Lelogiciel Tesla FSD a été officiellement rendu public en Australie et en Nouvelle-Zélande, marquant une étape historique puisque ce sont les premiers marchés avec conduite à droite à accéder à la technologie avancée de conduite supervisée. L’entreprise a officiellement rendu public son logiciel de conduite autonome (supervisée) en Australie et en Nouvelle-Zélande. Auparavant, seules quelques personnes avaient eu un accès anticipé pour tester le système, mais à partir d’aujourd’hui, tous les véhicules Tesla Model 3 et Model Y équipés du Hardware 4 (HW4/AI4) peuvent télécharger la fonctionnalité via une mise à jour over-the-air. Avec cette version, l’Australie et la Nouvelle-Zélande deviennent les premiers marchés à conduite à droite au monde à recevoir l’accès au FSD de Tesla. Pour beaucoup, il ne s’agit pas d’une simple mise à jour logicielle, mais d’un regard sur l’avenir de la conduite.
Qu’est-ce que le système Tesla FSD (supervisé) ?
Le logiciel de conduite autonome intégrale (supervisée) de Tesla a pour but d’aider les conducteurs à gérer les aspects les plus stressants de la conduite. L’entreprise le décrit comme une « fonction pratique » qui exige une supervision totale de la part du conducteur. Selon Tesla, le système a été formé à partir de milliards de kilomètres de données de conduite réelles. Cela permet au véhicule de gérer des situations de circulation complexes tout en réduisant le stress du conducteur.
« Tesla utilise des milliards de kilomètres de données anonymes de conduite en conditions réelles pour former le système FSD (Supervised) à prendre en charge les parties les plus stressantes de la conduite quotidienne tout en contribuant à rendre les routes plus sûres pour les propriétaires de véhicules et les autres« , explique l’entreprise.
Actuellement, seules les Teslas dotées du matériel 4 (HW4/AI4) peuvent bénéficier du système FSD (supervisé). Cela inclut les nouvelles versions des Model 3 et Model Y. Les propriétaires de véhicules plus anciens équipés du HW3 devront attendre, car Tesla n’a pas encore annoncé de plan de mise à jour ou de calendrier.
Combien cela coûte-t-il ?
La mise à niveau vers la DSF n’est pas bon marché. En Australie, cette fonction coûte 10 100 dollars australiens et 10 900 dollars néo-zélandais. Les utilisateurs précoces qui ont acheté leur véhicule il y a plusieurs années ont payé moins cher, soit environ 7 500 dollars australiens.
Cependant, Tesla prévoit également de proposer un modèle d’abonnement. Pour 149 dollars australiens par mois (159 dollars néo-zélandais), les conducteurs peuvent tester le système sans s’engager à payer le prix initial élevé. À ce rythme, il faudrait plus de cinq ans d’abonnements pour égaler le coût total. De nombreux propriétaires pourraient choisir de n’utiliser l’abonnement que pour les trajets en voiture ou les occasions spéciales.
Pourquoi l’attention du conducteur reste importante
Même si le logiciel peut prendre en charge de nombreuses tâches, il ne s’agit pas d’un système entièrement autonome. Tesla l’explique clairement en déclarant : « Le système FSD (supervisé) est un système entièrement autonome :
« La fonction FSD (Supervised) est une fonction pratique qui doit être utilisée par un conducteur pleinement attentif avec une prudence accrue et qui ne rend pas le véhicule autonome. »
Si le système détecte qu’un conducteur n’est pas attentif, il émet des avertissements. En cas de négligence répétée, la FSD peut être désactivée pour la conduite en question. Dans les cas extrêmes, le véhicule ralentit, active ses feux de détresse et s’arrête complètement.
Les conducteurs restent ainsi responsables au volant, même si la technologie prend en charge la majeure partie du travail.
Tesla a préparé ce lancement par plusieurs démonstrations. En mai 2025, l’entreprise a publié une vidéo d’une Model 3 conduisant de manière autonome à travers Melbourne. Plus tard, d’autres vidéos ont montré la FSD en train de gérer les petites rues de Sydney et d’Auckland. Tesla a préparé ce lancement avec plusieurs démonstrations. En mai 2025, l’entreprise a publié une vidéo d’une Model 3 conduisant de manière autonome à travers Melbourne. Plus tard, d’autres vidéos ont montré la FSD dans les petites rues de Sydney et d’Auckland.
Un grand pas pour les marchés de la conduite à droite
L’Australie et la Nouvelle-Zélande sont les premiers pays à conduite à droite à recevoir la FSD (supervisée). Il s’agit d’une étape importante, car elle montre que Tesla est prêt à étendre le système au-delà des marchés avec conduite à gauche comme les États-Unis et la Chine. Ce déploiement place également ces pays devant le Royaume-Uni en termes d’accès à ce logiciel avancé.
Tesla qualifie la FSD de « futur des transports » Bien qu’il ne soit pas encore entièrement autonome, il laisse entrevoir un avenir où la conduite sera moins stressante et plus sûre. Le système devrait se développer considérablement à mesure qu’il recevra des mises à jour régulières et qu’il sera formé sur la base de données plus concrètes.
Pour les jeunes conducteurs, l’idée d’une voiture capable de prendre en charge les tâches de conduite difficiles est à la fois intrigante et futuriste. Comme l’a déclaré un des premiers testeurs, la technologie « gère presque tous les scénarios routiers en toute confiance »
Le lancement officiel en Australie et en Nouvelle-Zélande n’est peut-être que le début d’une révolution bien plus large dans la façon dont les gens perçoivent les automobiles et la mobilité.
