Tesla on tehnyt vahvan paluun Norjassa huolimatta yleisestä suuntauksesta, jonka mukaan myynti laskee kaikkialla Euroopassa. Norjan tieliikennelaitoksen (OFV) antamien virallisten rekisteröintitietojen mukaan toukokuussa 2025 myytiin 2 600 ajoneuvoa, mikä on 213 prosenttia enemmän kuin viime vuonna vastaavana kuukautena. Tämä piikki johtui pääasiassa juuri uudistetusta Y-mallista, joka on edelleen Norjan myydyin ajoneuvo. Vaikka myynti on laskenut esimerkiksi Espanjassa, Tanskassa ja Ruotsissa, tämä ennätys Norjassa korostaa valtion kannustimien, kuluttajien mieltymysten ja tuotteiden ajoituksen merkitystä sähköajoneuvojen käyttöönoton kannalta. Norja, joka on yksi maailman sähköautomyönteisimmistä maista, tarjoaa merkittävää tietoa siitä, miten oikeat olosuhteet voivat kiihdyttää myyntiä, vaikka yritys joutuisi vastatuuleen.
Myyntiennätykset Norjassa
Toukokuu 2025 oli tärkeä kuukausi sähköajoneuvojen myynnille Norjassa. Uusia autoja rekisteröitiin 2 600, kun toukokuussa 2024 niitä oli 832. Tämä merkitsee merkittävää 213 prosentin kasvua edellisvuoteen verrattuna. Tämä on vuoden 2025 tähän mennessä korkein kuukausitulos ja yksi maan vahvimmista. Uudistettu Y-malli muodosti suurimman osan näistä myynneistä, ja sen osuus kaikista toukokuussa myydyistä ajoneuvoista oli noin 90 prosenttia. Sen suosio norjalaiskuljettajien keskuudessa johtuu käytännöllisistä ominaisuuksista, kuten runsaasta tavaratilasta, nelivedosta ja sopeutumiskyvystä Norjan ankaraan maastoon.
Myös Model 3:n myynti kasvoi valtavasti, 87 prosenttia edellisvuodesta. Yhtiö oli toukokuussa Norjan kolmanneksi myydyin automerkki ja kasvatti markkinaosuuttaan 18,1 prosenttiin, kun se kolmen kuukauden keskiarvo oli 11,8 prosenttia. Tämä on 184 prosentin kasvu huhtikuuhun 2025 verrattuna, mikä osoittaa, että Norjassa tapahtuva elpyminen ei ole ainutkertainen ilmiö.
Norjan EV-ystävällinen politiikka auttaa
Ennätysmäinen myynti ei tapahtunut tyhjiössä. Maan pitkäaikainen sitoutuminen sähköiseen liikkuvuuteen on merkittävä tekijä näissä luvuissa. Vuonna 2025 Norja on saavuttamassa kunnianhimoisen tavoitteensa poistaa bensiini- ja dieselajoneuvojen myynti. Tätä siirtymää on vauhdittanut joukko valtion tukia, joiden tarkoituksena on tehdä sähköajoneuvoista houkuttelevampia kuin perinteisistä ajoneuvoista.
Tällaisia etuja ovat muun muassa alv-vapautus, alennetut tiemaksut, ilmainen tai alennettu pysäköinti ja pääsy bussikaistoille. Lisäksi Norja on tehnyt merkittäviä investointeja latausinfrastruktuuriin, minkä ansiosta kuljettajat voivat tankata sekä kotona että tien päällä. Omistuskustannusten minimoimisen lisäksi nämä toimenpiteet tekevät sähköautolla ajamisesta useimmille norjalaisille kätevän ja järkevän valinnan.
Poliittinen vastareaktio sumentaa tuotemerkin imagoa
Norjan elpyminen on tapahtunut siitä huolimatta, että brändi on kärsinyt vahinkoa kaikkialla Euroopassa. Toimitusjohtaja Elon Muskin tuki äärioikeistolaisille ideologioille on vaikuttanut ostopäätöksiin. NEVA:n tutkimuksen mukaan 43 prosenttia EV-kuljettajista ei ostaisi ajoneuvoa poliittisista syistä.
”Voimme siis vain spekuloida, kuinka paljon Tesla olisi myynyt ilman Muskin tukea MAGA-liikkeelle ja Trumpin hallinnolle”, Bu lisäsi.
Muskin liittoutuminen Saksan AfD-puolueen kanssa, ammattiliittojen vastainen asenne ja taloudellinen tuki Donald Trumpin kampanjalle ovat herättäneet protesteja Teslan jälleenmyyjillä Euroopassa.
Voittaakseen asiakkaat takaisin yhtiö tarjoaa Norjassa nollakorkoista rahoitusta niille, jotka ostavat Model Y:n ennen kesäkuun loppua. Tämä tarjous näyttää olevan tehokas alkuvuoden notkahduksen kääntämiseksi.
ING:n Luman totesi:
”Asiakkaat lykkäsivät uusia Tesla-tilauksia odottaakseen uutta painosta, mikä selittää osan vuoden ensimmäisten kuukausien taantumasta.”
Myynnin 213 prosentin kasvu Norjassa osoittaa, että vahva tuotekysyntä ja älykkäät kannustimet voivat voittaa hallituksen asettamat esteet ainakin joillakin alueilla. Model Y:n ollessa tiennäyttäjä ja Norjan sähköautopolitiikan pysyessä vahvana merkki saattaa löytää sen, mitä muualta puuttuu: vauhtia.
