Laddningen vid Tesla-laddstationen i skidorten förbereds redan från dalen – inte först när man har parkerat vid foten av backarna med 12 % batteri kvar. Kyla, höjdskillnader och överbelastade laddstationer under lördagarna under skollovet förvandlar en enkel formalitet till ett huvudbry. Här är den metod vi rekommenderar till ägare som åker upp för att åka skidor varje vinter.
Laddning av Tesla vid skidorten: allt avgörs i dalen
För en stressfri Tesla-laddning vid skidorten är den gyllene regeln att anlända med en marginal. Att köra uppför ett bergspass förbrukar mycket energi, och ett kallt batteri begränsar regenereringen. Planera därför in ett stopp vid den sista Superchargern före uppförsbacken: om du anger denna Supercharger som destination i navigationssystemet startas förvärmningen av batteriet, vilket avsevärt påskyndar laddningen. Sikt på 80–90 % när du kör vidare, och kör sedan lugnt uppför, i Chill-läge om vägen är snötäckt.
Vad som väntar dig på plats
Det finns tre olika scenarier. Vissa anläggningar har offentliga laddstationer med växelström på sina parkeringsplatser, ofta på 11 eller 22 kW, som blir mycket eftertraktade under skolloven. Hotell och semesterboenden erbjuder ”destinationsladdning”, som ska bokas samtidigt som boendet. Slutligen erbjuder många täckta parkeringsplatser endast ett förstärkt uttag eller ett industriellt CEE-uttag, blått eller rött, som kan användas med förvaltarens tillstånd. Fråga via telefon innan du bokar: det är detta som avgör hela din vistelse.
Rätt kabel i bagageutrymmet
För att ladda din Tesla vid en offentlig laddstation på en skidort utan fast anslutet kabel behöver du din egen typ 2-kabel. Laddkabeln typ 2 – typ 2 – 22 kW (114,00 €) fungerar på alla växelströmsladdare; din Tesla begränsar helt enkelt effekten till vad den inbyggda laddaren klarar av. För industriella uttag i bostäder ger den bärbara laddaren av typ 2 – CEE – 7,4 kW (219,90 €) flera tiotal kilometer per timme vid anslutning. Förvara båda i bagageutrymmet, skyddade från smält snö och vägsalt.
Laddning av Tesla på skidorten: kylan förändrar förutsättningarna
Ett kallt batteri tar emot mindre effekt. Om bilen har stått parkerad hela natten vid -10 °C kommer den att ladda långsamt i början av laddningssessionen, medan cellerna värms upp. Anslut därför bilen direkt vid ankomsten, medan batteriet fortfarande är ljummet efter uppförsbacken, istället för nästa morgon. Ställ sedan in avgångstiden i appen: kupén och batteriet värms upp via elnätet, inte under körningen. Supporten på tesla.com beskriver dessa inställningar i detalj, och vår guide om räckvidd på vintern kompletterar dem.
Checklista innan du sätter dig i bilen
- uppdaterad Tesla-app och inställd avgångstid;
- Typ 2-kabel eller CEE-laddare i bagageutrymmet;
- Boendet kontaktat: laddstation, uttag, pris, täckt parkering;
- sista Supercharger i dalen lokaliserad, laddning till 80–90 %;
- förvärmning påbörjad före varje snabbladdningssession;
- Sentinel-läget avstängt vid långvarig parkering.
Parkera en vecka utan laddstation
Ingen Tesla-laddning möjlig vid skidorten där du bor? Ingen panik. En stillastående Tesla förlorar lite energi om du stänger av Sentinelle-läget och begränsar antalet gånger du öppnar appen, eftersom varje anslutning väcker bilen. Se till att ha en bekväm reserv för veckan, avfrostning vid avfärd och resan hem. Nedfarten mot dalen, med regenerativ bromsning, ger dig tillbaka några kilometer. För övrig utrustning, se vår guide om att åka på skidsemester med Model Y.
Vanliga frågor
Kan man ansluta sin Tesla till ett vanligt hushållsuttag? Ja, med fastighetsförvaltarens tillstånd och en lämplig laddare; effekten är dock begränsad, så räkna med att det tar en hel natt.
Kostar det mer att ladda sin Tesla vid en skidortsladdstation? Ofta ja: skidortens laddstationer tillämpar sina egna priser, vilket du kan kontrollera i operatörens app.
Måste man ladda till 100 % innan man kör uppför? Sällan: 80–90 % räcker, förutom vid långa uppförsbackar utan Supercharger i dalen.
Skadar kylan batteriet när bilen står stilla? Nej, bilen skyddar det; kylan minskar främst räckvidden och laddningshastigheten tillfälligt.
Green Drives råd
När du är på resande fot handlar allt om tre vanor: att ladda fullt vid den sista Superchargern, ha en passande kabel i bagageutrymmet och välja ett boende där ladduttaget är godkänt. Kablar och bärbara laddare finns i avdelningen för laddstationer och laddkablar.
