Tesla on ottanut uuden askeleen eteenpäin suunnitelmassaan käynnistää täydellinen robottiautopalvelu Yhdysvalloissa. Yhtiö jätti hakemuksensa Nevadan testausrekisterin sertifiointia varten 3. syyskuuta, ja DMV:n Office of Business Licensing vahvisti, että paperit käsiteltiin 10. syyskuuta. Hyväksynnän myötä Tesla sai myös erityiset autonomiset kilvet ja virallisen rekisteritodistuksen. Tämä siirto raivaa tien valvotuille Robotaxi-testeille Nevadassa, mikä tekee osavaltiosta kolmannen merkittävän paikan Teksasin ja Kalifornian jälkeen, jossa Tesla laajentaa kuljettajatonta alustaansa.
Mitä sertifiointi tarkoittaa
Testausrekisterin sertifiointi on osavaltion vihreä valo Teslalle, jotta se voi asettaa autonomisia autoja yleisille teille. Nämä autot saavat toimia valvotusti, mutta niillä ei ole vielä lupaa kuljettaa maksavia matkustajia. Sertifikaatin ansiosta Tesla voi laillisesti koeajaa, kerätä tietoja ja kehittää Robotaxi-ohjelmistoaan Nevadan todellisessa liikenteessä.
Tämän hyväksynnän myötä Tesla on saanut autonomiset kilvet. Nämä kilvet ilmoittavat viranomaisille ja yleisölle, että ajoneuvot toimivat itseohjautuvan testauksen sääntöjen mukaisesti. Se on näkyvä merkki siitä, miten yhtiö valmistautuu laajempaan lanseeraukseen.
Toiminnan itsesertifiointi
Vaikka testaus on elintärkeää, Tesla ei ole vielä valmis esittelemään Robotaxi-palveluaan yleisölle. Sitä varten yhtiön on suoritettava Nevadan Operations Self-Certification.
Menettelyssä Teslan on virallisesti vakuutettava, että sen ajoneuvot täyttävät kaikki Nevadan turvallisuus- ja suorituskykysäännökset. Tesla saa vaatimustenmukaisuustodistuksen sen jälkeen, kun DMV on tarkastanut ja hyväksynyt tämän todistuksen. Tämä paperi antaa yhtiölle luvan tarjota maksullisia Robotaxi-kyytejä.
Yksinkertaisesti sanottuna:
- Testaussertifiointi antaa Teslalle luvan ajaa valvottuja Robotaxeja tiellä.
- Toiminnan itsesertifioinnin ansiosta Tesla voi tehdä näistä robottiaxeista todellisen yrityksen, joka tarjoaa kyytejä asiakkaille.
Teslan laajentumisvauhdin vuoksi monet uskovat, että toinen hyväksyntä tulee pian.
Teslan kokemukset Texasissa
Tesla on jo saanut todellista kokemusta Robotaxista. Kesäkuussa 2024 yritys tarjoaa ensimmäisen kuljettajattoman kyytipalvelunsa Austinissa, Texasissa. Aluksi mukaan kutsuttiin vain muutama pyöräilijä. Tesla laajensi vähitellen palvelualuettaan ja kaluston kokoa. Austinissa Tesla käyttää ”Safety Monitor” -ohjelmaa. Paikallisilla teillä turvamonitori sijaitsee matkustajan istuimella. Maanteillä monitori liukuu kuljettajan istuimelle. Tämän mukautuvan kehyksen ansiosta Tesla pystyy laajentuessaan tasapainottamaan innovaation ja turvallisuuden.
Tesla teki kokeiluja myös Kalifornian Bay Area -alueella, mutta näissä ajoissa oli mukana kuljettaja. Yhtiö valmistautuu parhaillaan laajentumaan Arizonaan, Floridaan ja New Yorkiin. Nevadan luvan myötä näyttää kuitenkin siltä, että Las Vegas saattaa olla yksi seuraavista suurista robottiautojen keskuspaikoista.
Miksi Nevadalla on merkitystä
Nevada on noussut yhdeksi tärkeimmistä lainkäyttöalueista autonomisten autojen testauksen kannalta. Siellä on nyt käytössä lähes 500 itsestään ajavaa autoa kymmeneltä yritykseltä.
Amazon Zoox on luonut kuljettajattoman taksipalvelun Las Vegasiin. Motional, Hyundain ja Aptivin yhteisyritys, tarjoaa matkoja Lyftin kautta. Myös Waymo testaa ajoneuvoja Vegas Stripillä, vaikka palvelu ei ole vielä yleisön saatavilla. Nevadaan tultaessa Tesla ei vain lisää uutta testauspaikkaa, vaan astuu kilpailualueelle, jossa jotkut autonomisen ajamisen suurimmista nimistä jo toimivat. Tämä antaa Teslalle mahdollisuuden todistaa, että sen teknologia voi vastata kilpailijoihinsa tai jopa ylittää ne.
Elon Musk on tehnyt selväksi, että Teslan pitkän aikavälin tavoitteet ovat kunnianhimoisia. Hän totesi hiljattain, että hän odottaa Robotaxin olevan ainakin puolen Yhdysvaltain väestön saatavilla tämän vuoden loppuun mennessä. Tätä varten Tesla tarvitsee nopeita hyväksyntöjä, nopeaa laivaston laajentamista ja jatkuvaa ohjelmistokehitystä.
Kun testausrekisterin sertifiointi on varmistettu, jäljellä on enää viimeinen vaihe: Toiminnan itsesertifiointi. Kun tämä on suoritettu, Tesla voi käynnistää kaupallisen robottiautopalvelunsa Nevadassa. Jos Tesla onnistuu, nykypäivän nuoret voivat kasvaa maailmassa, jossa kyydin saaminen ei tarkoita kuljettajan kutsumista, vaan itsestään ajavan auton kutsumista.
