Tesla har påbörjat installationen av sin nästa programuppdatering, 2025.44. Den här uppdateringen kan tyckas vara enkel vid första anblicken, men den är faktiskt ganska viktig. Den utgör grunden för Teslas mycket efterlängtade Holiday Update, som vanligtvis innehåller roliga verktyg, nya appar och betydande uppgraderingar. Betrakta 2025.44 som den lugna upptakten till det högljudda firandet. Det ger Tesla tid att testa stabiliteten, finjustera systemet och förbereda sig för en smidigare lansering när den huvudsakliga semesteruppdateringen släpps.
Även om den här inledande fasen saknar de spektakulära funktioner som ägarna har hoppats på, ger den två viktiga uppgraderingar: en bättre Dashcam-upplevelse och mer kontroll över Cabin Overheat Protection. Det här är små detaljer, men de har ändå en inverkan på den dagliga driften.
En smartare visning av bilkameran
Tesla har uppdaterat Dashcam Viewer för fordon som använder Intel-processorer. Detta tar dem upp till det arrangemang som AMD Ryzen-ägare fick i början av året.
Den viktigaste uppdateringen är den nya rutnätsvyn. Den visar alla kameraflöden på en gång i den lägsta delen av skärmen. Om du vill fokusera på en kamera är det bara att trycka på den så byts den ut direkt.
Tesla har också lagt till nya kontroller som gör det enklare att flytta genom inspelningar. Användare kan nu hoppa framåt eller bakåt med 15 sekunder. Detta hjälper dig när du snabbt granskar Sentry Mode-händelser, kontrollerar en konstig varning eller skannar bilder efter en mindre incident.
Den nya layouten ger Intel-användare den polerade Dashcam-upplevelsen som Ryzen-ägare redan har, vilket gör systemet mer konsekvent mellan olika modeller.
Förbättrat skydd mot överhettning i kupén
Tesla har också förbättrat sitt system för skydd mot överhettning av kupén. En ny växling gör det möjligt för ägare att utesluta sitt hem.
Detta indikerar att funktionen inte kommer att fungera medan bilen är parkerad på din fastighet. Det sparar energi eftersom bilen inte behöver köra klimatkontroll i en bekant, kontrollerad miljö.
Mekanismen förblir dock aktiv överallt annars för att minimera värmeskador och hålla interiören säker. Justeringen verkar liten, men den ger ägarna mer frihet och förhindrar överdrivet slöseri med energi.
Vad denna uppdatering signalerar
Det annalkande året 2025.44 betyder vanligtvis en sak: den äkta semesteruppdateringen närmar sig. Tesla tillhandahåller denna tidiga byggnad för att säkerställa att den underliggande koden är tillräckligt solid för att stödja de spännande funktionerna som kommer att komma senare. Varje år innehåller Holiday Update en kombination av underhållning, omdesign av användargränssnittet och bättre Autopilot- eller FSD-förbättringar.
Förra årets uppdatering introducerade Apple Watch-appen, möjligheten att spara Sentry-klipp direkt till din telefon och uppgraderingar av Auto-Shift. Så förväntningarna på 2025 är ganska höga.
Många fans tror också att det här året kan vara året då Tesla äntligen ger Apple CarPlay. Ingenting är bekräftat, men samhället surrar.
Som en ägare skrev online, ”Semesteruppdateringssäsongen känns som jul för min bil.”
Det roliga med Tesla-uppdateringar är att ägarna öppet delar med sig av sina önskelistor. Vissa idéer är praktiska. Vissa är kreativa. Och vissa är bara roliga, eftersom Tesla älskar att lägga till lekfulla funktioner också.
Här är de mest efterfrågade funktionerna i år – baserat på allt som ägarna säger online.
Fler plattformar för streaming
Tesla innehåller redan Netflix, Hulu och Disney . Men folk vill ha mer. HBOMax, Paramount och YouTube TV är bland de främsta önskemålen. Många förare vill titta på live-sport eller program medan de superladdar eller väntar i sina parkerade bilar.
Som vissa fans sa har Teslas teater i bilen inte expanderat på flera år, och ”det är dags för fler alternativ.”
Fullständig självkörning i Europa
Det här är en begäran som inte ens jultomten kan fixa. Europeiska tillsynsmyndigheter har fortfarande inte godkänt FSD för bred användning.
Tesla har redan testat systemet i flera europeiska länder. Tekniken är kapabel. Men godkännandet går långsamt.
Ägare över hela Europa väntar, och vissa tycker att tillsynsmyndigheterna ”drar fötterna efter sig”
Djupare integration av Grok
Grok, Teslas AI-assistent, känns fortfarande begränsad. Många ägare vill att Grok ska styra bilens funktioner direkt. Det inkluderar att justera luftkonditioneringen, lägga till navigeringsstopp eller ändra inställningar.
Just nu måste du fortfarande använda rattmikrofonknappen för de flesta uppgifter.
Intressant nog visar vissa bilar redan Grok-logotypen istället för mikrofonikonen. Så denna begäran är kanske den mest realistiska.
Ett ”lära sig”-läge för FSD-parkering
Ägarna vill att FSD ska komma ihåg deras föredragna parkeringsplatser hemma och på stora parkeringsplatser.
Vissa hyresgäster och radhusägare har tilldelats parkeringsplatser, men bilen parkerar ännu inte automatiskt på dem.
Som en ägare sa: ”Bilen kör in på en slumpmässig plats och jag måste ändå parkera om manuellt.”Människor vill också att FSD ska undvika trånga områden runt butiksentréer och istället välja säkrare eller lugnare platser.
Ibland vill förare ha friheten att välja olika rutter utan att ange en fullständig waypoint.
Du kanske vill undvika en vänstersväng. Eller kolla in ett nytt kafé. Ägarna vill ha möjlighet att helt enkelt trycka på en gata på kartan och låta systemet följa den rutten. Detta skulle göra navigeringen mer intuitiv och anpassningsbar.
Teslas semesteruppdatering är precis runt hörnet. Den slutliga versionen kan ge förbättringar av FSD, nya spel, UI-uppgraderingar, bättre fordonskontroller eller helt oväntade överraskningar.
Tesla tenderar att blanda användbara verktyg med roliga funktioner, och i år ser det inte annorlunda ut. Önskelistan är lång. Spänningen är hög.
