Tesla Giga Berlin sta tornando in auge. Dopo la riduzione delle vendite del 76% a febbraio e le continue polemiche che hanno coinvolto l’amministratore delegato Elon Musk, molti si aspettavano un sostanziale rallentamento della produzione. Tuttavia, Tesla ha dimostrato capacità di recupero. Il direttore della fabbrica André Thierig ha dichiarato che Giga Berlin sta cercando attivamente di recuperare la piena capacità produttiva, in particolare dopo il passaggio alla nuova Model Y. Nonostante le preoccupazioni sul personale e le recenti petizioni sindacali, Tesla rimane concentrata sull’aumento della produzione e sulla soddisfazione della domanda del suo ultimo crossover elettrico.
Ripresa della produzione della Tesla Giga Berlin
Il direttore della fabbrica André Thierig ha ammesso che Giga Berlin sta cercando di ripristinare la piena capacità produttiva. L’impianto ha subito un rallentamento durante la transizione alla nuova Model Y. Tuttavia, sono in corso tentativi per tornare ai livelli di produzione storici.
L’anno scorso, Giga Berlin produceva circa 1.000 automobili al giorno. Attualmente l’impianto ha in magazzino solo 3.200 automobili, pari a circa tre giorni di produzione dell’anno scorso. Ciò suggerisce che la domanda per la Model Y aggiornata rimane elevata.
Nessun rallentamento delle operazioni
Le vendite di Tesla in Germania sono diminuite negli ultimi mesi. Nonostante ciò, Thierig ha dichiarato che non sono previsti licenziamenti o interruzioni della produzione.
“Non sono previsti arresti di produzione, riduzioni di personale o ridimensionamenti. Abbiamo convertito la produzione dal modello precedente al nuovo Modello Y, il che richiede tempo. Non produciamo auto in massa”. Thierig ha sottolineato che l’azienda produce automobili non solo per il mercato tedesco, ma anche per altri 37 mercati all’interno e all’esterno dell’UE.
Tenere la politica fuori dal Tesla Giga Berlin
Tesla ed Elon Musk rimangono figure controverse in Germania. Tuttavia, Thierig ha sottolineato che Giga Berlin si concentra esclusivamente sulla produzione di veicoli.
“Costruiamo automobili e non abbiamo mai fatto dichiarazioni politiche”, ha chiarito.
Nonostante questa posizione, Tesla Giga Berlin ha ricevuto una petizione dall’IG Metall, un grande gruppo di lavoratori tedeschi. La petizione, firmata da oltre 3.000 lavoratori, chiede pause più lunghe e più personale. Il sindacato intende presentare la petizione durante una riunione del consiglio dei lavoratori il 20 marzo 2025.
Soddisfazione dei lavoratori e nuove assunzioni
Tesla impiega più di 11.000 lavoratori presso il suo stabilimento, il che la rende uno dei principali datori di lavoro della regione di Brandeburgo. Con la transizione in corso verso la nuova Model Y e l’aumento degli obiettivi di produzione, Tesla ha lavorato per mantenere la stabilità del posto di lavoro e la soddisfazione dei dipendenti.
Tesla ha recentemente condotto un’indagine interna con le risposte di 7.500 dipendenti dello stabilimento. I risultati hanno rivelato che l’80% dei dipendenti è soddisfatto della propria occupazione, mentre il 5% si è dichiarato scontento. Il restante personale ha mantenuto un approccio neutrale. Questo studio riflette la stabilità occupazionale complessiva dell’impianto, nonostante le discussioni in corso sulle condizioni di lavoro.
Tesla avrebbe offerto contratti a tempo indeterminato a 300 lavoratori temporanei nell’ambito di un’iniziativa di rafforzamento della forza lavoro. Questa decisione è coerente con l’obiettivo dell’azienda di aumentare la produzione per il Model Y del 2025. Tuttavia, i funzionari del sindacato IG Metall temono che 300 nuove assunzioni non siano sufficienti a soddisfare la domanda in espansione del veicolo. Il sindacato ha chiesto un aumento del personale per ridurre i carichi di lavoro e aumentare l’efficienza. Allo stesso tempo, una petizione firmata da oltre 3.000 dipendenti Tesla chiede pause più lunghe e più personale in fabbrica. La petizione dovrebbe essere presentata durante una prossima riunione del consiglio di fabbrica.
Impatto sulla performance di mercato di Tesla
Tesla sta modernizzando attivamente le sue fabbriche in Cina, Germania e Stati Uniti per produrre il modello Y rivisto , noto anche come “Juniper” Questa transizione ha spinto diversi analisti di Wall Street a ridurre le loro aspettative di consegna per il primo trimestre del 2025.
Colin Langan, analista di Wells Fargo, ha ridotto l’obiettivo di prezzo di Tesla a 130 dollari, prevedendo consegne nel primo trimestre di 360.000 unità. Anche Goldman Sachs ha corretto le sue stime, prevedendo 375.000 consegne nel primo trimestre del 2025. A titolo di confronto, Tesla ha consegnato 386.810 veicoli nel primo trimestre del 2024 e 422.875 unità nel primo trimestre del 2023. Queste stime riflettono un calo temporaneo dovuto alla transizione di Tesla verso nuovi modelli.
Nonostante le sfide, la Gigafactory di Tesla a Berlino si sta riprendendo. La Model Y ha una forte domanda, non ci sono rallentamenti nella produzione e Tesla è impegnata a mantenere la sua posizione nel mercato dei veicoli elettrici.
