De TPMS-sensoren van Tesla zijn dat detail dat je vergeet wanneer je je winterbanden bestelt, en waar je vervolgens spijt van krijgt als je de oranje waarschuwing op het scherm ziet verschijnen. Elk wiel moet zijn eigen druksensor hebben, die compatibel is met je auto. Hier lees je hoe je ervoor zorgt dat je het juiste protocol en de juiste methode gebruikt.
Tesla TPMS-sensoren: waar dienen ze voor?
Het TPMS (Tire Pressure Monitoring System) meet continu de bandenspanning van elke band en geeft deze weer op het centrale scherm. Het is sinds november 2014 verplicht op alle nieuwe auto’s die in de Europese Unie worden verkocht. Bij een Tesla draagt het ook bij aan de actieradius: een band die enkele tienden van een bar te weinig druk heeft, verhoogt de rolweerstand en het brandstofverbruik. In de winter, wanneer koude lucht de bandenspanning van nature doet dalen, worden deze sensoren je beste bondgenoten.
433 MHz of Bluetooth: de valkuil van het protocol
Niet alle Tesla’s maken gebruik van dezelfde technologie. Oudere modellen communiceren via 433 MHz-radio, terwijl recentere exemplaren van de Model 3 en Model Y zijn overgestapt op Bluetooth-sensoren, afhankelijk van het bouwjaar en de fabriek. Tesla TPMS-sensoren met het verkeerde protocol worden nooit herkend, zelfs niet als ze perfect zijn gemonteerd. Controleer daarom vóór het bestellen het originele type: het veiligst is om dit te controleren bij het demonteren van een ventiel of bij uw servicecentrum, en dit vervolgens te vergelijken met de productfiche.
Winterwielen: nieuwe sensoren of overgezet?
Er zijn twee opties. Het overzetten van je zomersensoren naar de wintervelgen kost twee demontages per seizoen en verslijt de ventielen. Het is eenvoudiger om de winterwielen uit te rusten met eigen sensoren: elke set blijft op zijn eigen velgen zitten. De vooraf geconfigureerde TPMS-ventielen van 433 MHz (€ 31,95 per stuk) zijn geschikt voor Tesla’s die met dit protocol zijn uitgerust. Complete wielpakketten, zoals het PL06 19-inch-pakket voor de Model Y (€ 849,90), kunnen met sensoren worden besteld: controleer op de productpagina of ze compatibel zijn met het bouwjaar van uw auto.
De Tesla TPMS-sensoren laten herkennen
Zodra de velgen zijn gemonteerd, moeten de Tesla TPMS-sensoren worden herkend. Bij radiosensoren volstaat meestal een paar minuten rijden: de auto leert de nieuwe identificatiecodes kennen en de waarschuwing verdwijnt. Bluetooth-sensoren moeten worden gekoppeld, via het menu ‘Onderhoud’ op het scherm of via de Tesla-service, afhankelijk van de softwareversie. Vergeet ook niet de nieuwe velgdiameter in te voeren in de wielinstellingen, zodat de weergegeven actieradius correct blijft. De officiële handleiding vind je op tesla.com.
De Tesla TPMS-sensorenchecklist voor de winter
- vastgestelde standaardfrequentie: 433 MHz of Bluetooth;
- één sensor per wiel, ook op de winterbanden;
- ventielen en afdichtingen in goede staat, wielmoer niet te strak aangedraaid;
- velgdiameter bijgewerkt op het scherm;
- bandenspanningen gecontroleerd bij koude banden na de eerste vorst.
Waarom de waarschuwing bij extreme kou gaat branden
Op de eerste ijskoude ochtend duidt een bandenspanningswaarschuwing niet per se op een lekke band: de lucht krimpt bij lage temperaturen en de bandenspanning daalt bij alle vier de wielen tegelijk. Pomp de banden bij koude banden op tot de waarde die op het label op het portier staat aangegeven en houd vervolgens het verschil tussen de banden in de gaten. Als een wiel sneller lucht verliest dan de andere, moet het ventiel of de hiel worden gecontroleerd. Het onderwerp ‘complete winterwielen’ wordt uitgebreid behandeld in onze artikelen over winterwielen voor de Model Y en winterwielen voor de Model 3.
Veelgestelde vragen
Kun je met je winterwielen rijden zonder Tesla TPMS-sensoren? Technisch gezien wel, maar de waarschuwing blijft op het display staan en je verliest de bandenspanningscontrole, wat in de winter erg belangrijk is.
Hebben de sensoren een beperkte levensduur? Ja, hun interne batterij gaat meerdere jaren mee; een sensor die geen signaal meer geeft, moet worden vervangen.
Is er speciaal gereedschap nodig om ze te monteren? De montage gebeurt met de band gedemonteerd, bij een bandenmonteur of tijdens de montage van een accupakket.
Past een Model S-sensor op een Model 3? Niet per se: controleer het protocol en de compatibiliteit per model.
Het advies van Green Drive
Een winterwielset met eigen sensoren en het juiste protocol voorkomt onnodige waarschuwingen en demontages. Uitgeruste wielsets en sensoren vindt u in het assortiment complete winterwielen.
