![\"Pneus](\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/4820-large_default\/pneus-pour-tesla-model-s.jpg\")
<\/p>\nAtt v\u00e4lja vinterd\u00e4ck till en Tesla Model S kr\u00e4ver mer uppm\u00e4rksamhet \u00e4n f\u00f6r en vanlig sedan: h\u00f6g vikt, omedelbart vridmoment och, beroende p\u00e5 \u00e5rsmodell, olika dimensioner mellan fram- och bakhjulen. Ett fel i m\u00e5tt eller belastningsindex leder till \u00f6kat slitage, buller och f\u00f6rs\u00e4mrad v\u00e4gh\u00e5llning. S\u00e5 h\u00e4r l\u00e4ser du av dina d\u00e4ckm\u00e5tt och v\u00e4ljer r\u00e4tt artikelnummer.<\/p>\n
<\/p>\n
Det finns tv\u00e5 olika generationer. Model S-modeller tillverkade mellan 2012 och 2021 har oftast 19-tumsf\u00e4lgar med samma dimension p\u00e5 alla fyra hjulen, vilket f\u00f6renklar ink\u00f6pet och g\u00f6r det m\u00f6jligt att byta d\u00e4ck mellan fram- och bakaxeln. Sedan omarbetningen 2021 (Long Range och Plaid) \u00e4r d\u00e4ckkonfigurationen vanligtvis asymmetrisk, med bredare d\u00e4ck bak. Innan du best\u00e4ller ska du notera m\u00e5tten som anges p\u00e5 d\u00e4cksidan f\u00f6r varje axel och j\u00e4mf\u00f6ra dem med etiketten p\u00e5 f\u00f6rard\u00f6rrens stolpe.<\/p>\n
En Model S v\u00e4ger omkring tv\u00e5 ton, med tyngdpunkten l\u00e5gt ner p\u00e5 grund av batteriet. D\u00e4cket m\u00e5ste d\u00e4rf\u00f6r ha ett belastningsindex som minst motsvarar originald\u00e4ckets, ofta med XL-f\u00f6rst\u00e4rkning (Extra Load). Ett l\u00e4gre lastindex g\u00f6r att d\u00e4cket blir varmare, slits snabbare och kan orsaka problem vid en skadeutredning. Hastighetsindexet f\u00f6r vinterd\u00e4ck ligger ibland ett steg l\u00e4gre \u00e4n originald\u00e4ckens: f\u00f6lj detta och aktivera vid behov den hastighetsbegr\u00e4nsning som finns i bilens inst\u00e4llningar.<\/p>\n
Att endast k\u00f6pa vinterd\u00e4ck inneb\u00e4r att du tv\u00e5 g\u00e5nger om \u00e5ret m\u00e5ste demontera sommard\u00e4cken fr\u00e5n dina originalf\u00e4lgar: detta medf\u00f6r arbetskostnad, risk f\u00f6r repor och hantering av sensorer. F\u00f6r Model S blir ofta det kompletta d\u00e4cksetet ett mer rationellt val redan efter tre vintrar. V\u00e5rt d\u00e4ckset f\u00f6r Tesla Model S<\/a> (959,90 \u20ac) finns i versioner f\u00f6r sommar, vinter och fyrs\u00e4song; v\u00e5r guide till vinterhjul f\u00f6r Tesla Model S<\/a> beskriver det nyckelf\u00e4rdiga alternativet, och artikeln om vinterd\u00e4ck till Tesla<\/a> j\u00e4mf\u00f6r de tv\u00e5 alternativen.<\/p>\n Under den kalla \u00e5rstiden \u00e4r 19-tumshjulen den b\u00e4sta kompromissen f\u00f6r Model S: h\u00f6gre sidov\u00e4ggar som t\u00e5l v\u00e4gh\u00e5l vid t\u00f6v\u00e4der, smalare slitbana som sk\u00e4r b\u00e4ttre genom sn\u00f6n, och priset p\u00e5 vinterd\u00e4ck till Tesla Model S \u00e4r betydligt l\u00e4gre \u00e4n f\u00f6r 21-tumshjul. De originalmonterade 21-tumsf\u00e4lgarna, som \u00e4r fantastiska p\u00e5 torr v\u00e4g, \u00e4r fortfarande mycket utsatta f\u00f6r v\u00e4gsalt och st\u00f6tar. G\u00e5 aldrig under den minsta diameter som \u00e4r kompatibel med bromsarna p\u00e5 din version: detta \u00e4r n\u00e5got du b\u00f6r kontrollera innan du best\u00e4ller.