Tesla Model S:n talvirenkaiden valinta edellyttää ensinnäkin sen selvittämistä, minkä Model S -mallin ajaa. Vuosien 2012–2021 sedan-mallin ja uudistettujen Long Range- tai Plaid-versioiden välillä vanteilla, jarruilla ja budjetilla ei ole enää juurikaan yhteistä. Tässä on opas valintaan ja kustannusarvioon.
Tesla Model S:n talvirenkaat: kaksi sukupolvea, kaksi valikoimaa
Uudistusta edeltävä Model S (2012–2021) sopii laajalle valikoimalle edullisia 19 tuuman vanteita. Uudistettu Model S Long Range ja Plaid puolestaan käyttävät erilaisia jarrusatuloita ja leveämpiä vakiorenkaita, joiden leveys eroaa usein etu- ja takarenkaiden välillä. Sarjat eivät siis ole keskenään vaihdettavissa: jokaisessa tuoteselosteessa on mainittu yhteensopiva ajanjakso. Tarkista ajoneuvosi rekisteröintivuosi ja renkaisiin merkitty koko ennen vertailua.
Miksi pysyä 19 tuumassa talvella
Yli kahden tonnin painoisessa sedanissa 21-tuumaiset renkaat, joissa on erittäin matala profiili, eivät sovi jäisille teille: vanteet ovat alttiina kuopille, renkaat ovat kalliimpia ja herkempiä jäälle. Tesla Model S:n 19-tuumaiset talvirenkaat tarjoavat enemmän kumipintaa, paremman iskunvaimennuksen ja todellista sietokykyä urille. Ilmajousituksella varustetussa autossa kannattaa myös nostaa maavaraa syvässä lumessa, jotta et kaivaa lumikerrosta puskurilla. 19-tuumaiset vanteet helpottavat myös mahdollisten tilaa säästävien lumiketjujen asennusta, kun taas 21-tuumaiset jättävät hyvin vähän tilaa pyöräkoteloon.
Model S 2012–2021: hallittu budjetti
Tämä on edullisin sukupolvi. W37-vanteiden ja renkaiden sarja on tarjolla hintaan 934,90 €, ja P122-sarja hintaan 914,90 €, asennus ja tasapainotus mukaan lukien. Nämä Tesla Model S:n talvirenkaat voidaan vaihtaa ilman ajanvarausta, ja ne suojaavat kesärenkaiden vanteita suolalta. Autolle, jonka ajomäärä ylittää usein 100 000 km, tämä on myös tapa välttää investoimasta uusiin huippuluokan vanteisiin.
Model S LR ja Plaid 2022: aivan oma maailmansa
Suuremmat jarrut ja leveät vakiorenkaat edellyttävät erityisiä vanteita. Brock B40 19 tuuman LR- ja Plaid-sarja (3 199,90 €) täyttää nämä vaatimukset tyyppihyväksytyllä vanteella. Plaid-mallissa käytettävissä oleva teho tekee talvivarusteista välttämättömiä: jopa Chill-tilassa vääntömomentti ylittää selvästi kesärenkaan pitoa 3 °C:n lämpötilassa. Varmista, että kuormitusindeksi on vähintään yhtä suuri kuin alkuperäisessä.
Tarkistuslista ennen Tesla Model S:n talvirenkaiden tilaamista
- vuosimalli ja sukupolvi (ennen tai jälkeen faceliftin);
- alkuperäisrenkaista mitatut mitat ja kantavuusindeksi;
- yhteensopivuus jarrusatuloiden kanssa tarkistettu tuoteselosteesta;
- vuosimallisi mukaiset paineanturit;
- kesärenkaille varattu säilytystila.
Varastointi, anturit ja suojaukset
Täydellinen sarja edellyttää kesärenkaiden varastointia viiden kuukauden ajaksi: artikkelissamme Teslan renkaiden varastointi kerrotaan menetelmä yksityiskohtaisesti. Rengaspaineanturien on vastattava ajoneuvosi mallia; aiheesta on lisätietoja artikkelissa ”Teslan TPMS-anturit”. Lopuksi sulanut lumi ja suola päätyvät mattoihin: tutustu Tesla Model S- ja X-mattoihimme. Ennen vuoristomatkaa tarkista liikenneennusteet sivustolta bison-fute.gouv.fr.
Usein kysyttyjä kysymyksiä
Sopivatko vanhemman sukupolven Model S -paketin osat Plaid-malliin? Ei, jarrut ja rengaskoot eroavat toisistaan; ainoastaan LR- ja Plaid 2022 -mallien osat sopivat.
Ovatko 21-tuumaiset Tesla Model S -talvirenkaat mahdollisia? Mahdollisia, mutta niitä ei suositella: hauraus, korkeat kustannukset ja heikompi pito lumella.
Tarvitaanko lisäksi lumiketjuja? Vuoristoalueilla 3PMSF-renkaat riittävät, ellei liikennemerkki vaadi lumiketjuja.
Kuinka kauan renkaiden vaihto kestää? Noin puoli tuntia, kun käytössä on tunkki, nostoteline ja momenttiavain.
Green Drive -neuvo
Model S:ssä 19-tuumaiset talvirenkaat ovat edelleen paras kompromissi turvallisuuden, mukavuuden ja budjetin välillä, edellyttäen että noudatat autosi sukupolvea. Kaikki sarjat löytyvät Model S:n talvirengassarjojen osastolta.
