Die Tesla-Ganzjahresreifen überzeugen immer mehr Autobesitzer: ein einziger Reifensatz für das ganze Jahr, kein Reifenwechsel mehr im Frühjahr oder Herbst. Doch bei einem schweren und leistungsstarken Elektroauto hat dieser Kompromiss seinen Preis. Hier erfahren Sie, wann diese Wahl sinnvoll ist, wann sie zu einer Scheinsparmaßnahme wird und wie Sie die richtige Wahl treffen.
Tesla-Ganzjahresreifen: Das Prinzip des Kompromisses
Ein Ganzjahresreifen kombiniert eine Gummimischung, die bei Kälte geschmeidig bleibt, mit einem Profil, das Wasser und Schneematsch ableiten kann und gleichzeitig im Sommer eine gute Straßenlage bietet. Er ist weder so gut wie ein Sommerreifen auf warmem, trockenem Untergrund noch so effektiv wie ein Winterreifen auf festgefahrenem Schnee. Bei Tesla-Ganzjahresreifen muss dieser Kompromiss unter Berücksichtigung zweier Faktoren bewertet werden: des Fahrzeuggewichts und des sofort verfügbaren Drehmoments der Elektromotoren.
Berggesetz: Das 3PMSF-Symbol ist maßgebend
Seit dem 1. November 2024 gelten nur noch Reifen mit dem 3PMSF-Symbol – einem Berg mit drei Gipfeln und einer Schneeflocke – als Winterreifen. Ein Ganzjahresreifen, der dieses Symbol trägt, ist daher in den Gebieten, in denen das Berggesetz gilt, vom 1. November bis zum 31. März zulässig. Ohne dieses Symbol, selbst wenn er mit „M S“ gekennzeichnet ist, müssen Schneeketten oder Reifenschutzsocken mitgeführt werden. Überprüfen Sie vor jedem Kauf die Reifenflanke und informieren Sie sich über die Vorschriften auf securite-routiere.gouv.fr.
Die echten Vorteile bei einem Tesla
Der größte Vorteil der Tesla-Ganzjahresreifen ist die Einfachheit: Es muss kein zweiter Radsatz gekauft, gelagert oder zweimal im Jahr montiert werden. In Regionen mit mildem Klima, in denen Schnee selten vorkommt, sorgen sie für eine beruhigende Haftung auf kalten und nassen Straßen, wo ein Sommerreifen bei Temperaturen unter 7 °C hart wird. Für einen Stadtfahrer, der wenig fährt und nie in die Berge fährt, ist dies oft die vernünftigste Wahl.
Die Nachteile: Verschleiß, Geräuschentwicklung und Schnee
Ein Tesla ist schwer und liefert sein Drehmoment sofort: Die Reifen nutzen sich schneller ab als bei einem vergleichbaren Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Eine Ganzjahresgummimischung, die weicher ist als die eines Sommerreifens, verstärkt dieses Phänomen in heißen Sommern. Auf festgefahrenem Schnee oder Glatteis bleibt er hinter einem echten Winterreifen zurück, vor allem bei Bergauffahrten. Einige Modelle erzeugen zudem mehr Rollgeräusche, was in einem so leisen Innenraum deutlich wahrnehmbar ist.
Tesla-Ganzjahresreifen oder zwei Sätze: die Checkliste
- Sie fahren mehrmals pro Winter in die Berge: zwei Sätze;
- Sie wohnen im Flachland mit mildem Klima: Allwetterreifen mit 3PMSF-Kennzeichnung;
- Sie fahren viel oder im Performance-Modus: zwei Sätze;
- Sie haben zu wenig Platz zur Lagerung von Rädern: Ganzjahresreifen;
- in jedem Fall: für einen Tesla geeigneter Tragfähigkeitsindex.
Die tatsächliche Wirtschaftlichkeitsberechnung
Das Argument „nur ein Satz“ ist zu relativieren. Bei zwei Sätzen ist jeder Satz nur die Hälfte des Jahres im Einsatz und hält daher länger. Über mehrere Jahre hinweg verringert sich der Kostenunterschied, zumal bei kompletten Winterrädern wie dem 19-Zoll-PL06-Set für das Model Y (849,90 €) die Kosten für die Demontage entfallen. Was die Reifen allein betrifft, reicht unser Angebot für das Model Y vom Hankook-Set (819,90 €) bis zum Michelin-Set (1.171,20 €); die Saison jedes Artikels ist in der Produktbeschreibung angegeben. Unser Tesla-Winterreifen-Ratgeber ergänzt diese Berechnung.
Häufig gestellte Fragen
Verringern die Tesla-Ganzjahresreifen die Reichweite? Je nach Modell geringfügig, da ihr Rollwiderstand etwas höher ist als der eines effizienten Sommerreifens.
Sind sie für das Berggesetz zugelassen? Ja, sofern sie das 3PMSF-Symbol auf der Flanke tragen.
Sind sie für ein Model 3 Performance geeignet? Das ist nicht die beste Wahl: Die hohe Leistung verschleißt eine weichere Gummimischung schneller.
Braucht man trotzdem Schneeketten? Laut Gesetz nicht, wenn man einen 3PMSF-Reifen hat, aber bei starkem Schneefall kann ein Verkehrsschild sie punktuell vorschreiben.
Die Meinung von Green Drive
Die Tesla-Ganzjahresreifen sind eine gute Lösung im Flachland, aber sobald Sie eine Bergfahrt planen, sind zwei Sätze Reifen sicherer und langfristig oft nicht teurer. Vergleichen Sie die Angebote in der Reifenabteilung für das Model Y.