<\/p>\n M\u00e5nga Model S-modeller har luftfj\u00e4dring. P\u00e5 sn\u00f6iga v\u00e4gar b\u00f6r du h\u00e5lla standardh\u00f6jden: l\u00e4get f\u00f6r s\u00e4nkt h\u00f6jd minskar markfrig\u00e5ngen och utrymmet i hjulhusen. N\u00e4r det g\u00e4ller komfort \u00e4r lamellerade vinterd\u00e4ck n\u00e5got bullrigare och f\u00f6rbrukar lite mer br\u00e4nsle, i storleksordningen n\u00e5gra procent beroende p\u00e5 d\u00e4ckmodell. Det \u00e4r priset man f\u00e5r betala f\u00f6r ett betydligt b\u00e4ttre grepp vid temperaturer under 7 \u00b0C, d\u00e4r sommard\u00e4ck blir h\u00e5rda och glider.<\/p>\n Sedan november 2024 \u00e4r det endast 3PMSF-m\u00e4rkningen som g\u00f6r ett d\u00e4ck till ett \u201dvinterd\u00e4ck\u201d enligt bergslagstiftningen; reglerna sammanfattas p\u00e5 service-public.fr<\/a>.<\/p>\n P\u00e5 en nyare Plaid eller Long Range kr\u00e4ver den tillg\u00e4ngliga effekten vinterd\u00e4ck av typen \u201dalpin\u201d f\u00f6r Tesla Model S, som \u00e4r stabila vid motorv\u00e4gshastigheter, snarare \u00e4n mycket mjuka nordiska d\u00e4ck avsedda f\u00f6r is. Michelin-d\u00e4cksatsen f\u00f6r Model S Long Range och Plaid 2022 (1 149,90 \u20ac) utg\u00f6r en bra utg\u00e5ngspunkt: kontrollera i produktbeskrivningen vilka s\u00e4songsvarianter och dimensioner som finns tillg\u00e4ngliga f\u00f6r din bilmodell.<\/p>\n Kan man byta dimension under vintern?<\/strong> Ja, inom de dimensioner som \u00e4r godk\u00e4nda f\u00f6r din modell; vid tveksamhet b\u00f6r du h\u00e5lla dig till originaldimensionen.<\/p>\n M\u00e5ste man montera fyra vinterd\u00e4ck p\u00e5 en Tesla Model S?<\/strong> Alltid fyra: att blanda sommar- och vinterd\u00e4ck st\u00f6r bromsbeteendet.<\/p>\n Vilket d\u00e4cktryck ska man anv\u00e4nda?<\/strong> Det som anges p\u00e5 etiketten p\u00e5 d\u00f6rren, och som ska kontrolleras varje m\u00e5nad n\u00e4r d\u00e4cken \u00e4r kalla; v\u00e5r artikel om d\u00e4cktryck p\u00e5 vintern<\/a> beskriver metoden i detalj.<\/p>\n N\u00e4r ska man montera dem?<\/strong> S\u00e5 snart temperaturen h\u00e5llbart sjunker under 7 \u00b0C, och f\u00f6re den 1 november om du k\u00f6r i bergsomr\u00e5den.<\/p>\nVarf\u00f6r beh\u00e5lla 19-tumsf\u00e4lgarna p\u00e5 vintern<\/h2>\n
![\"Pneus](\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/12710-large_default\/-pack-hiver-pour-tesla-model-y-jantes-r68-et-pneus-hankook-.jpg\")
<\/p>\nLuftfj\u00e4dring, buller och br\u00e4nslef\u00f6rbrukning<\/h2>\n
Vinterd\u00e4ck till Tesla Model S: checklista inf\u00f6r best\u00e4llning<\/h2>\n
\n
![\"Pneus](\"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/6836-large_default\/pneus-michelin-pour-tesla-model-s-longrange-et-plaid-2022.jpg\")
<\/p>\nVilken referens g\u00e4ller f\u00f6r en Plaid eller en Long Range?<\/h2>\n
Vanliga fr\u00e5gor<\/h2>\n
Green Drives r\u00e5d<\/h2>\n