![\"Cha\u00eenes](\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/13260-large_default\/chaines-neige-chaussettes-griptex-pour-tesla-model.jpg\")
<\/p>\nEnligt den franska bergslagen m\u00e5ste varje Tesla-f\u00f6rare som \u00e5ker upp till skidorterna vara utrustad. Men valet mellan klassiska Tesla-sn\u00f6kedjor och textilstrumpor \u00e4r inte l\u00e4tt: sn\u00e4va hjulhus, \u00f6mt\u00e5liga f\u00e4lgar och elektriskt vridmoment dikterar reglerna. S\u00e5 h\u00e4r g\u00f6r du f\u00f6r att f\u00e5 r\u00e4tt utrustning utan att skada eller halka.<\/p>\n
<\/p>\n
Tesla avr\u00e5der fr\u00e5n att anv\u00e4nda konventionella metallkedjor p\u00e5 de flesta av sina f\u00e4sten: utrymmet mellan d\u00e4ck och fj\u00e4dringskomponenter \u00e4r mindre och en kedja med tjocka l\u00e4nkar kan komma i kontakt. De godk\u00e4nda l\u00f6sningarna \u00e4r h\u00f6gpresterande textilstrumpor och s\u00e4rskilda kedjor med “litet fotavtryck”. Det \u00e4r vad Griptex-strumporna (96 euro), som \u00e4r utformade och godk\u00e4nda f\u00f6r Model Y, handlar om.<\/p>\n
N\u00e4r det g\u00e4ller Teslas sn\u00f6kedjor \u00e4r den moderna strumpan inte l\u00e4ngre en pryl: teknisk textil med korsade fibrer, f\u00f6rst\u00e4rkt sidogrepp, monteras p\u00e5 tv\u00e5 minuter per hjul utan att vidr\u00f6ra f\u00e4lgen. Avg\u00f6rande f\u00f6rdelar j\u00e4mf\u00f6rt med en elektrisk strumpa: ingen risk f\u00f6r f\u00e4lgar (eller navkapslar<\/a>, som m\u00e5ste tas bort f\u00f6re montering), inga parasit\u00e4ra vibrationer och total kompatibilitet med sn\u00e4va hjulhus. Griptex-d\u00e4cken \u00e4r certifierade enligt EN 16662-1, det m\u00e4rke som kr\u00e4vs enligt den franska bergslagen.<\/p>\n N\u00e4r det g\u00e4ller Teslas sn\u00f6kedjor \u00e4r best\u00e4mmelserna tydliga: fr\u00e5n den 1 november till den 31 mars, i de ber\u00f6rda kommunerna (Alperna, Pyren\u00e9erna, Centralmassivet, Jura, Vogeserna, Korsika), m\u00e5ste varje fordon antingen vara utrustat med 3PMSF vinterd\u00e4ck, eller ha kedjor eller strumpor godk\u00e4nda f\u00f6r minst tv\u00e5 drivhjul. De officiella detaljerna finns p\u00e5 securite-routiere.gouv.fr.<\/a> F\u00f6r en Tesla Propulsion ska bakhjulen utrustas; f\u00f6r en Int\u00e9grale rekommenderas framhjulen f\u00f6r k\u00f6rning i nedf\u00f6rsbackar – men det b\u00e4sta \u00e4r att utrusta alla fyra.<\/p>\n \u00c4ven om bilen \u00e4r utrustad med Teslas sn\u00f6kedjor m\u00e5ste den vara f\u00f6rsiktig p\u00e5 sn\u00f6: Chill-l\u00e4get aktiverat, minskad regenerering (eller sn\u00f6l\u00e4ge beroende p\u00e5 version) f\u00f6r att undvika att bilen l\u00e5ser sig vid inbromsning och dubbla avst\u00e5ndet. Strumporna kan k\u00f6ras i hastigheter under 50 km\/h, endast p\u00e5 sn\u00f6 – ta av dem s\u00e5 snart du \u00e4r tillbaka p\u00e5 asfalten, eftersom n\u00f6tningen sliter ut dem snabbt. V\u00e5r vinterguide f\u00f6r autonomi<\/a> kompletterar bergsf\u00f6rberedelserna.<\/p>\n Strumporna \u00e4r dimensionerade efter d\u00e4ckets exakta storlek, inte efter fordonet: notera de tre siffrorna p\u00e5 d\u00e4cksidan (t.ex. 255\/45 R19 p\u00e5 Model Y Grande Autonomie) innan du best\u00e4ller dina Tesla-sn\u00f6kedjor. Om de \u00e4r f\u00f6r stora kommer de att flyta och slitas s\u00f6nder; om de \u00e4r f\u00f6r sm\u00e5 kommer du inte att kunna s\u00e4tta p\u00e5 dem vid -5 \u00b0C med frusna fingrar. \u00d6va en g\u00e5ng i garaget, i det torra: p\u00e5 den stora dagen, p\u00e5 toppen av ett bergspass, i sn\u00f6n och p\u00e5 natten, kommer du att vara glad \u00f6ver de tio minuterna av \u00f6vning. Och f\u00f6rvara monteringsp\u00e5sen med handskar och ficklampa i underredet, redo f\u00f6r anv\u00e4ndning.<\/p>\n \u00c4r Tesla-sn\u00f6kedjor i metall f\u00f6rbjudna?<\/strong> Nej, men konventionella modeller rekommenderas inte p\u00e5 grund av utrymmesbrist; f\u00f6redra strumpor eller kedjor som tar liten plats.<\/p>\n R\u00e4cker det med strumpor f\u00f6r Loi Montagne?<\/strong> Ja, om de \u00e4r certifierade enligt EN 16662-1, som Griptex-strumpor.<\/p>\n Vilka hjul ska de sitta p\u00e5?<\/strong> Drivhjulen: bak p\u00e5 Propulsion, alla fyra helst p\u00e5 Int\u00e9grale.<\/p>\n Vilken \u00e4r maxhastigheten<\/strong>? 50 km\/h, endast p\u00e5 sn\u00f6.<\/p>\nVad s\u00e4ger Montagne 2-lagen?<\/h2>\n
![\"Pneus](\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/5497-large_default\/pneus-nokian-pour-tesla-model-y.jpg\")
<\/p>\nK\u00f6rning: elektriskt vridmoment i sn\u00f6n<\/h2>\n
Tesla-\u00e4garens checklista f\u00f6r fj\u00e4llen<\/h2>\n
\n
![\"Tapis](\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/1680-large_default\/tapis-de-coffre-tesla-model-y.jpg\")
<\/p>\nV\u00e4lja r\u00e4tt storlek f\u00f6r dina Tesla-sn\u00f6kedjor<\/h2>\n
Vanliga fr\u00e5gor och svar<\/h2>\n
Yttrande fr\u00e5n Green Drive<\/h2>\n