{"id":45728,"date":"2026-09-28T15:26:00","date_gmt":"2026-09-28T13:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/?p=45705"},"modified":"2026-09-23T18:36:34","modified_gmt":"2026-09-23T16:36:34","slug":"pneus-3pmsf-tesla-da","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/language\/da\/pneus-3pmsf-tesla-da\/","title":{"rendered":"Tesla-d\u00e6k med 3PMSF-m\u00e6rkning: S\u00e5dan forst\u00e5r du vinterm\u00e6rkningen"},"content":{"rendered":"

Tesla-d\u00e6k med 3PMSF-m\u00e6rket er blevet den eneste lovm\u00e6ssige standard for vinterk\u00f8rsel i bjergomr\u00e5der uden snek\u00e6der. Dette lille symbol \u2013 et bjerg med tre toppe, der omgiver en snefnug \u2013 findes p\u00e5 d\u00e6ksiden af de d\u00e6k, der har best\u00e5et en vejgrebstest p\u00e5 sne. Her kan du l\u00e6se, hvordan man tolker det, hvad det egentlig garanterer, og hvorfor det er endnu vigtigere p\u00e5 en Tesla.<\/p>\n

\"Pneus<\/p>\n

Tesla 3PMSF-d\u00e6k: Hvad betyder denne m\u00e6rkning?<\/h2>\n

3PMSF st\u00e5r for \u00bbThree Peak Mountain Snow Flake\u00ab. I mods\u00e6tning til M S-m\u00e6rkningen, som blot er en erkl\u00e6ring fra producenten om d\u00e6km\u00f8nsteret, tildeles 3PMSF-symbolet kun efter en standardiseret test: D\u00e6kket skal udvise bedre vejgreb p\u00e5 sne end et referenced\u00e6k. Det er alts\u00e5 et bevis p\u00e5 ydeevne, ikke et l\u00f8fte. For 3PMSF-d\u00e6k til Tesla kommer denne test virkelig til sin ret med en tung bil og et \u00f8jeblikkeligt drejningsmoment, der stiller store krav til vejgrebet ved start.<\/p>\n

Hvad loven siger fra november 2024<\/h2>\n

Loven \u00bbMontagne 2\u00ab g\u00e6lder fra 1. november til 31. marts i de kommuner, der er udpeget ved pr\u00e6fekturbekendtg\u00f8relse, i 34 departementer. Siden 1. november 2024 er den tolerance, der blev indr\u00f8mmet d\u00e6k, der kun er m\u00e6rket med \u00bbM S\u00ab, oph\u00f8rt: kun 3PMSF-d\u00e6k anerkendes som vinterd\u00e6k. I modsat fald skal der v\u00e6re snek\u00e6der eller snesokker i bagagerummet, ellers risikerer man en b\u00f8de p\u00e5 135 \u20ac. Alt er beskrevet i detaljer i vores guide til Tesla-bjergloven og p\u00e5 service-public.fr<\/a>.<\/p>\n

L\u00e6s d\u00e6ksiden<\/h2>\n

P\u00e5 d\u00e6ksiden skal du kigge efter piktogrammet med bjerget og snefnuggen, som ofte er placeret t\u00e6t p\u00e5 d\u00e6kdimensionen. Not\u00e9r ogs\u00e5 d\u00e6kst\u00f8rrelsen, for eksempel 255\/45 R19, belastnings- og hastighedsklassen samt DOT-koden, hvor de fire sidste cifre angiver produktionsugen og -\u00e5ret. P\u00e5 en Tesla er belastningsindekset s\u00e6rligt vigtigt: Mange monteringer kr\u00e6ver et forst\u00e6rket XL-d\u00e6k. Et 3PMSF-d\u00e6k, der er underdimensioneret med hensyn til belastning, er stadig et d\u00e5rligt valg. Og inden du k\u00f8ber brugte 3PMSF-d\u00e6k til Tesla, skal du kontrollere, at der ikke er buler eller snit i d\u00e6ksiden.<\/p>\n

\"Pneus<\/p>\n

Vinterd\u00e6k, hel\u00e5rsd\u00e6k: de to typer af 3PMSF-d\u00e6k til Tesla<\/h2>\n

Symbolet skelner ikke mellem et rent vinterd\u00e6k og et hel\u00e5rsd\u00e6k: Begge kan b\u00e6re det. Vinterd\u00e6kket yder stadig bedst p\u00e5 sne og is, mens hel\u00e5rsd\u00e6kket er mere alsidigt p\u00e5 slette omr\u00e5der. Vores artikel om Tesla-hel\u00e5rsd\u00e6k<\/a> hj\u00e6lper dig med at tr\u00e6ffe det rigtige valg. I begge tilf\u00e6lde skal du montere fire identiske d\u00e6k: at blande d\u00e6ktyperne p\u00e5 en Tesla forstyrrer balancen i tr\u00e6kkraftkontrol og stabilitet.<\/p>\n

Tjeklisten f\u00f8r vinteren<\/h2>\n