Llantas de invierno o cadenas para Tesla: la pregunta surge cada otoño, y la respuesta depende menos del auto que de tu forma de conducir. Vivir en Grenoble o viajar dos fines de semana al año desde París a la nieve no es lo mismo. Aquí te presentamos un método sencillo para decidir, perfil por perfil.
Llantas de invierno o cadenas para Tesla: dos lógicas diferentes
El neumático de invierno actúa constantemente: a menos de 7 °C, su goma se mantiene flexible y frena mejor en carreteras frías, incluso sin nieve. La cadena o el calcetín, por su parte, es una solución puntual, para unos pocos kilómetros de nieve compacta, a menos de 50 km/h. Comparar los neumáticos de invierno con las cadenas para Tesla equivale, por lo tanto, a comparar un seguro para toda la temporada con un servicio de asistencia puntual. En un Tesla, cuyo par instantáneo pone rápidamente a prueba la tracción, esta diferencia se nota desde el primer arranque en una pendiente. Ambos cumplen con la Ley de Montaña, pero no satisfacen la misma necesidad.
Lo que dice la Ley de Montaña
Del 1 de noviembre al 31 de marzo, en los municipios designados por decreto prefectoral, debes circular con llantas 3PMSF o contar con cadenas o calcetines homologados para al menos dos ruedas motrices. Atención: la señal B26 exige el uso de cadenas incluso para vehículos con llantas de invierno, en ciertos pasos de montaña. El incumplimiento conlleva una multa de 135 € y la posible inmovilización del vehículo. Los detalles se encuentran en securite-routiere.gouv.fr y en nuestro artículo sobre la Ley de Montaña y Tesla.
Perfil 1: vives en una zona montañosa
No lo dudes: los neumáticos de invierno son imprescindibles, montados en las cuatro ruedas de noviembre a marzo. Un juego completo de ruedas te facilita la vida, y un juego de cadenas sigue siendo útil como respaldo los días en que se exhibe la señal B26. Para un Model Y, el paquete PL06 de 19 pulgadas con llantas (849,90 €) es la opción básica de la línea de invierno. Verifica el marcado explicado en nuestro artículo sobre llantas 3PMSF de Tesla.
Perfil 2: unas cuantas vacaciones de esquí al año
¿Vives en la llanura y vas a la nieve dos o tres veces al año? Las cadenas o calcetines homologados son suficientes legalmente, siempre y cuando estén en la cajuela. Las cadenas de nieve frontales (429,00 €) se colocan desde el exterior de la rueda, lo cual es una ventaja en los pasos de rueda estrechos de un Tesla. Para un Model 3, la guía de calcetines de nieve para Model 3 detalla la alternativa textil. El cálculo entre llantas de invierno o cadenas para Tesla es rápido: un juego de cadenas cuesta mucho menos que un segundo juego de llantas, pero hay que aceptar montarlas al costado de la carretera, en el frío.
Perfil 3: llanura fría sin nieve
En el este o el centro del país, la nieve es poco común, pero las mañanas a -3 °C son frecuentes. Aquí, la elección entre llantas de invierno o cadenas para el Tesla se inclina claramente hacia las llantas: las cadenas no sirven de nada en una carretera helada sin nieve, mientras que una llanta de invierno frena mejor sobre pavimento frío. El paquete PL06 de 18 pulgadas para el Model 3 (669,90 €) sigue siendo una opción económica.
La lista de verificación: ¿llantas de invierno o cadenas para Tesla?
- número de días con nieve real en tus rutas habituales;
- si se transita con frecuencia por zonas sujetas a la Ley de Montaña o no;
- espacio para almacenar un segundo juego de ruedas;
- presencia de pasos de montaña señalados con el letrero B26;
- presupuesto: ¿solo cadenas o un kit de rines completos?
Preguntas frecuentes
¿Llantas de invierno o cadenas para Tesla? ¿Se pueden combinar ambas? Sí, y es lo ideal en alta montaña: llantas de invierno durante toda la temporada, cadenas en la cajuela.
¿Sirven los neumáticos para las cuatro estaciones? Sí, si cuentan con la marca 3PMSF; consulta nuestro artículo sobre neumáticos para las cuatro estaciones de Tesla.
¿En qué ruedas se deben colocar las cadenas? En las ruedas motrices; idealmente en las cuatro si el vehículo cuenta con tracción integral.
¿A qué velocidad se puede circular con cadenas? A un máximo de 50 km/h, solo sobre nieve.
La opinión de Green Drive
Llantas de invierno para quienes conducen en invierno, cadenas para quienes visitan la montaña en invierno: esa es la regla más sencilla, y ambas opciones se combinan fácilmente en la montaña. Los kits y las llantas completas se encuentran en la sección de invierno de Tesla.
