Tesla har drastiskt höjt priserna på hela sitt elfordonsutbud i Kanada, vilket orsakar chockvågor på en redan lidande marknad. Efter den kanadensiska regeringens beslut att införa en tull på 25% på bilar som importeras från USA svarade Tesla genom att överföra majoriteten av de extra kostnaderna direkt till kunderna. När den amerikanska tillverkaren uppmuntrar kunder att titta på begränsade ”pre-tariffprissatta” lager växer oron för hur dessa betydande ökningar kommer att påverka Teslas försäljningsresultat i ett land där varumärket redan lider av bojkotter, politisk reaktion och minskad efterfrågan.
Massiva prishöjningar över hela sortimentet
Tesla-fordon är nu betydligt dyrare. Priserna ökade med upp till 22%, beroende på modell. Till exempel kostar Model 3 Long Range All-Wheel Drive nu $ 79,990 68,990, upp från $ XNUMX XNUMX. Performance-versionen av Model 3 kostar nu $ 89,990, upp från $ 79,990. Intressant nog är Model 3 Rear-Wheel Drive inte längre tillgänglig för köp i Kanada.
Model Y och modeller med högre slut påverkas också
Model Y Long Range kostar nu $ 84,990 15,000, en premie på $ XNUMX XNUMX jämfört med dess tidigare pris. Detta gör det till samma pris som den tidigare Model Y Launch Series, som var fulladdad med alternativ, inklusive Full Self-Driving (FSD).
Lyxmodellerna har sett ännu brantare vandringar. Model S börjar nu på $ 133,990 ($ 19,000), och Model S Plaid kostar $ 154,990 ($ 18,000). På samma sätt kostar Model X Long Range nu $ 140,990 161,990, och Model X Plaid har nått $ 19,000, båda ökar med $ XNUMX.
Tesla Cybertruck ser det brantaste prishoppet
Cybertruck Dual Motor AWD är nu listad till $ 139,990 25,000, upp med $ XNUMX XNUMX. Toppversionen Cyberbeast har hoppat till 167,990 30,000 dollar, vilket innebär en ökning med 22,000 XNUMX dollar eller cirka XNUMX%. Dessa vandringar gör Cybertruck nästan oöverkomlig för de flesta kanadensiska köpare.
För att motverka klisterchocken uppmanar Tesla kunderna att köpa från sin inventering före tull. En banner på Teslas webbplats lyder:
”Utforska inventering före tariffpris medan leveranserna varar.”
Dessa fordon importerades före tullarna och är fortfarande billigare. Att köpa en kan spara kunder tusentals jämfört med att göra en ny beställning.
Påverkan av handelsspänningar och bojkotter
Teslas prishöjning är ett direkt svar på den kanadensiska regeringens tullar. Dessa tullar var i sig ett svar på amerikanska tullhöjningar på kanadensiska varor. Relationerna mellan Kanada och USA har varit bittra.
Många kanadensare har bojkottat amerikanska produkter, i synnerhet Tesla, efter Elon Musks provokativa uttalanden. Redan före prishöjningarna kämpade Tesla i Kanada. Lagerpartierna var redan fyllda med osålda fordon. Nu, med Model 3 som börjar på nästan $ 80,000 CAD, tror många att efterfrågan helt kan kollapsa.
Tesla stoppar anpassade beställningar i Kanada
Tesla har gjort en stor förändring av sin online shoppingprocess i Kanada. Företaget har slutat ta anpassade beställningar för nästan alla sina modeller via sin webbplats. Förra veckan tog Tesla bort möjligheten att specialbeställa Model 3, Model X och Model S i Kanada.
Nu har den utvidgat denna förändring till alla sina modeller. När de besöker Teslas webbplats ser kanadensiska kunder nu bara en ”Visa inventering” -knapp. Knappen ”Beställ nu” har försvunnit, även för Model Y och Cybertruck. Att försöka klicka på ”Beställ” från toppmenyn omdirigerar helt enkelt köpare till lagersidorna.
Teslas strategi: Rensa ut befintligt lager
Även om förändringen har berört vissa kunder kanske det inte är så allvarligt som det verkar.
Tesla har en historia av att driva kunder att välja från befintligt lager snarare än att skapa anpassade beställningar. Detta gör det möjligt för företaget att rensa ut bilar som redan har tillverkats och sitter i partier. Det är dock värt att nämna att det här är första gången Tesla har dragit tillbaka det anpassade beställningsalternativet från alla sina modeller i Kanada. Detta visar att Tesla är starkt fokuserad på att sänka befintligt lager, förmodligen på grund av de senaste avmattningarna i den kanadensiska försäljningen.
Anpassade beställningar fortfarande möjliga via mobilapp
Det finns fortfarande en mindre lösning för konsumenter som vill ha en personlig bil. Teslas smartphone-app låter fortfarande användare besöka konfiguratorn och skicka in anpassade beställningar.
Om du inte hittar den exakta modellen eller specifikationerna du letar efter i den tillgängliga inventeringen:
- Öppna Teslas mobilapp
- Gå till avsnittet ”Beställ”
- Anpassa ditt fordon som vanligt
Det finns dock ingen garanti för hur länge detta kryphål kommer att förbli öppet. Tesla kan enkelt blockera konfiguratorn i appen precis som de gjorde på webbplatsen.
Växande spänningar på den kanadensiska marknaden
Denna förändring kommer vid en knepig tid för Tesla i Kanada. Efter införandet av nya tullar har varumärket sett minskande försäljning, politisk reaktion och prishöjningar.
https://www.greendrive-accessories.com/blog/language/fr/elon-musk-merges-xai-with-x/Public åsikt om Tesla och dess VD, Elon Musk, har också svalnat. Med tanke på dessa problem är det ingen överraskning att Tesla ändrar sin försäljningsstrategi. Genom att öka lagerförsäljningen kan Tesla flytta fordon snabbare och undvika de kostnader som är förknippade med specialbyggnader.
Teslas betydande förändringar i Kanada återspeglar ett företag under belägring. Varje åtgärd, från betydande prishöjningar till upphävande av anpassade beställningar, indikerar en brådska att rensa lager och skydda intäkterna. Medan Tesla tillhandahåller lager före tull som en tillfällig respit för konsumenterna, är den långsiktiga bilden dyster. Högre prissättning, politiska konflikter och ökande allmän missnöje gör Kanada till en svårare marknad för Tesla. Det återstår att se om varumärket kan reparera sitt rykte och stabilisera försäljningen i landet, men för närvarande har kanadensiska köpare färre alternativ – och mycket högre priser.
