![\"Autonomie](\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/7733-large_default\/-pack-hiver-pour-tesla-model-y-jantes-r68-et-pneus-hankook-.jpg\")
<\/p>\nMenos 20%, menos 30%, por vezes menos 40%: a autonomia do Tesla derrete com o merc\u00fario e, todos os invernos, os f\u00f3runs entram em frenesim. Mas a perda n\u00e3o \u00e9 inevit\u00e1vel. Baterias frias, aquecimento, pneus: eis a origem do consumo de combust\u00edvel no inverno e 10 dicas pr\u00e1ticas para manter o m\u00e1ximo de quil\u00f3metros poss\u00edvel.<\/p>\n
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A autonomia do Tesla tem tr\u00eas culpados. Em primeiro lugar, a qu\u00edmica: uma bateria fria aceita menos energia e liberta menos. Depois, h\u00e1 o aquecimento: aquecer um habit\u00e1culo a -5\u00b0C pode consumir 2 a 4 kW continuamente. Por fim, os pneus: os pneus de inverno mais macios e o asfalto frio aumentam a resist\u00eancia ao rolamento.A ADEME<\/a> documenta estes fen\u00f3menos, que s\u00e3o comuns a todos os ve\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n Para preservar a autonomia do Tesla no dia a dia, um segundo conjunto de jantes de inverno completas<\/a> (a partir de 1.869,90 euros nos modelos de 19 polegadas com certifica\u00e7\u00e3o T\u00dcV) protege as jantes de ver\u00e3o, melhora a tra\u00e7\u00e3o e, quando instalado em jantes aerodin\u00e2micas, reduz o consumo de combust\u00edvel. Nas montanhas, as meias de neve Griptex (96 euros)<\/a> cumprem a Lei da Montanha sem danificar as cavas das rodas.<\/p>\n No inverno, a autonomia do Tesla tamb\u00e9m sofre de uma regenera\u00e7\u00e3o limitada da bateria a frio (linhas a tracejado no ecr\u00e3) e o carregamento r\u00e1pido come\u00e7a lentamente. H\u00e1 duas formas de lidar com esta situa\u00e7\u00e3o: navegar sempre para o Supercharger para acionar o processo de pr\u00e9-aquecimento e optar pelo carregamento noturno em casa, que deixa a bateria quente nas primeiras horas da manh\u00e3. O carregador m\u00f3vel ou o ponto de carregamento<\/a> certo para a sua casa faz toda a diferen\u00e7a do mundo.<\/p>\n Em termos pr\u00e1ticos, um Model Y Long Range com 533 km WLTP percorre geralmente 350 a 420 km a 0\u00b0C em autoestrada, e mais em condi\u00e7\u00f5es mistas. Um Model 3 com tra\u00e7\u00e3o traseira percorrer\u00e1 280 a 330 km nas mesmas condi\u00e7\u00f5es. A autonomia do Tesla apresentada no painel de instrumentos ajusta-se de acordo com o seu hist\u00f3rico de condu\u00e7\u00e3o: confie nela para planear com anteced\u00eancia e deixe uma margem de 15% em dias muito frios. Com os dez reflexos acima referidos, a maioria dos condutores recupera 40 a 60 km reais por carregamento – o equivalente a uma viagem de ida e volta ao domic\u00edlio ganha simplesmente por antecipa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n E se o frio ainda o apanhar na estrada, lembre-se do reflexo do Supercharger: dez minutos de carregamento s\u00e3o muitas vezes suficientes para terminar o percurso calmamente, com o pr\u00e9-aquecimento da bateria desencadeado pela navega\u00e7\u00e3o a tornar a sess\u00e3o muito mais r\u00e1pida do que uma chegada improvisada com uma bateria fria.<\/p>\n Que autonomia \u00e9 que o Tesla perde no inverno?<\/strong> Entre 15% e 35%, dependendo da temperatura, do percurso e do estilo de condu\u00e7\u00e3o. As desloca\u00e7\u00f5es urbanas curtas s\u00e3o as piores.<\/p>\n A bomba de calor faz alguma diferen\u00e7a?<\/strong> Sim, os modelos recentes do Tesla est\u00e3o equipados com uma bomba de calor e podem poupar at\u00e9 50% nas facturas de aquecimento.<\/p>\n Devo deixar o meu autom\u00f3vel ligado \u00e0 corrente quando est\u00e1 muito frio?<\/strong> Sim, logo que poss\u00edvel: o autom\u00f3vel gere a temperatura da bateria sem consumir a carga.<\/p>\n Os pneus de inverno afectam a autonomia?<\/strong> Ligeiramente (3 a 7%), largamente compensada pelos ganhos em termos de seguran\u00e7a e tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n10 conselhos que fazem toda a diferen\u00e7a<\/h2>\n
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![\"Chaussettes](\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/13260-large_default\/chaines-neige-chaussettes-griptex-pour-tesla-model.jpg\")
<\/p>\nEquipamento de inverno que o mant\u00e9m independente<\/h2>\n
Abastecimento de combust\u00edvel no inverno: os reflexos certos<\/h2>\n
Autonomia real do Tesla: o que esperar deste inverno<\/h2>\n
Perguntas mais frequentes<\/h2>\n
Opini\u00e3o da Green Drive<\/h2>\n