Eine Bergfahrt mit dem Tesla lässt sich wie eine kleine Expedition vorbereiten: Höhenunterschiede, Kälte, am Samstag überlaufene Ladestationen und das Berggesetz bringen zusätzliche Herausforderungen mit sich, die man in der Ebene nicht kennt. Nichts Unüberwindbares, vorausgesetzt, man geht logisch vor. Hier ist die vollständige Checkliste, von 7 Tagen vor der Abreise bis zur Rückkehr, um stressfrei im Ferienort anzukommen.
Tesla-Bergfahrt: 7 Tage vor der Abreise – die Ausrüstung
Überprüfen Sie eine Woche vor der Abreise, ob das Auto den Vorschriften entspricht: Reifen mit 3PMSF-Kennzeichnung oder Schneeketten an Bord, die in den ausgewiesenen Gebieten vom 1. November bis zum 31. März vorgeschrieben sind. Wenn Sie mit Sommerreifen fahren, lassen sich die vorderen Schneeketten für Tesla (429,00 €) von außen am Rad montieren – praktisch bei engen Radkästen. Testen Sie die Montage in der Werkstatt, nicht erst am Fuße des Passes. Die detaillierten Vorschriften finden Sie in unserem Leitfaden zum „Loi Montagne“ für Tesla.
3 Tage vor der Abreise: Laden planen
Rufen Sie Ihre Unterkunft an: Verfügt sie über eine Ladestation oder eine verstärkte Steckdose? Das ist der entscheidende Punkt für einen gelungenen Aufenthalt. Falls nicht, suchen Sie die Supercharger im Tal auf und vermeiden Sie die Stoßzeiten am Samstag, dem Tag des Mieterwechsels, an dem sich die Warteschlangen verlängern. Mit einem mobilen Ladegerät wie dem Modell „Camping-Steckdose“ mit 7,4 kW (219,90 €) können Sie eine Industriesteckdose in der Unterkunft nutzen, sofern der Betreiber dies erlaubt. Unser Artikel „Seinen Tesla im Skigebiet aufladen“ beschreibt jede Option im Detail.
1 Tag vor der Abreise: Aufladen und Vorbereitung
Laden Sie das Auto am Vortag zu 90 % auf und lassen Sie es angeschlossen, damit es morgens vorgewärmt ist. Schützen Sie den Teppichboden im Kofferraum: Nasse Skier, Schuhe und Schneesäcke schmelzen immer irgendwann. Der umfassende Kofferraumschutz für das Model Y (64,90 €) deckt den Boden und die Seitenwände ab; unser Leitfaden „Mit dem Model Y in den Skiurlaub“ listet nützliche Staumöglichkeiten auf. Verteilen Sie das Gewicht tief und mittig und pumpen Sie die Reifen auf den auf der Türsäule angegebenen Vollastdruck auf.
Am Tag der Abreise: die Fahrt
Informieren Sie sich vor der Abfahrt auf bison-fute.gouv.fr über die Verkehrslage und Passsperrungen. Bei einer Bergfahrt mit dem Tesla verbraucht der Anstieg viel Energie: Planen Sie ein, dass bei der Ankunft noch mindestens 20 bis 25 % Batteriekapazität übrig sind, bei großer Kälte sogar noch mehr. Stellen Sie das Navigationssystem auf den Supercharger im Tal ein, um die Batterie vor dem letzten Ladevorgang vorzuwärmen, und aktivieren Sie den Chill-Modus, wenn die Straße schneebedeckt ist.
Vor Ort: gut schlafen, gut weiterfahren
Schließen Sie das Auto so früh wie möglich an, auch am Langsamladegerät: Eine warme Batterie hält der nächtlichen Kälte besser stand. Wenn das Auto ohne Anschluss im Freien steht, vermeiden Sie es, unter 20 % zu kommen, und heizen Sie die Batterie über die App vor, bevor Sie losfahren. Befreien Sie das Dach, die Kameras und die Motorhaube vor der Abfahrt vom Schnee. Unser Leitfaden zur Tesla-Reichweite bei extremer Kälte beschreibt die Größenordnungen der Reichweitenverluste im Detail.
Die Rückfahrt: Die Abfahrt nutzen
Die Abfahrt ist der Vorteil eines Elektroautos: Durch das regenerative Bremsen wird ein Teil der beim Bergauffahren verbrauchten Energie zurückgewonnen. Allerdings muss die Batterie noch Platz haben, um diese Energie aufzunehmen: Laden Sie die Batterie an der Ladestation vor der Abfahrt nicht zu 100 % auf und lassen Sie einen Spielraum, damit die regenerative Bremsung aktiv bleibt. Eine kalte Batterie schränkt die Rückgewinnung in den ersten Minuten ebenfalls ein: Fahren Sie zu Beginn langsam. Spülen Sie nach einer Tesla-Bergfahrt schließlich gleich nach der Rückkehr den Unterboden und die Felgen ab, da das Streusalz auf Bergstraßen besonders aggressiv ist, und verstauen Sie dann Schneeketten und trockene Socken für den nächsten Ausflug.
Die Tesla-Checkliste für Bergfahrten
- 3PMSF-Reifen oder Schneeketten und Schneesocken an Bord;
- Ladestation oder Steckdose an der Unterkunft bestätigt;
- Akku zu 90 % geladen und Vorwärmung programmiert;
- geschützter Kofferraum, Reifendruck bei Volllast;
- Handschuhe, Taschenlampe, Eiskratzer und Frostschutz-Scheibenwaschmittel.
Häufig gestellte Fragen
Ist eine Tesla-Bergfahrt ohne Ladestation an der Unterkunft möglich? Ja, unter Nutzung der Supercharger im Tal, dies erfordert jedoch mehr Organisation.
Braucht man Schneeketten bei Winterreifen? Gesetzlich nicht vorgeschrieben, aber bei tiefem Schnee sind sie dennoch sinnvoll.
Wie hoch ist die Reichweite bei der Ankunft? Mindestens 20 bis 25 %, bei großer Kälte mehr.
Ist der Chill-Modus sinnvoll? Ja, er mildert das Drehmoment auf Schnee.
Die Meinung von Green Drive
In den Bergen ist der Tesla ein hervorragendes Skiauto, sofern man die Ausrüstung und das Aufladen im Voraus plant. Schneeketten, Schutzvorrichtungen und Zubehör finden Sie in unserer Abteilung für Schneeketten und Ausrüstung.
