TESLA gjorde et stort comeback i Kina i marts med en imponerende salgsvækst og konsoliderede sin føring på verdens største marked for elbiler. Virksomheden solgte 74.127 køretøjer på hjemmemarkedet, hvilket svarer til en utrolig stigning på 18,8 % i forhold til året før. Mere bemærkelsesværdigt er det, at TESLA steg med 176,8 % i forhold til februar, hvilket indikerer en dramatisk vending i forhold til årets svage start. Stigningen kom, efter at TESLA’s Gigafactory i Shanghai skiftede til den nye Model Y, som begyndte at levere lokalt i slutningen af februar.
Overgang til den nye Model Y øger salget
Teslas Shanghai Gigafactory gennemgik en betydelig transformation i begyndelsen af 2025 med et skift til den nye Model Y. Denne omstilling havde en indvirkning på produktionen i de foregående måneder, men marts’ data viste fordelene ved justeringen. Den nye Model Y havde premiere i slutningen af februar, og dens indflydelse var tydelig i marts, hvor Tesla China solgte 49.029 Model Y’er. Selv om det var et fald på 14,9 % i forhold til samme tidspunkt året før, var det en svimlende stigning på 510,4 % i forhold til februars samlede antal på kun 8.032 enheder.
Model 3 fortsætter med at klare sig godt
Ud over Model Y bidrog Model 3 kraftigt til Tesla Kinas salg. Model 3 solgte 29.799 enheder i marts, hvilket repræsenterer et mindre fald på 5,3 % i forhold til året før. Det var dog en sund stigning på 31,5 % i forhold til februar. På trods af det generelle fald i salget i forhold til 2024 er Model 3 fortsat en konsekvent performer for Tesla.
Tesla Kinas samlede detailsalg i 1. kvartal 2025 var 134.607 enheder, hvilket svarer til en stigning på 1,65 % i forhold til året før. Dette beløb udgjorde over 40 % af Teslas globale leverancer i kvartalet, som var på i alt 336.681 enheder. Leverancerne i 1. kvartal faldt dog med 31,6 % sammenlignet med 4. kvartal 2024. Dette fald skyldtes hovedsageligt et produktionsskift og den nye Model Y’s tidlige opstartsfase.
Imponerende stigning i markedsandel
Teslas markedsandel i Kina steg også markant i marts. Tesla China havde en markedsandel på 3,8 % og solgte 74.127 biler på hjemmemarkedet. Det var en betydelig fremgang i forhold til de foregående måneder, hvor Teslas markedsandel i BEV-segmentet (Battery Electric Vehicle) nåede et nyt højdepunkt på 11,5 %. Virksomhedens præstation var 62 % højere end det efterfølgende tremåneders gennemsnit på 2,3 %.
“Teslas markedsandel er 144 basispoint højere end det efterfølgende 3-måneders gennemsnit, hvilket viser deres dominans i BEV-segmentet,” som analytikerne bemærkede.
Vækst i NEV og BEV i Kina
I marts steg salget af New Energy Vehicle (NEV) i Kina med 38 % i forhold til året før til 991.000 enheder. Batterielektriske køretøjer (BEV’er) tegnede sig for 646.000 af disse salg. Dette tyder på en betydelig bevægelse mod elektriske køretøjer i Kina, hvilket vil gavne Tesla, da de søger at udvide deres tilstedeværelse på verdens største bilmarked.
“Teslas stærke position i Kina afspejler virksomhedens tilpasningsevne og engagement i den voksende efterspørgsel efter elbiler”, siger en talsmand for China Passenger Car Association (CPCA).
Resultaterne i marts tyder på, at Tesla er ved at genvinde tempoet i Kina efter en dårlig start på året. Med introduktionen af den nye Model Y og den fortsatte efterspørgsel efter Model 3 er Teslas position i Kina fortsat solid. I takt med at elbilindustrien ekspanderer, er Tesla godt positioneret til at udnytte den stigende efterspørgsel efter elbiler på et af verdens vigtigste markeder.
Fremadrettet forventes Teslas fortsatte innovation og fokus på produktionslinjerne at holde virksomheden i spidsen for Kinas bilindustri.
