![\"Entretien](\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/9506-large_default\/filtre-habitacle-blueprint-pour-tesla-model-3-et-y.jpg\")
<\/p>\nEi \u00f6ljynvaihtoja, ei hihnoja, ei kytkimi\u00e4: Teslan huolto on h\u00e4mment\u00e4v\u00e4\u00e4 dieselautoihin tottuneille. V\u00e4hemm\u00e4n korjaamok\u00e4yntej\u00e4 ei kuitenkaan tarkoita, ettei huoltoa tarvitsisi tehd\u00e4 lainkaan. T\u00e4ss\u00e4 kerrotaan, mik\u00e4 todella muuttuu, 7 hy\u00f6dyllisen tarkastuksen aikataulu ja kulutustarvikkeet, jotka sinun on tiedett\u00e4v\u00e4.<\/p>\n
<\/p>\n
S\u00e4hk\u00f6moottorissa on vain kourallinen liikkuvia osia, kun polttomoottorissa niit\u00e4 on satoja. Poissa ovat \u00f6ljynvaihto, \u00f6ljynsuodattimet, sytytystulpat, jakohihnat, kytkin ja pakoputki. Regeneratiivinen jarrutus s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 jopa jarrupalat, jotka kest\u00e4v\u00e4t usein yli 100 000 km. Tuloksena onADEME:<\/a>n mukaan 40-50 prosentin v\u00e4hennys huoltokustannuksissa.<\/p>\n Teslan huollon erityispiirre on, ett\u00e4 OTA-p\u00e4ivitykset korjaavat, parantavat ja diagnosoivat ongelmia et\u00e4n\u00e4. Auto valvoo itse\u00e4\u00e4n ja ehdottaa huoltoaikaa, kun jokin komponentti menee vikaan. Tesla Mobile Service tulee jopa kotiisi useimpien rutiinihuoltojen ajaksi – t\u00e4m\u00e4 on vallankumous verrattuna pakolliseen k\u00e4yntiin autoliikkeess\u00e4.<\/p>\n Teslan huolto vaatii huomiota siin\u00e4, mit\u00e4 n\u00e4et: maalipinta, renkaat, sis\u00e4tilat. Korjauskyn\u00e4 (14,90 \u20ac) pyyhkii lohkeamat pois ennen kuin ne sy\u00f6vytt\u00e4v\u00e4t; erityiset huoltotuotteet<\/a> s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t vegaanisen verhoilun ja n\u00e4yt\u00f6n; PPF<\/a> ja lokasuojat<\/a> pikemminkin ehk\u00e4isev\u00e4t kuin parantavat. Mittatilausmatot s\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4t mattoja – lis\u00e4tietoja matto-oppaassamme<\/a>.<\/p>\n Akkua on hallittava enemm\u00e4n kuin sit\u00e4 on huollettava: 80 % p\u00e4ivitt\u00e4inen lataus, 100 % varattu matkoja varten, v\u00e4lt\u00e4 pys\u00e4k\u00f6im\u00e4st\u00e4 akkua viikoiksi hyvin alhaisella varauksella. Laivastotiedot osoittavat, ett\u00e4 300 000 kilometrin j\u00e4lkeen akkujen keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen hajoaminen on alle 12 %, mik\u00e4 asettaa asiat oikeaan mittasuhteeseen. Akulle my\u00f6nnet\u00e4\u00e4n 8 vuoden takuu, ja talviautonomia-vinkkimme<\/a> auttavat sinua selviytym\u00e4\u00e4n vuodenajoista stressitt\u00f6m\u00e4sti.<\/p>\n Tehd\u00e4\u00e4np\u00e4 laskutoimitukset 100 000 kilometrin ajalta: kaksi sarjaa matkustamon suodattimia (60 \u20ac), jarrunesteen tarkastus (80 \u20ac), kaksi geometriaa (200 \u20ac), tuulilasinpyyhkimet ja -pesurit (80 \u20ac), huoltotuotteet (100 \u20ac). Yhteens\u00e4 ilman renkaita: noin 520 euroa eli kymmenesosa siit\u00e4, mit\u00e4 premium-luokan polttomoottorilla varustettu hatchback vaatii samalla matkalla, mukaan lukien valmistajan huollot. Renkaisiin on sen sijaan syyt\u00e4 kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiota: ajotyylist\u00e4si riippuen renkaiden vaihto on tarpeen 40 000-50 000 kilometrin v\u00e4lein. Juuri siksi s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen kierto ja hallitut paineet kuuluvat Teslan kustannustehokkaimpiin huoltoreflekteihin.<\/p>\n Lopuksi, niille, jotka ajavat intensiivisesti, henkil\u00f6kohtainen huoltokirja – p\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4t, ajokilometrit, huollot – on edelleen paras liittolainen j\u00e4lleenmyynti\u00e4 varten: se dokumentoi ajoneuvon hoidon silloin, kun pakollisten huoltojen puuttuminen voisi j\u00e4tt\u00e4\u00e4 ostajan ep\u00e4ilyksenalaiseksi. Viisi rivi\u00e4 vuodessa riitt\u00e4\u00e4.<\/p>\n Onko Teslalla pakollinen huoltoaikataulu?<\/strong> Ei, Tesla ei vaadi mit\u00e4\u00e4n pakollisia m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaishuoltoja: ainoastaan suositeltuja tarkastuksia.<\/p>\n Kuinka paljon vuosihuolto maksaa?<\/strong> Keskim\u00e4\u00e4rin 150-300 euroa (ilman renkaita), kun vastaava polttomoottori maksaa 600-900 euroa.<\/p>\n Tarkoittaako takuu, ett\u00e4 minun on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 Teslan verkkoa?<\/strong> Ei, mutta huollossa on noudatettava valmistajan menettelyj\u00e4.<\/p>\n Mit\u00e4 minun pit\u00e4isi varoa ensin?<\/strong> Renkaat: kuluvat nopeasti s\u00e4hk\u00f6isen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin vaikutuksesta, suositellaan kuukausittaista paineen tarkistusta.<\/p>\n7 tarkastusta, jotka ovat edelleen v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4<\/h2>\n
\n
Ohjelmisto yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 autoa<\/h2>\n
![\"Stylo](\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/11210-large_default\/stylo-de-retouche-carrosserie-et-jantes-pour-tesla-model-3-et-model-y.jpg\")
<\/p>\nKorin ja matkustamon huolto: sinun vastuullasi oleva huolto<\/h2>\n
Akut: suuri kysymys<\/h2>\n
Teslan huoltobudjetti 5 vuoden aikana<\/h2>\n
Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n
Green Driven mielipide<\/h2>\n