Tesla vient de franchir une étape importante. L’entreprise a introduit son premier lot de Superchargeurs V4 en Chine. Il s’agit d’une étape importante pour le réseau de recharge mondial de l’entreprise. La Chine est le plus grand marché au monde pour les voitures électriques. Il est donc compréhensible que l’entreprise veuille y jouer un rôle de premier plan dans le domaine de la recharge. L’entreprise a annoncé les premières stations V4 à Shanghai, Chongqing, Gansu et Zhejiang par le biais d’un récent message sur les médias sociaux. D’autres stations ouvriront bientôt dans des villes comme Pékin et Guangdong.
Qu’est-ce qui rend les superchargeurs V4 si spéciaux ?
Les superchargeurs V4 sont les chargeurs les plus avancés que l’entreprise ait produits jusqu’à présent. Ils se distinguent par leur capacité à offrir des vitesses de charge extrêmement rapides. Chaque superchargeur V4 peut fournir jusqu’à 500 kW de puissance. C’est le double de la puissance de pointe des chargeurs V3 précédents, qui ne pouvaient produire que 250 kW.
Pour l’instant, les chargeurs V4 en Chine ne produiront que 325 kW. Cela reste suffisamment rapide pour fournir entre 168 et 200 miles d’autonomie en seulement 15 minutes. Cela signifie que les conducteurs peuvent passer plus de temps à conduire qu’à attendre. Une autre caractéristique intéressante est le nouveau design. Les chargeurs V4 sont équipés de câbles de charge plus longs. Cela permet aux véhicules de toutes tailles et de tous styles de se brancher facilement. Ils utilisent également des connecteurs CCS, qui équipent de nombreux véhicules électriques. Par conséquent, les véhicules électriques autres que Tesla peuvent également utiliser ces chargeurs.
Des terminaux de paiement ont été installés dans les stations V4 en Chine pour plus de commodité. Les conducteurs peuvent payer à la station, même s’ils ne disposent pas de l’application. Le processus de recharge est ainsi plus rapide et plus facile pour tout le monde.
Ouverture aux VE non Tesla
La nouvelle stratégie de réseau ouvert constitue une surprise de taille. D’autres véhicules électriques en Chine, tels que ceux fabriqués par BYD, Ford et GM, peuvent également utiliser les superchargeurs V4. Cela permet d’atténuer l' »angoisse de l’autonomie » Il s’agit de l’angoisse de se retrouver à court d’énergie sans chargeur à portée de main. L’entreprise facilite la conduite d’un véhicule électrique en permettant à d’autres voitures d’accéder à son réseau.
Le premier lot de superchargeurs V4 est en ligne. L’entreprise vous accompagnera dans les montagnes, les rivières, les lacs et les mers avec de l’électricité pure !
La course à la recharge des VE en Chine
L’entreprise n’est pas seule dans la lutte pour la recharge en Chine. BYD, un géant local, prévoit d’introduire des chargeurs « mégawatt ». Ceux-ci prétendent prolonger l’autonomie de 400 km en seulement cinq minutes. Ils ont l’intention de créer jusqu’à 15 000 appartements. Li Auto est un autre rival redoutable. Il possède déjà plus de 2 400 stations de supercharge et vise à couvrir 90 % des principales routes chinoises d’ici à la fin de 2025.
Qu’est-ce qui lui donne l’avantage ? Tout d’abord, le réseau de recharge est massif. Il compte plus de 70 000 superchargeurs dans le monde, dont plus de 11 000 en Chine. Deuxièmement, elle construit des chargeurs V4 à Shanghai. Cela signifie un déploiement plus rapide et des dépenses moins élevées. La construction de chaque station coûte moins de 40 000 dollars. En outre, les stations sont désormais ouvertes aux autres VE, ce qui rend leur réseau encore plus précieux.
Le lancement des superchargeurs V4 en Chine est un événement majeur. Il signifie une recharge plus rapide, une meilleure couverture et moins de stress pour trouver un chargeur. L’entreprise veut s’assurer que les conducteurs de VE peuvent se déplacer librement, « dans les montagnes, les rivières, les lacs et les mers«
Avec cette mesure, l’entreprise prouve qu’elle est déterminée à mener la révolution des VE, non seulement dans le domaine des voitures, mais aussi dans celui de la recharge. Les routes chinoises sont sur le point de devenir beaucoup plus électriques et beaucoup plus connectées.
La course à la recharge des véhicules électriques en Chine s’accélère. Les nouveaux superchargeurs V4 montrent comment l’entreprise va de l’avant. L’entreprise change la donne en étendant son réseau à d’autres marques. Plus de charges. Des vitesses plus rapides. Plus de liberté. C’est l’avenir qu’elle entend créer, une charge à la fois.
