{"id":9,"date":"2020-10-16T09:37:00","date_gmt":"2020-10-16T07:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/2020\/12\/03\/la-nouvelle-model-3-est-la-pleine-de-surprise\/"},"modified":"2020-12-07T11:50:02","modified_gmt":"2020-12-07T10:50:02","slug":"la-nouvelle-model-3-est-la-pleine-de-surprise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greendrive-accessories.com\/blog\/la-nouvelle-model-3-est-la-pleine-de-surprise\/","title":{"rendered":"La nouvelle Model 3 est l\u00e0 pleine de surprise"},"content":{"rendered":"

Les rumeurs \u00e9taient donc fond\u00e9es et Tesla a profit\u00e9 de son jeudi soir pour venir mettre \u00e0 jour la page des Tesla Model 3<\/strong>. Un d\u00e9couvre un refresh<\/strong> magnifique avec des am\u00e9liorations qui semblent venir corriger les petits d\u00e9fauts qu’elle avait encore.<\/p>\n

On commence par l’ext\u00e9rieur<\/strong>, assez simple, Tesla opte pour un Chrome Delete<\/strong> complet de la voiture, exactement comme sur la Tesla Model Y. Contours de fen\u00eatres, r\u00e9troviseurs, poign\u00e9es et cam\u00e9ra seront maintenant en noir mat, reste \u00e0 voir si leur rev\u00eatement sera hydrophobe comme certains propri\u00e9taires de Model Y l’indiquent.<\/p>\n

Concernant les jantes, la Tesla Model 3 semble avoir de nouveaux A\u00e9ro. Plus sombres, avec un design un peu plus rectiligne :<\/p>\n

Version 1<\/strong><\/span><\/p>\n

\"Buy<\/p>\n

Version 2 :\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n

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L’option jante 19 pouces semble elle aussi connaitre le m\u00eame sc\u00e9nario. Un design un peu plus rectangulaire sur le d\u00e9but et la fin des branches. A voir si la rumeur d’un passage sur des enjoliveurs en plastiques est v\u00e9rifi\u00e9e :<\/p>\n

Version 1 :<\/strong><\/span><\/p>\n

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Version 2 :<\/strong><\/span><\/p>\n

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Enfin et pour cl\u00f4turer la partie jante, la plus grosse surprise vient du mod\u00e8le Performance. Tesla a donc fait le choix de venir proposer le m\u00eame mod\u00e8le que celui de la Tesla Model Y, les jantes “\u00dcberturbine 20<\/strong><\/em>“. Un design magnifique qui rappelle, pour les puristes, les jantes lors de la pr\u00e9sentation de la Tesla Model 3 en 2016 :<\/p>\n

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\nVoici donc la nouvelle version de jante pour le Tesla Model 3 :<\/span><\/p>\n

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C\u00f4t\u00e9 \u00e9quipement on apprend que le Tesla Model 3, tout comme la Model Y aura un coffre \u00e9lectrique d’origine<\/strong>. Par cons\u00e9quent tous les v\u00e9hicules chez Tesla auront maintenant un coffre arri\u00e8re \u00e9lectrique.<\/p>\n

De plus Tesla officialise la nouvelle console centrale<\/strong> avec le nouveau design vu auparavant dans des fuites diverses. Cette nouvelle console centrale, plus \u00e9labor\u00e9e est moins minimaliste ne laissera pas indiff\u00e9rent.<\/p>\n

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Ce nouveau design est en revanche uniquement (pour le moment) mis \u00e0 jour sur la Tesla Model 3 et le configurateur du Model Y est rest\u00e9 inchang\u00e9.<\/strong><\/span><\/p>\n

Concernant les autonomies, l\u00e0 aussi Tesla am\u00e9liore sur le papier ses v\u00e9hicules, la Model 3 Standard Range, passe \u00e0 430 Km au lieu de 409 Km<\/strong> auparavant, la Long Range passe \u00e0 580 Km au lieu de 560 Km<\/strong> et la Performance passe de 530 Km \u00e0 567 Km<\/strong>.<\/p>\n

Une autonomie qui ne semble pour le moment pas li\u00e9 a l’am\u00e9lioration des batteries mais s\u00fbrement l’ajout d’un pompe \u00e0 chaleur<\/strong> qui viendra rendre la voiture plus \u00e9conome.<\/p>\n

Les premi\u00e8res livraisons semblent pr\u00e9vu pour Novembre pour la Long Range et la Performance<\/strong>, et F\u00e9vrier pour la Standard Range<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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