Pneus de inverno ou correntes para a Tesla: a questão surge a cada outono, e a resposta depende menos do carro do que do seu estilo de dirigir. Morar em Grenoble ou passar dois fins de semana por ano na neve vindo de Paris não é a mesma coisa. Aqui está um método simples para decidir, perfil por perfil.
Pneus de inverno ou correntes para Tesla: duas lógicas diferentes
O pneu de inverno atua constantemente: abaixo de 7 °C, sua borracha permanece flexível e freia melhor em pistas frias, mesmo sem neve. Já a corrente ou a meia de neve é uma solução pontual, para alguns quilômetros de neve compactada, a menos de 50 km/h. Comparar pneus de inverno com correntes para Tesla equivale, portanto, a comparar um seguro para toda a temporada com um serviço de assistência pontual. Em um Tesla, cujo torque instantâneo coloca rapidamente a tração à prova, essa diferença é percebida logo na primeira arrancada em subida. Ambos atendem à Lei da Montanha, mas não à mesma necessidade.
O que diz a Lei das Montanhas
De 1º de novembro a 31 de março, nos municípios designados por decreto da prefeitura, você deve circular com pneus 3PMSF ou possuir correntes ou meias homologadas para, no mínimo, tração nas duas rodas. Atenção: a placa B26 exige o uso de correntes mesmo para veículos com pneus de inverno, em algumas passagens de montanha. O descumprimento está sujeito a uma multa de 135 € e à possível imobilização do veículo. Mais detalhes estão disponíveis em securite-routiere.gouv.fr e em nosso dossiê sobre a Lei da Montanha da Tesla.
Perfil 1: você mora em uma região montanhosa
Sem hesitação: os pneus de inverno são obrigatórios, montados nas quatro rodas de novembro a março. Rodas completas facilitam a vida, e um conjunto de correntes continua sendo útil como reforço nos dias em que a placa B26 estiver em vigor. Para um Model Y, o pacote PL06 de 19 polegadas com pneus (849,90 €) é a opção básica da linha de inverno. Verifique a marcação explicada em nosso artigo sobre pneus 3PMSF da Tesla.
Perfil 2: algumas viagens para esquiar por ano
Você mora na planície e vai para a neve duas ou três vezes por ano? Correntes ou meias para neve homologadas são suficientes do ponto de vista legal, desde que estejam no porta-malas. As correntes de neve frontais (429,00 €) são instaladas pela parte externa da roda, o que é uma vantagem nos passos de roda estreitos de um Tesla. Para um Model 3, o guia sobre meias de neve para Model 3 detalha a alternativa têxtil. O cálculo entre pneus de inverno e correntes para o Tesla é rápido: um conjunto de correntes custa bem menos do que um segundo conjunto de rodas, mas é preciso aceitar montá-las à beira da estrada, no frio.
Perfil 3: planícies frias sem neve
No Leste ou no Centro, a neve é rara, mas as manhãs a -3 °C são frequentes. Nesse caso, a escolha entre pneus de inverno ou correntes para o Tesla se inclina claramente para os pneus: as correntes não servem para nada em uma estrada congelada sem neve, enquanto um pneu de inverno freia melhor em pista fria. O pacote PL06 de 18 polegadas para o Model 3 (669,90 €) continua sendo uma opção econômica.
A lista de verificação: pneus de inverno ou correntes para o Tesla
- número de dias com neve de verdade em seus trajetos habituais;
- se você passa frequentemente por áreas sujeitas à Lei da Montanha ou não;
- espaço para armazenar um segundo conjunto de rodas;
- presença de passagens nas montanhas sinalizadas pela placa B26;
- orçamento: apenas correntes ou kit de rodas completas.
Perguntas frequentes
Pneus de inverno ou correntes para Tesla: é possível combinar os dois? Sim, e essa é a opção ideal em altas altitudes: pneus de inverno durante toda a temporada, correntes no porta-malas.
Os pneus para todas as estações são válidos? Sim, se tiverem a marca 3PMSF; consulte nosso artigo sobre pneus para todas as estações da Tesla.
Em quais rodas colocar as correntes? Nas rodas motrizes; idealmente, nas quatro, em um veículo com tração integral.
Qual é a velocidade máximacom correntes? 50 km/h no máximo, apenas na neve.
A opinião da Green Drive
Pneus de inverno para quem dirige no inverno, correntes para quem visita a região no inverno: essa é a regra mais simples, e os dois se combinam facilmente nas montanhas. Kits e rodas completas estão disponíveis na seção de inverno da Tesla.
