Para elegir los llantes de invierno para tu Tesla Model 3, lo primero es una pregunta sencilla: ¿qué tamaño de llantas lleva realmente tu auto? Entre los Model 3 fabricados entre 2017 y 2023 y el Highland rediseñado de 2024, las llantas y las referencias han cambiado. A continuación te explicamos cómo leer el flanco del neumático, qué tipo de neumático elegir y a qué precio.
Llantas de invierno para el Tesla Model 3: cómo leer la dimensión correcta
La dimensión aparece en el flanco de cada llanta, en el formato ancho/altura R diámetro, seguida del índice de carga y de velocidad. En el Model 3, las medidas más comunes son la 235/45 R18 (llantas Aero o Photon), el 235/40 R19 (llantas Sport o Nova) y el de 20 pulgadas de las versiones Performance, a veces con anchos diferentes entre el eje delantero y el trasero. Verifica las medidas antes de realizar cualquier pedido: dos autos del mismo año pueden entregarse con rines diferentes, y el certificado de propiedad no es suficiente para determinarlo.
2017-2023 o Highland: dos familias de especificaciones
GreenDrive separa los lotes por generación, ya que las llantas originales y las referencias homologadas difieren. Para un Model 3 anterior a 2024, el paquete de 4 llantas Hankook 2017-2023 se ofrece a 570,00 €. Para la versión Highland, el paquete Nokian Highland (712,40 €) está dirigido a conductores expuestos a temperaturas realmente bajas. En cada ficha, verifica que la versión elegida cuente con el marcado 3PMSF: desde noviembre de 2024, es este marcado, y no la simple mención «M S», el que convierte a un neumático en un neumático de invierno según la Ley de Montaña.
¿Qué marca para qué conductor?
No existen los mejores neumáticos de invierno para el Tesla Model 3 en términos absolutos, solo neumáticos adaptados a tu invierno. Hankook ofrece la mejor relación precio/versatilidad para zonas llanas y periurbanas, donde se conduce principalmente sobre pavimento frío y mojado. Nokian, especialista finlandés en climas extremadamente fríos, ofrece tranquilidad en el Jura, el este o los Alpes, donde la nieve se mantiene. Michelin atrae a quienes conducen mucho por autopista por su durabilidad y su frenado sobre superficies secas y frías. Los detalles del marcado alpino se explican en nuestro artículo sobre los neumáticos 3PMSF de Tesla.
Lo que el Model 3 exige a sus llantas de invierno
Un Model 3 pesa alrededor de 1,8 toneladas, según la versión, y entrega su par de manera instantánea: los neumáticos de invierno de gama baja del Tesla Model 3 patinan desde la primera aceleración enérgica. En la versión de tracción trasera, la tracción recae únicamente en la parte trasera, que también soporta la regeneración al levantar el pie del acelerador. Por lo tanto, elige un neumático reconocido por su tracción, activa el modo «Chill» en nieve y mantén un índice de carga al menos igual al original, que aparece en la etiqueta del montante de la puerta.
Lista de verificación antes de ordenar tus llantas de invierno para el Tesla Model 3
- dimensión exacta tomada en el flanco, tanto en la parte delantera como en la trasera;
- generación identificada: 2017-2023 o Highland 2024;
- marca 3PMSF (montaña de tres picos y copo de nieve);
- índice de carga y de velocidad al menos iguales a los originales;
- sensores de presión que deben conservarse durante el montaje;
- cita de montaje reservada antes de las primeras heladas.
¿Llantas solas o ruedas completas para tu Model 3?
Montar llantas de invierno para el Tesla Model 3 en sus rines originales implica dos desmontes al año y expone los rines a la sal. Si conservas el auto durante varios inviernos, las ruedas completas se vuelven rápidamente rentables: el paquete de ruedas completas de invierno para el Model 3 con rines PL06 de 18 pulgadas (669,90 €) cuesta menos que algunos lotes de solo llantas premium. Puedes cambiarlas tú mismo en media hora, sin necesidad de hacer cita. Para elegir las llantas, nuestra guía de llantas para el Model 3 detalla las compatibilidades.
Preguntas frecuentes
¿Se necesitan cuatro llantas de invierno para el Tesla Model 3 o bastan dos? Siempre cuatro: dos llantas de invierno en un solo eje desequilibran el auto al frenar y en las curvas.
¿Se puede bajar a 18 pulgadas en un Model 3 que viene de fábrica con llantas de 19? Sí, en la mayoría de las versiones, siempre y cuando la llanta no toque las pinzas de freno; las versiones Performance tienen restricciones específicas.
¿Los neumáticos de invierno aumentan el consumo? Ligeramente, en unos pocos por ciento, un precio modesto a cambio de la seguridad que se gana.
¿Dónde se puede consultar la normativa oficial? El marco de la Ley de Montaña se detalla en securite-routiere.gouv.fr.
La opinión de Green Drive
Para un Model 3, la medida correcta y la marca 3PMSF son más importantes que la marca del fabricante: comience por la anchura y luego elija el compuesto adecuado para su región. Todos los lotes se encuentran en la sección de llantas para Model 3.
