Elon Musk, maailman rikkain mies, kohtaa kasvavaa vastustusta Tennesseessä. Memphisin massiivisen supertietokonehankkeen aiheuttaman paheksunnan jälkeen toinen Muskin johtama hanke on herättänyt kiistaa – tällä kertaa Nashvillessä. Hänen tunnelinrakennusyrityksensä The Boring Company aikoo rakentaa 10 mailin mittaisen maanalaisen tunnelin, joka tunnetaan nimellä Music City Loop. Se yhdistäisi Nashvillen keskustan ja kaupungin lentokentän, mikä lyhentäisi tyypillisen 15 minuutin työmatkan 8 minuuttiin.
Vaikka osavaltion johtajat ovat tyytyväisiä ehdotukseen, monet paikalliset virkamiehet ja asukkaat ovat ilmaisseet vakavia varauksia. Heidän mukaansa päätös tehtiin kiireesti, yleisön osallistuminen puuttui ja se voisi vahingoittaa ympäristöä. Joidenkin mielestä se hyödyttää Muskia ja vierailijoita enemmän kuin Nashvillen asukkaita.
Mikä on Music City Loop?
Music City Loop on ehdotettu maanalainen putkijärjestelmä, joka on suunniteltu Teslan ajoneuvoille. Tunneli kulkisi valtion omistamien valtateiden alla ja yhdistäisi Nashvillen keskustan ja lentokentän. Tavoitteena on tarjota nopea, futuristinen matkustuskokemus. Matkustajat matkustaisivat The Boring Companyn omistamilla ja operoimilla Tesla-ajoneuvoilla. Osavaltion mukaan hanke ei maksa veronmaksajille mitään, koska se on yksityisesti rahoitettu.
Nashvillen pormestari ja lainsäätäjät jäivät ulkopuolelle
Tennesseen kuvernööri Bill Lee, republikaani, ilmoitti tunnelihankkeesta muiden osavaltion virkamiesten kanssa. Ilmoitus järkytti kuitenkin monia Nashvillen asukkaita. Kaupungin pormestari Freddie O’Connell ja lainsäätäjät, kuten osavaltion edustaja Justin Jones ja osavaltion senaattori Charlane Oliver, sanovat, ettei heitä kutsuttu mukaan suunnittelu- tai hyväksymisprosessiin. Senaattori Oliver sanoi: ”On häpeällistä ja epäkunnioittavaa, että olette tehneet tämän päätöksen ilman meitä.”
Pormestari O’Connell on tunnettu siitä, että hän painottaa julkista liikennettä. Hänet jätettiin pois lehdistötilaisuudesta, ja hän väittää, että kaupungilla on vielä ”monia toiminnallisia kysymyksiä” Justin Jones, joka edustaa osia Nashvillestä, totesi, ettei hänellä ole lupaa osallistua yhtiön suuriin tilaisuuksiin. Hän jatkoi: ”Meille ei edes kerrota, missä tai mitä nämä tunnelit tarkalleen ottaen kulkevat.” Tunneli saa alkunsa valtion omistamalta parkkipaikalta. Jotkut väittävät, että maata luovutetaan ”ilmaiseksi” ottamatta huomioon sen vaikutuksia.
Huoli ympäristövaikutuksista
Nashvillessä sataa vuosittain noin 50 tuumaa vettä. Se on merkittävä ero kuivaan Las Vegasiin, jossa The Boring Company alun perin testasi tunneleitaan. Tulvat ovat merkittävä ongelma Nashvillessä, ja joidenkin mielestä maanalainen kaivaminen voisi pahentaa tilannetta. Pastori Emily Haynes totesi: ”Tässä hankkeessa ei ollut aikaa tehdä asianmukaista huolellisuutta…”. Se on erittäin vaarallisella ekologisella ja yhteiskunnallisella tiellä. Toiset ovat huolissaan siitä, että tunnelista vapautuu saasteita ja se häiritsee naapurustoa.
Memphisin supertietokonehankkeessa on samankaltaisia ongelmia
Memphisiin Muskin tekoälyyritys xAI rakentaa massiivista supertietokonetta. Sen voimanlähteenä käytetään maakaasua käyttäviä turbiineja. Lähistöllä asuvat asukkaat – enimmäkseen mustaihoiset – ovat haastaneet xAI:n oikeuteen. Kanteen mukaan hanke lisää ilmansaasteita ja rikkoo Clean Air Act -lakia. Vaikka xAI väittää noudattavansa ympäristölainsäädäntöä, yhteisö suhtautuu siihen epäilevästi.
Boring Companyn saavutukset ovat vaihtelevia
Boring Company on saanut valmiiksi tunnelijärjestelmän Las Vegasissa, mutta sitä on kritisoitu turvallisuusongelmista ja rajallisesta hyödyllisyydestä. Yhtiö hylkäsi samanlaiset tunnelisuunnitelmat Chicagossa. Nashvillen kalkkikiviperustus ja märkä sää vaikeuttavat rakentamista entisestään. Boring Companyn toimitusjohtaja Steve Davis myönsi: ”Jos optimoisimme helpoimmat paikat tunnelien tekoon, se ei olisi täällä.”
Monet uskovat, että Nashvillen tunnelin on tarkoitus auttaa turisteja ja Elon Muskin yrityksiä, ei niinkään kaupungin asukkaita. Tunnelia tulevat käyttämään yksinomaan Teslan ajoneuvot, eivät julkiset bussit eivätkä jalankulkijat. Kriitikot väittävät, että kaupunki tarvitsee parempaa julkista liikennettä, ei yksityisiä tunneleita. Nopeutettu hyväksyntä, avoimuuden puute ja yksityiskohtaisen kustannus- tai turvallisuussuunnitelman puuttuminen ovat aiheuttaneet suurta tyytymättömyyttä.
Elon Muskin Music City Loop saattaa näyttää futuristiselta, mutta paikalliset kyseenalaistavat sen tarkoituksen, suunnittelun ja oikeudenmukaisuuden. Ilman julkista rahoitusta osavaltion johtajat kutsuvat sitä voitoksi. Monet Nashvillen asukkaat pitävät sitä kuitenkin hankkeena, joka ajettiin läpi liian nopeasti – kuuntelematta ihmisiä, joihin se voisi vaikuttaa eniten.
Kuten pastori Haynes sanoi: ”Kun jokin kuulostaa liian hyvältä ollakseen totta, se yleensä onkin totta.”
