Tesla har taget endnu et skridt fremad i sin plan om at lancere en komplet Robotaxi-tjeneste i USA. Virksomheden indsendte sin ansøgning om Nevadas Testing Registry-certificering den 3. september, og DMV’s Office of Business Licensing bekræftede, at papirarbejdet blev behandlet den 10. september. Med denne godkendelse modtog Tesla også særlige autonome nummerplader og et officielt registercertifikat. Dette skridt baner vejen for overvåget Robotaxi-testning i Nevada, hvilket gør staten til det tredje store sted efter Texas og Californien, hvor Tesla udvider sin førerløse platform.
Hvad betyder certificeringen?
Testing Registry-certificeringen er statens grønne lys til, at Tesla kan placere selvkørende biler på offentlige veje. Disse biler har tilladelse til at køre under opsyn, men de har endnu ikke tilladelse til at transportere betalende passagerer. Med denne certificering kan Tesla lovligt prøvekøre, indsamle data og forfine sin Robotaxi-software i Nevadas virkelige trafik.
Sammen med denne godkendelse har Tesla fået autonome nummerplader. Disse plader signalerer til myndighederne og offentligheden, at køretøjerne kører efter reglerne for selvkørende test. Det er en synlig markør for, hvordan virksomheden forbereder sig på en større lancering.
Selvcertificering af driften
Selvom test er afgørende, er Tesla endnu ikke klar til at introducere sin Robotaxi-tjeneste for offentligheden. Til det formål skal virksomheden gennemføre Nevadas Operations Self-Certification.
Denne procedure kræver, at Tesla formelt erklærer, at dens køretøjer opfylder alle Nevadas sikkerheds- og præstationsregler. Tesla vil få et overensstemmelsescertifikat, når DMV har gennemgået og accepteret denne certificering. Dette papir giver selskabet tilladelse til at tilbyde betalte Robotaxi-ture.
For at sige det enkelt:
- Testcertificering giver Tesla mulighed for at køre med overvågede Robotaxier på vejene.
- Operations Self-Certification giver Tesla mulighed for at gøre disse Robotaxier til en rigtig forretning, der tilbyder ture til kunder.
I betragtning af Teslas ekspansionshastighed tror mange, at denne anden godkendelse vil komme snart.
Teslas erfaring i Texas
Tesla har allerede fået erfaring fra den virkelige verden med Robotaxi. I juni 2024 vil virksomheden tilbyde sin første førerløse kørselstjeneste i Austin, Texas. I begyndelsen blev kun nogle få cyklister inviteret. Tesla udvidede gradvist sit serviceområde og sin flådestørrelse. I Austin anvender Tesla et “Safety Monitor”-program. På lokale veje er sikkerhedsmonitoren placeret i passagersædet. På motorveje glider skærmen ind i førersædet. Denne tilpasningsdygtige ramme gør det muligt for Tesla at afbalancere innovation og sikkerhed, efterhånden som virksomheden ekspanderer.
Tesla eksperimenterede også i Bay Area i Californien, men disse ture var ledsaget af en chauffør. Virksomheden forbereder sig i øjeblikket på at ekspandere yderligere til Arizona, Florida og New York. Men med Nevadas godkendelse ser det ud til, at Las Vegas kan blive et af de næste store Robotaxi-knudepunkter.
Hvorfor Nevada er vigtig
Nevada har vist sig at være en af de vigtigste jurisdiktioner for test af selvkørende biler. Næsten 500 selvkørende biler fra et dusin virksomheder er nu i drift der.
Amazon Zoox har oprettet en førerløs taxatjeneste i Las Vegas. Motional, et joint venture mellem Hyundai og Aptiv, tilbyder ture via Lyft. Waymo tester også køretøjer på Vegas Strip, selv om tjenesten endnu ikke er tilgængelig for offentligheden. Ved at gå ind i Nevada tilføjer Tesla ikke bare endnu et teststed – de træder ind på en konkurrencepræget arena, hvor nogle af de største navne inden for selvkørende biler allerede er aktive. Det giver Tesla mulighed for at bevise, at deres teknologi kan matche eller endda overgå deres rivaler.
Elon Musk har gjort det klart, at Teslas langsigtede mål er ambitiøse. Han udtalte for nylig, at han forventer, at Robotaxi vil være tilgængelig for mindst halvdelen af den amerikanske befolkning inden årets udgang. For at gøre dette vil Tesla kræve hurtige godkendelser, hurtig udvidelse af flåden og løbende softwareudvikling.
Med certificeringen af testregistret i hus er der kun det sidste skridt tilbage: Selvcertificering af driften. Når det er gennemført, kan Tesla frit lancere sin kommercielle Robotaxi-tjeneste i Nevada. Hvis det lykkes for Tesla, kan unge mennesker i dag vokse op i en verden, hvor det at få et lift ikke betyder, at man skal ringe til en chauffør; det betyder, at man skal tilkalde en bil, der kører selv.
