
\u00bfPara qui\u00e9n tienen sentido los botones S3XY?<\/h2>\n
![\"\u00c9cran](\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/8037-large_default\/ecran-daffichage-conducteur-hansshow-pour-tesla-mo.jpg\")
<\/p>\nNuestro veredicto en tres perfiles<\/h2>\n
Preguntas m\u00e1s frecuentes<\/h2>\n
Opini\u00f3n de Green Drive<\/h2>\n