Gli pneumatici invernali della Tesla Model X sostengono uno dei SUV elettrici più pesanti sul mercato, che a volte trasporta fino a sette passeggeri e, in più, un rimorchio. Su un veicolo del genere, la scelta degli pneumatici e dei cerchi non si limita all’estetica: carico, diametro e trazione sono fattori prioritari. Ecco le regole specifiche per la Model X.
Ruote invernali Tesla Model X: la portata prima di tutto
Una Model X supera ampiamente le due tonnellate a vuoto, a seconda della versione, e molto di più una volta caricata per le vacanze. I suoi pneumatici devono presentare un indice di carico almeno pari a quello originale, nella versione rinforzata. Uno pneumatico sottodimensionato si surriscalda, si deforma e perde precisione in curva, proprio quando la strada è scivolosa. Controllate l’indice sul fianco e sull’etichetta sul montante della portiera prima di qualsiasi ordine.
20 pollici anziché 22: la scelta ragionevole
I cerchi da 22 pollici valorizzano la linea, ma i loro pneumatici a profilo ribassato non reggono bene le buche ghiacciate e i cordoli innevati. Le ruote invernali da 20 pollici per la Tesla Model X offrono una maggiore superficie di contatto, un migliore assorbimento delle sollecitazioni e un costo di sostituzione più ragionevole. È anche il diametro più comune nei kit invernali omologati per questo modello. Per le ruote invernali della Tesla Model X utilizzate in località sciistiche, questo fianco più alto protegge il cerchio dai cordoli nascosti sotto la neve e dai blocchi di ghiaccio che si formano ai bordi delle strade di montagna.
Model X 2016-2020: l’opzione collaudata
Per la prima generazione, il kit composto da cerchi B41 e pneumatici Hankook (2.279,90 €) offre ruote montate, bilanciate e pronte per l’uso. Su questi modelli, spesso con un elevato chilometraggio, mantenere intatti i cerchi originali in vista della rivendita rappresenta un ulteriore vantaggio. Controllate lo stato dei sensori di pressione prima di trasferirli, oppure prevedete un set dedicato. Queste ruote invernali per Tesla Model X si sostituiscono in mezz’ora con un cric adatto e un supporto di sollevamento, senza dover ricorrere a un’officina.
Model X LR e Plaid: due kit di alta gamma
La generazione ridisegnata offre due opzioni. Il kit MSW 51 da 20 pollici (2.419,90 €) è la scelta più razionale, mentre le ruote Cyberstream con pneumatici Pirelli (3.999,90 €) mantengono lo stile originale. In entrambi i casi, questi cerchi invernali per la Tesla Model X rispettano i requisiti di frenata delle versioni recenti. Su una Plaid, in presenza di neve si raccomanda di utilizzare la modalità Chill.
Rimorchio, portabici e box da tetto
La Model X è una delle poche Tesla progettate per il traino. In inverno, un rimorchio o un box da tetto aumentano il carico sull’asse posteriore e il consumo. Gonfiate gli pneumatici alla pressione «carico» indicata sull’etichetta della portiera, prevedete soste di ricarica più frequenti e anticipate le frenate. Verificate inoltre che il peso trainato rimanga entro il limite indicato sulla carta di circolazione. La nostra guida all’autonomia Tesla in inverno fornisce i giusti consigli, mentre meteofrance.com offre avvisi su neve e ghiaccio prima di partire.
La checklist per gli pneumatici invernali della Tesla Model X
- indice di carico almeno pari a quello originale;
- 20 pollici preferibilmente per l’inverno;
- generazione identificata: 2016-2020 o LR/Plaid;
- sensori di pressione compatibili;
- pressione “a pieno carico” per la partenza per le vacanze;
- catene o calze omologate per i passi di montagna.
Domande frequenti
È possibile montare cerchi della Model S su una Model X? No, il carico e l’offset sono diversi; consultate la nostra guida ai cerchi invernali per la Model S.
È possibile montare le catene da neve su una Model X? Solo sistemi a ingombro ridotto; consultate il nostro articolo sulle catene da neve Tesla.
Servono quattro ruote invernali? Sempre quattro, per mantenere un comportamento equilibrato in frenata.
Qual è la perdita di autonomia in inverno? Sensibile in caso di freddo intenso; preriscaldate l’auto mentre è collegata alla presa per limitarla.
Il parere di Green Drive
Su una Model X, l’inverno dipende dal carico e dal diametro: un 20 pollici ben dimensionato è preferibile a un 22 pollici dall’aspetto accattivante. I tre kit sono disponibili nella sezione dedicata agli assi completi invernali per Model X.
